Els grans comandants russos van crear la glòria de les armes russes a terra, a l'aire i al mar. Pere I va planificar el desenvolupament del país com a potència marítima, instal·lant les primeres drassanes i atraient enginyers estrangers. Els seus treballs van permetre a Rússia guanyar moltes victòries d' alt perfil al mar. Ushakov, Nakhimov són els primers comandants navals dels noms dels quals el nostre país pot estar orgullós. A l'URSS, l'almirall Kuznetsov es va convertir en el successor de les seves victòries, la seva vida va estar inextricablement lligada a les forces navals.
Biografia
Segons el mateix Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, l'experiència de gestionar un vaixell no es dóna immediatament, s'ha d'aconseguir passant el camí d'un mariner. Així va començar la ràpida carrera d'un nen jove del poble de Medvedki, a la regió d'Astrakhan. El futur almirall Kuznetsov es va incorporar a la flota als 15 anys, sumant dos anys a la seva edat, es va oferir voluntari per a la Guerra Civil. El 1919, va lluitar com a mariner en un vaixell de la Flotilla Dvina del Nord. Després de graduar-se a l'escola naval, i després a l'acadèmia amb honors, Kuznetsov és enviat a servir a la Flota del Mar Negre. El creuer "Chervona Ucraïna" es va convertir per a ell en una escola de mariners, que va començar amb el càrrec d'oficial de guàrdia. Des de 1933, es va convertir en el comandant del creuer, durant els següents cinc anys de servei, el vaixell es va assenyalar com a exemplar en termes d'entrenament militar, disciplina i rendiment de tir. A la Marina, van començar a parlar de la creació del sistema Kuznetsov, que es va convertir en un mètode d'entrenament militar de vaixells a totes les flotes de l'URSS. El capità més jove de primera fila l'any 1935 va rebre l'Ordre de l'Estrella Roja. Durant el seu servei al creuer, Kuznetsov va desenvolupar nous mètodes tàctics de combat naval i es va adonar de la importància del reconeixement aeri. En els seus càlculs teòrics, es diu que la interacció de tot tipus de tropes hauria de donar alts resultats en les operacions militars. L'aviació hi va tenir el paper més important. En el futur, aquesta teoria no només es va confirmar, sinó que, gràcies a Kuznetsov, va salvar moltes vides, fent una contribució tangible a la victòria de l'URSS als fronts de la Segona Guerra Mundial.
Espanya
L'any 1936, les tasques dels mariners voluntaris en la lluita contra el feixisme eren el lliurament i descàrrega puntuals de l'ajuda procedent de l'URSS. Kuznetsov, com a agregat naval a Espanya, està convençut a la pràctica de la correcció de la seva teoria. Els avions enemics van enfonsar vaixells de transport a les aproximacions als ports, les seves accions van complicar significativament la descàrrega, cosa que va afectar l'eficàcia de les operacions militars. Kuznetsov crea un nou gèneretropes - aviació naval, que té la seva base a la zona del port i repel·leix els atacs dels combatents enemics. Per aquest treball, va rebre les Ordres de la Bandera Vermella i Lenin. Tornat d'Espanya el 1937, Kuznetsov va ser nomenat primer adjunt i després comandant en cap de la flota del Pacífic. La regla principal que va aprendre dels combats a Espanya és la preparació constant de cada vaixell i de la flota en conjunt.
Abans de la guerra
A la dècada de 1930, l'URSS va començar a crear una nova flota més potent, que va ser destruïda durant la guerra russo-japonesa de 1904. El futur almirall Kuznetsov el 1937 és membre de l'estat major de comandament del Consell Militar Principal de la Marina, que s'està creant sota el Comissariat del Poble. Amb 34 anys, esdevé el comissari del poble més jove de la Marina. En la seva submissió eren joves, no molt experimentats, però s'esforcen per duplicar la glòria dels oficials d'armes russos. Kuznetsov va informar directament a Stalin, cosa que va complicar molt la seva feina. El comandant en cap anava a construir una nova flota de grans vaixells: cuirassats, creuers. Kuznetsov, per contra, va insistir en l'alliberament de vaixells marítims de diverses classes, inclosos els portaavions. Va demostrar al líder la necessitat de crear una aviació costanera capaç de realitzar reconeixements ràpids i garantir el moviment segur dels vaixells. Kuznetsov va assignar un paper important a la formació del personal, les situacions de combat es practicaven regularment a les tropes actives, la preparació de cada vaixell per a un atac sorpresa. Entre 1938 i 1948 es van obrir moltes institucions educativescreació d'oficials navals i mariners qualificats. Kuznetsov va visitar personalment cada vaixell, va controlar el compliment de les cartes disciplinàries i del vaixell i va avaluar les accions dels vaixells en els exercicis. Quan va començar la guerra, malgrat els desacords amb Stalin, el jove comissari del poble va aconseguir el compliment de molts dels seus plans i va crear una nova flota soviètica preparada per al combat.
La Gran Guerra Patriòtica
Els informes
TASS que neguen la possibilitat d'un atac alemany a l'URSS es van convertir en un senyal d'acció per a Kuznetsov. Els vaixells van ser proveïts de reserves de combustible, es va fer un inventari complet de material i municions, es van reforçar les patrulles i el reconeixement. A partir del maig de 1941 es va prohibir el permís de terra al personal, alhora que es va intensificar la formació política dels combatents. La flota va conèixer l'inici de l'agressió feixista en plena preparació per al combat, cosa que va permetre evitar pèrdues. El pla de mesures de protecció creat abans de la guerra es va desenvolupar per ordre de Kuznetsov sense la intervenció directa del comandant en cap. Es van establir barreres de mines, es van desplegar submarins i es van destruir avions enemics en el camí cap a les bases de les flotes. El 24 de juny va sorgir l'amenaça de bloqueig sobre els vaixells de l'Armada Bàltica, per ordre de Kuznetsov, va entrar a Kronstadt, deixant Tallinn. L'artilleria naval va ajudar molt en la defensa de Leningrad i el seu alliberament del bloqueig. Els mariners van participar en operacions terrestres, ajudant a dissuadir l'armada feixista. Els bombarders de la flota del Bàltic l'agost de 1941 van llançar diversos atacs massius a Berlín, no ho van fer.va causar importants danys a la capital alemanya, però va aixecar la moral de les nostres tropes. Des de 1944, per ordre del comandant en cap, Kuznetsov N. G. - Almirall de la flota, aquest grau es va atorgar per primera vegada i es va equiparar a mariscal.
Resultat
Les hostilitats actives de la flota soviètica van provocar grans pèrdues per part de l'enemic. L'almirall de la flota N. G. Kuznetsov va desenvolupar personalment totes les operacions en curs, després aprovades pel comandant en cap, va actuar en constant consolidació amb altres branques de l'exèrcit. Durant la guerra, vaixells i submarins van destruir 1.200 unitats (transport, seguretat) de l'enemic. L'aviació de la Marina a les batalles i als aeròdroms va destrossar més de 5.000 avions alemanys. Al mateix temps, les forces de la Flota del Nord van dur a terme la protecció i el transport de mercaderies dels estats aliats. Centenars de milers de persones van ser portades pel camí de la vida des de l'assetjada Leningrad, més de 10 tones de càrrega van ser lliurades a la ciutat moribunda. Més de 200 vaixells enemics van ser destruïts en camps de mines. L'almirall de la flota Kuznetsov va rebre les ordres de "Ushakov" 1r grau, "Banner vermell" i "Lenin". Més de 70 vaixells van rebre el títol de guàrdies, 513 mariners es van convertir en Herois de la Unió Soviètica. Com a comandant en cap de la Marina, l'almirall Kuznetsov de la Unió Soviètica va participar en conferències internacionals, negociacions i reunions amb aliats.
Després de la guerra
La tasca principal del temps de pau era la restauració de la flota. Construcció naval (inclosos portaavions) i projectes de desenvolupamentLes forces navals van ser presentades personalment a Stalin pel comissari del poble. N. G. Kuznetsov, un almirall que es va fer famós durant els anys de la guerra, va insistir en els seus plans i requisits, que sovint diferien de l'opinió del líder. A causa d'aquests desacords i autojustícia, el 1948 Kuznetsov va ser degradat al rang de contraalmirall i gairebé es va asseure al moll. Va passar sis mesos sense servei, va patir un atac de cor, però va poder començar a treballar com a comandant en cap adjunt de la Marina de l'Extrem Orient. Va ser allà on va rebre el següent grau de vicealmirall per segona vegada. El 1951, per ordre personal de Stalin, va tornar a Moscou i va ser totalment rehabilitat. L'almirall N. Kuznetsov va rebre el següent grau el 1953, va participar activament en el treball i va intentar revisar el programa de construcció naval.
Tres vegades almirall
El destí posterior de Nikolai Gerasimovich està relacionat amb la transformació de la flota, la seva estreta cooperació amb els departaments pertinents i l'Acadèmia de Ciències de l'URSS va fer possible la creació de submarins nuclears. Va donar molta importància a equipar els vaixells amb míssils. Es van col·locar en submarins i transport de superfície. La idea de crear portaavions no va trobar la seva plasmació fins al 1972, quan aquesta necessitat va ser dictada per les condicions de la Guerra Freda amb Amèrica. La persistència de Kuznetsov va ajudar a avançar el programa de modernització de la Marina, però va tensar la seva relació amb l'establishment. Sota Khrusxov, l'almirall N. Kuznetsov va tornar a ser degradat de grau. La seva mal altia va permetre que fos destituït del càrrec de comandant en cap. Marina i, de fet, allunyat de la causa a la qual va dedicar tota la seva vida. Però els fruits del seu treball van donar un resultat: es va construir el portaavions de l'almirall Kuznetsov. Quan es va retirar, Kuznetsov va escriure molt sobre la flota, va traduir literatura estrangera i va avaluar les seves victòries i derrotes. Va morir el 6 de desembre de 1974, va ser enterrat al cementiri de Novodevitx a Moscou. Per tercera vegada, Kuznetsov es va convertir en almirall de la flota després de la seva mort, aquest títol li va ser retornat el 1988 sota la pressió dels seus col·legues i la família de Nikolai Gerasimovich.
Portaavions Almirall Kuznetsov
El 1982, el cinquè creuer pesant es va posar a la rampa de la planta de construcció naval del Mar Negre. La seva coberta estava destinada a la base, l'aterratge i l'enlairament d'avions SU i MiG. Des del moment en què es va posar el vaixell fins al final de tot tipus de proves, va tenir quatre noms: "Riga", "Leonid Brezhnev", "Tbilisi". I només el 1990 el vaixell va començar a portar el nom "Almirall de la flota de la Unió Soviètica Kuznetsov". El vaixell es va botar l'any 1985, mentre a la flota continuava acabat, equipat i armat. El 1989, la tripulació hi va pujar i els pilots van començar a provar les característiques d'enlairament i aterratge de la pista. Su-25, Su-27, MiG 29 van fer front amb èxit a les tasques assignades, després de les quals la nau va ser transferida al moll per completar-la.
Equip
El portaavions de l'almirall Kuznetsov va patir diverses reconstruccions. El seu radar, la navegació, les armes electròniques han de ser constantsmodernitzar. Un vaixell d'aquesta mida i classe és molt difícil de muntar i bastant car de mantenir en alerta, però encara està en servei avui en dia, de servei com a part de la Flota del Nord. El seu desplaçament (màxim) és de 61 tones, longitud - 306 metres, amplada - 71 metres. Alçada total - 65 metres, calat màxim - 10 m Com a hèlix s'utilitzen quatre hèlixs de cinc pales, que són impulsades per generadors dièsel (6), turbines de vapor (4) i turbogeneradors (9). L'armament consta de míssils Granit, Kortik, Kinzhal, muntures d'artilleria antiaèria AK-630, bombes antisubmarines RBU. El grup bàsic d'aviació inclou cinquanta avions i helicòpters.
Desenvolupament
Avui, el portaavions de l'almirall Kuznetsov és el vaixell més gran d'aquest tipus. Els seus anàlegs no es produeixen, els plans a llarg termini de la Marina en aquesta direcció són secrets. Però el lideratge de la moderna flota russa reconeix el fet que el projecte de desenvolupament creat per N. G. Kuznetsov fa 50 anys segueix sent rellevant en l'actualitat. És possible que aviat s'instal·lin nous portaavions a les drassanes modernes, que compliran en major mesura els requisits moderns. Això s'aplica tant a les armes com als motors de vaixells. Nous vaixells navals sota el comandament de joves comandants navals conquistaran la immensitat de l'oceà i mostraran al món el poder de les armes russes, però no us oblideu de les persones que van escriure les primeres pàgines d'aquest llibre.
