W alter Nowotny és el nom d'un home que va passar a la història com a pilot de caça de la Segona Guerra Mundial. La seva vida, com un llampec, va acabar tan bon punt va començar. Si no fos pel fet que Navotny va lluitar al costat dels nazis, es podria considerar un heroi digne de memòria eterna.
Primers anys
W alter Novotny va néixer el 7 de desembre de 1920 a la ciutat austríaca de Gmünde. El seu pare va servir al ferrocarril. W alter va créixer com a partidari d'un estil de vida saludable, en la seva joventut es va dedicar seriosament als esports, havent-se establert com un esportista capaç.
En el moment en què el noi es va graduar de secundària, Europa ja estava a "cinc minuts" d'un gran incendi. La guerra estava a punt de començar. I el jove s'incorpora voluntàriament a les files de la Luftwaffe. Volia volar, somiava pilotar el Ju-87, però aquest desig no es va fer realitat.
Per què es va fer famós al final W alter Nowotny? Què va volar "pels llorers"? L'instructor, "entrenant" el jove lluitador i el futur as, va veure en ell el talent d'un lluitador i el va posar a l'avió adequat. I, cal dir-ho, en les previsionsno està malament. W alter va complir totes les seves expectatives, convertint-se en un excel·lent pilot de caça.
Segona Guerra Mundial
Després de graduar-se a l'escola de caces de Schwechat el 1941, W alter Nowotny va ser inscrit a la Primera Flota Aèria, estacionada a Prússia Oriental. Va participar a la campanya militar soviètica-alemanya des dels seus primers dies.
Novotny va obrir el seu marcador victoriós sobre les aigües del golf de Riga el 19 de juliol del 41, derrocant tres Chaikas soviètics (I-153). Aquesta operació no va ser fàcil per a ell: el pilot va haver d'aterrar el seu avió a l'aigua i aguantar tres dies.
Durant l'any següent, altres 50 avions enemics van ser víctimes de l'austríac, i el juny de 1943 ja n'hi havia 100. En aquell moment, el soldat de la Luftwaffe era el comandant del primer esquadró del cinquanta-quatre. esquadró de caces i el propietari de la Creu de Cavaller. Els següents setanta-dos "ocells de ferro" de l'enemic van ser abatuts en un nombre similar de dies. A grans trets, Novotny destruïa un avió enemic cada dia.
El més "fructuós" per al pilot va ser el primer de setembre de 1943, quan en 17 minuts va abatre 7 avions soviètics, i després per als següents 9 3 enemics més. Per aquestes batalles, el jove W alter va rebre diversos premis honorífics del seu comandament alhora.
La darrera victòria de l'heroi d'aquest article, que va ascendir al grau de major, al front soviètico-alemany es remunta al 14 de novembre de 1943. Ja era el 255è avió soviètic abatut per ell. En total, en té 258.(per a 442 sortides).
L'austríac W alter Novotny va resultar ser un as. En quin avió va volar aquest excel·lent virtuós alemany és interessant per a molts. Cal respondre que va ser un dels primers a "bridar" l'"ocell" reactiu. Va guanyar una mica més de 200 victòries sobre l'enemic al capdavant del FW 190, i la resta, mentre conduïa el Messerschmitt Bf 109.
Socis de Novotny
Unes paraules mereixen la gent que va ajudar W alter Nowotny en les seves operacions victorioses. Es tracta de Karl Schnorrer, Anton Debele i Rudolf Rademacher. Els companys de Schnorrer l'anomenaven "Quax" per analogia amb el personatge de dibuixos animats que sempre patia accidents. Aquest company de Novotny inicialment va tenir problemes constantment durant l'aterratge. Però d' altra banda, va ser l'únic dels quatre pilots que va sobreviure (tot i que va perdre la cama). A causa de l'avió Schnorrer 46 abatut. El seu company Debele va aconseguir 94 victòries aèries i va morir al novembre de quaranta-tres. I Rademacher, que va destruir 126 avions enemics, es va acomiadar de la vida després de la guerra: el dispositiu que pilotava es va estavellar.
Un acte noble de W alter Nowotny
A més del fet que W alter Novotny es va convertir en la primera persona del món a creuar la línia de 250 avions abatuts (més tard es va batre el seu rècord i només es va convertir en el cinquè entre els pilots de la Luftwaffe), aquest home es va distingir. per un altre, es podria dir heroic i, sens dubte, un acte noble. Es va decidir per una protesta agosarada, escrivint personalment una carta a Hitler, en la qual criticava la intenció de disparar a 47 pilots capturats que intentaven escapar del campament, onestaven continguts.
No se sap si aquesta carta va tenir cap efecte (Hitler no va respondre oficialment a la carta), però l'acte en si mateix suggereix que Novotny sabia no només lluitar bé, sinó també respectar l'enemic. També era un home sense por.
Últim vol
El 8 de novembre, un avió alemany va enlairar de l'aeròdrom d'Amher per interceptar un bombarder nord-americà. De darrere dels núvols van sorgir els sons de trets, un dels "americans" va caure. I llavors l'operador de ràdio va sentir les paraules inintel·ligibles "Estic en flames" o "L'avió està en flames". Així, als 24 anys, va morir el llegendari pilot de la Luftwaffe W alter Nowotny. La seva foto va conservar per sempre la imatge d'un jove somrient que, malauradament, es va convertir en l'engranatge d'una gran trituradora de carn i va deixar aquest món sense començar a viure realment.
