Convenció de Viena sobre el trànsit rodat: com va sorgir i què regula

Taula de continguts:

Convenció de Viena sobre el trànsit rodat: com va sorgir i què regula
Convenció de Viena sobre el trànsit rodat: com va sorgir i què regula
Anonim

Des de la introducció dels automòbils, cada país ha establert les seves pròpies normes de trànsit. Aquesta abundància de diverses regles va dificultar significativament la implementació del transport de mercaderies i passatgers per carretera. Per tant, els països europeus van decidir estandarditzar l'ordre de circulació arreu del món i portar les normes viàries nacionals a un denominador comú. El resultat d'aquest treball minuciós va ser la Convenció de Viena sobre el trànsit rodat, gràcies a la qual les normes generals de la carretera es van fer uniformes i vinculants.

països de la Convenció de Viena sobre el trànsit rodat
països de la Convenció de Viena sobre el trànsit rodat

Què és la Convenció de Viena?

Aquest tractat internacional es va concloure l'any 1968. L'objectiu principal d'aquest acord era l'adopció de les mesures necessàries per millorar la seguretat del trànsit a tots els països del món. El tractat en si es va presentar en una conferència de la UNESCO celebrada a la tardor de 1968 a Viena. També s'hi va adoptar la Convenció de Viena sobre la Circulació Viària, que va estandarditzar l'ús de senyals de trànsit, marques i altres indicadors que facilitarien la circulació per les carreteres de diversos països. L'any 1971, a Ginebra, es van elaborar i incloure en aquest acordcanvis finals, segons els quals, cada estat reconeix un permís de conduir expedit en el territori d'un altre país als ciutadans estrangers, sense la confirmació obligatòria d'aquests drets per part de les autoritats nacionals. Gràcies a la convenció, qualsevol viatger pot creuar lliurement les fronteres dels països participants sense preocupar-se de si el carnet de conduir és vàlid.

Convenció de Viena sobre el trànsit rodat de 1968
Convenció de Viena sobre el trànsit rodat de 1968

Convenció de Viena i carnet de conduir

Els estats que han ratificat l'acord de la Convenció de Viena sobre el trànsit rodat de 1968 reconeixen el permís de conduir rus sense necessitat de tornar a fer l'examen i obtenir certificats d'uniforme internacional. L'any 2006, la forma del carnet de conduir intern es va canviar segons els estàndards internacionals. Els països de la Convenció de Viena sobre el trànsit rodat s'han compromès a portar els seus certificats nacionals a un format uniforme internacionalment en un termini de cinc anys. A Rússia, els certificats d'un nou tipus van començar a funcionar a partir del març de 2011. Els antics carnets de conduir encara són vàlids, però s'han de substituir per documents internacionals per viatjar a l'estranger.

Com és el procediment per adoptar una convenció

En total, segons les Nacions Unides, 82 estats s'han adherit a la convenció. Més tard va ser signat per 38 estats més. Vuit nous països s'han incorporat a les normes generals de circulació després de l'enfonsament dels estats anteriors. Però per entrar a la convenció, una signatura sota el contracte no és suficient. Necessitarel parlament de cada estat va aprovar (ratificar) aquest document. Només llavors la Convenció de Viena sobre el trànsit rodat esdevindrà vinculant al territori d'aquest país. Un país que hagi signat la convenció, però no l'ha ratificat, té dret a no reconèixer els permisos de conduir estrangers al territori del seu propi estat.

Convenció de Viena sobre el trànsit rodat de 1968
Convenció de Viena sobre el trànsit rodat de 1968

Els drets russos es reconeixen a l'estranger

A les publicacions d'Internet podeu trobar informació que la Convenció de Viena sobre el trànsit rodat obliga a tots els països participants a reconèixer un carnet de conduir expedit per aquests estats. Aquesta afirmació no és del tot correcta. La Convenció de Viena sobre el trànsit rodat de 1968, modificada, recomana portar tots els drets dels països participants a un únic model internacional. Així, la certificació del conductor per a la categoria homologada (A, B, C, etc.) i la transliteració llatina del cognom del conductor esdevenen un requisit obligatori per als drets internacionals.

Els estrangers poden utilitzar els seus drets a Rússia

Segons el Decret de 1999, tots els ciutadans estrangers que es quedin temporalment al territori del nostre estat poden conduir vehicles amb permís de conduir internacional. Però aquestes persones no tenen dret a participar en transaccions comercials ni a treballar per lloguer amb la participació de vehicles. És a dir, només es pot viatjar amb cotxe amb finalitats personals o turístiques. Està prohibit conduir un cotxe amb llicència estrangera. Per tal dedur a terme activitats empresarials, heu de demostrar la vostra capacitat per conduir un vehicle aprovant un examen d'aptitud.

Si un ciutadà de Rússia ha rebut el permís de conduir en un altre estat, no té dret a conduir un cotxe al territori del nostre país. Segons els acords de Viena, els països participants no estan obligats a reconèixer els drets estrangers concedits als seus propis ciutadans. Per tant, els ciutadans russos haurien de tornar a fer un examen de conducció qualificatiu per obtenir una llicència d'estil rus.

Significat de la convenció

La Convenció de Viena sobre el trànsit rodat ha simplificat molt el procés de travessia de fronteres. Ara les mercaderies es podrien lliurar amb un vehicle en la direcció especificada, de manera que el cost dels serveis logístics per als usuaris finals s'ha reduït molt.

Convenció de Viena sobre el trànsit rodat
Convenció de Viena sobre el trànsit rodat

Les normes de circulació també s'han simplificat significativament: s'han unificat els senyals de trànsit, les marques vials, els controladors de trànsit, ara aquests paràmetres s'han convertit en els mateixos per a tots els països participants. Com a resultat, la Convenció de Viena sobre el trànsit rodat s'ha convertit en un factor més en la unificació de les economies nacionals en un únic sistema mundial.

Recomanat: