A la construcció naval, cada vaixell que acaba de néixer rep el seu propi nom. El nom dels vaixells reflecteix els costums i els gustos, la història, l'estructura política i estatal d'una determinada època de la humanitat.
Fins i tot aquells que mai s'han interessat en la qüestió de l'origen dels noms estan familiaritzats amb els noms llegendaris dels contes de fades, mites, contes antics. El famós vaixell Sadko "Falcon", el vaixell dels faraons "L'aparició a Memphis", els víkings - "Big Bison" o el mític vaixell "Argo".
Si els grans mestres del passat van dotar les seves primeres creacions de les qualitats dels animals (per exemple, els ulls d'un depredador pintats a la proa del casc ajudaven a veure millor el perill al mar), aleshores el grans navegants dels segles XV-XVII van triar el nom dels vaixells amb l'esperit de l'edat mitjana. Portaven els noms de sants o festes religioses venerades. San Gabriel, San Rafael (Portugal), San Cristóbal, Sancti Espiritus (Espanya), Santa Maria de la Victoria, Sancti Espiritus. O el famós "Victoria" de la flotilla de Fernando Magallanes, l'únic vaixell que va sobreviure al tràgic viatge a Espanya.
Les tradicions que determinen el nom dels vaixells navals a Rússia, donen les seves arrels a l'època del regnat de Pere I. Fins i tot llavors van començares formen els principis de la denominació: han de correspondre a la classe, finalitat, qualitats tecnològiques i de combat. L'assignació d'una nominació a un vaixell només era competència del cap d'estat. Es va donar importància als noms històrics i heroics. El nom del vaixell de mar reflectia l'estructura política de l'estat, els seus èxits i victòries, la ideologia, la moral dels cercles dirigents. Però a més d'això, el nom havia de reflectir el prestigi de l'estat tant als ulls d' altres estats com entre els seus propis habitants. Cada representant del seu país natal hauria de sentir-se orgullós del seu vaixell, pel seu país.
Però al principi, en el moment de la formació de la flota d'Azov, quan no hi havia èxits militars especials, els noms es van agafar dels conceptes de l'Església Ortodoxa: "Nadal", "Transfiguració del Senyor". ". Els noms posteriors dels vaixells de vela portaven l'esperit de lluita: "Color de la guerra", "Sense por", "Lleó", "Hèrcules", "Fortalesa", "Bandera" i "Escorpió". Els vaixells bombarders de l'època de Pere el Gran tenien noms no menys sonors: "Tron", "Fletxa del tro", "Llamp", "Bomba".
Durant la creació de la flota del Bàltic, apareixen noms en honor a les dinasties reials: "Princesa Anna", "Princesa Isabel", "Natalia". Una característica d'aquest període va ser la continuïtat dels noms. El nom dels vaixells que prestaven el seu servei es va transferir als vaixells nous.
Amb el canvi de tipus i classes de vaixells, els noms també canviaran. Van començar a adquirir els noms simbòlics d'ocells i animals, fenòmens naturals, personatges de contes de fades: "Huracà", "Veschun", "Ilya Muromets", "Sirena",Tornado.
Quan van crear la Flota del Mar Negre, van tornar a la tradició de donar noms prestigiosos: "Catherine II", "Els dotze apòstols", "George el Victoriós", "Rostislav". El primer destructor va rebre el nom bastant precís "Explosion" (1877).
A principis del segle XX, durant la guerra russo-japonesa, la dedicació dels mariners també es va reflectir en els noms dels vaixells de guerra. Els van retornar l'esperit de patriotisme i la fe en les tradicions històriques militars: "Sebastopol", "Petropavlovsk", "Emperadriu Caterina II".
Des de l'inici de la Revolució d'Octubre i en tots els anys soviètics posteriors, s'han produït canvis significatius en l'ordre d'anomenar vaixells i vaixells. Han desaparegut tots els noms habituals relacionats amb l'Església Ortodoxa o la dinastia reial. Tots els noms es van canviar per paraules o un conjunt de paraules relacionades amb la revolució i el partit: "Ciutadà", "Democràcia", "Octubre Roig", "Leninista", "Estalinista", "Ucraïna soviètica". El principal problema d'aquests títols era el canvi freqüent de dirigents polítics. Els noms, intentant transmetre l'esperit de patriotisme, han perdut el seu propòsit històric.
En els anys de la postguerra, van tornar a començar a tornar a les antigues tradicions. Van aparèixer noms dedicats a herois de guerra, comandants famosos, grans ciutats: Varyag, Stable, Alexander Suvorov, l'almirall Makarov, Moscou.
És molt important utilitzar el sentit comú i el sentit històric a l'hora de considerar els noms dels vaixells. Això ens estalviarà de noms sense rostre, sense sentit i antiestètics per a la marina.
En els nostres temps, aixòel tema és de gran importància. La caronímia - una ciència que estudia el nom de vaixells i vaixells - presta especial atenció a les etapes de desenvolupament de l'aparició de determinats noms, estructura, tradicions. Ajuda a evitar errors en redactar nous noms per a vaixells nous.
