La perforació de barrena fa referència a un dels tipus de perforació rotativa. El terme "cargol" prové de la paraula "Schnecke", que en alemany significa cargol, rínxol, cargol.
Característiques del rendiment laboral
Aquest tipus de perforació difereix significativament d' altres tipus, en particular, perquè durant aquest treball, la roca destruïda s'elimina i es transporta a través del pou no pel flux d'un agent de neteja, sinó per la rotació del columna.
La perforació amb barrena està molt estès, és un mètode universal utilitzat per perforar forats poc profunds en roques toves o no consolidades. Aquest mètode és convenient per realitzar treballs en roques de còdols. També s'utilitza àmpliament en l'exploració sísmica, el desenvolupament de forats, els estudis d'enginyeria hidrogeològica, els estudis geològics i la prospecció de minerals.
Tecnologia de perforació
Les barrenes de perforació afluixen i aixafen la roca durant el funcionament i, a continuació, traslladen el producte resultant al cap del pou en un transportador de cargol especial. La tecnologia de treball inclou tres punts principals. Aquests són: el procés de refredament de l'eina implicada en la destrucció de la roca, el transport del producte de la destrucció a la superfície i l'enfortiment de les parets del pou resultant amb roques aixecades.
La perforació de la barrena es fa amb una eina de perforació. Hi ha tres tipus d'eines tecnològiques. L'equip de perforació és una columna de barrens convencionals amb un cisell, una barrena carregadora amb una corona, columnes normals i buides amb un cisell extraïble i un receptor de nucli extraïble.
Ampliament utilitzat per treballar amb roques soltes cisell de dues o tres fulles amb fulles planes o espirals. Quan la perforació de la barrena es realitza en formacions de duresa mitjana, es requereix una major resistència al desgast, de manera que s'utilitza una broca carregada de carbur arrodonida.
Durant els treballs s'utilitzen instal·lacions especials d' alta tecnologia. La velocitat de perforació és enorme, de manera que els requisits per a les instal·lacions són mobilitat i alta transportabilitat. Les instal·lacions es fan portàtils o autopropulsades.
La principal característica positiva de la perforació de la barrena és l'autofixació involuntària de les parets del pou per la roca destruïda quan s'aixeca al llarg de les barrens, ja que, per dir-ho, es "frega" i crea l'efecte. d'una mena de guix.
Tingueu en compte que aquest procés és un mètode d' alta tecnologia, però alhora força senzill en termes organitzatius, de treballs subterranis, que minimitza el risc de col·lapse durant el funcionament. Pot de perforació de barrenagairebé sempre, independentment de l'època de l'any. Al mateix temps, la deformació superficial és insignificant, la qual cosa és molt important quan es treballa sota ferrocarrils i carreteres, edificis i estructures de serveis públics.
Un avantatge notable de l'obra és una velocitat bastant alta, senzillesa i poc dany a la infraestructura i al medi ambient.
Els especialistes d'arreu del món observen l'interès constant per aquest mètode de perforació i prediuen bones perspectives per al seu desenvolupament.
