La majoria de les pàgines brillants de la història de les tropes aerotransportades estan estretament relacionades amb el nom de Vasily Filippovich Margelov, que era un talentós líder militar i general de l'exèrcit. Durant un quart de segle, va dirigir la "guàrdia alada" de Rússia. El seu servei desinteressat a la Pàtria i el seu coratge personal s'han convertit en un excel·lent exemple per a moltes generacions de boines blaves.
Fins i tot en vida, ja se l'anomenava un home llegendari i el paracaigudista número 1. La seva biografia és increïble.
Naixement i joventut
La terra natal de l'heroi és Dnepropetrovsk, la ciutat on va néixer Margelov Vasily Filippovich el 27 de desembre de 1908. La seva família era bastant nombrosa i estava formada per tres fills i una filla. El pare era un simple treballador d'una foneria en calent, per tant, de tant en tant, el futur famós líder militar Margelov Vasily Filippovich també es va veure obligat a viure en una gran pobresa. Els fills van ajudar activament la seva mare a tenir cura de la llar.
La carrera de Vasily va començar a una edat primerenca: al principi va estudiar artesania de la pell i després va començar a treballar perMina de carbó. Aquí estava ocupat empenyent carros de carbó.
La biografia de Vasily Filippovich Margelov continua amb el fet que el 1928 va ser reclutat a l'Exèrcit Roig i enviat a estudiar a Minsk. Va ser l'Escola Unida de Bielorússia, que finalment va ser rebatejada com a Escola d'Infanteria Militar de Minsk. M. I. Kalinina. Allà, el cadet Margelov va ser un excel·lent estudiant en moltes assignatures, tenint en compte el foc, l'entrenament tàctic i físic. En finalitzar els seus estudis, va començar a comandar un pelotó de metralladores.
De comandant a capità
Les habilitats del jove comandant, que va mostrar des del començament del seu servei, no van passar desapercebudes pels caps. Fins i tot a simple vista, estava clar que treballa bé amb la gent i els transmet els seus coneixements.
El 1931 va ser nomenat comandant d'una secció d'una escola de regiment especialitzada en l'entrenament de comandants de l'Exèrcit Roig. I a principis de 1933, Vasily va començar a comandar a la seva escola natal. La seva carrera militar a casa va començar com a comandant de secció i va acabar amb el grau de capità.
Quan es va dur a terme la campanya soviètica-finlandesa, va comandar un batalló de reconeixement i sabotatge d'esquí, la ubicació del qual era el dur Àrtic. El nombre d'ataques a la rereguarda de l'exèrcit finlandès és de desenes.
Durant una de les operacions semblants, va capturar els oficials de l'Estat Major de Suècia. Això va provocar el descontentament del govern soviètic, ja que l'estat escandinau suposadament neutral va participar realment en les hostilitats iva donar suport als finlandesos. Es va produir una marxa diplomàtica del govern soviètic, que va influir en el rei de Suècia i el seu gabinet. Com a resultat, no va enviar el seu exèrcit a Carèlia.
L'aparició d'armilles als paracaigudistes
L'experiència que va rebre el major Vasily Margelov (la nacionalitat va testimoniar la presència d'arrels bielorusses) en aquell moment va ser de gran benefici a la tardor de 1941, quan Leningrad va ser assetjat. Aleshores va ser nomenat per dirigir el Primer Regiment Especial d'Esquí de Mariners de la Flota Bàltica de Bandera Roja formada per voluntaris. Al mateix temps, s'estenen els rumors que no podria arrelar-hi, ja que els mariners són un poble peculiar i cap dels seus germans terrestres és acceptat a les seves files. Però aquesta profecia no estava destinada a fer-se realitat. Gràcies a la seva intel·ligència i enginy, es va guanyar el favor dels seus pupilos des dels primers dies. Com a resultat, un munt de gestes glorioses van ser realitzades pels mariners-esquiadors comandats pel major Margelov. Van complir les tasques i instruccions del vicealmirall Tributs, el mateix comandant de la flota del Bàltic.
Els esquiadors amb les seves profundes incursions atrevides, que es van dur a terme a la rereguarda alemanya l'hivern de 1941-1942, van ser com un maldecap implacable per al comandament alemany. Un dels exemples més clars de la seva història és el desembarcament al territori de la costa de Ladoga en direcció Lipkinsky i Shlisselburg, que va aconseguir alarmar tant el comandament nazi que el mariscal de camp von Leeb va retirar tropes de Pulkovo per dur a terme la seva liquidació. L'objectiu principal d'aquestes tropes alemanyes en aquella èpocahi va haver un enduriment del bloqueig de Leningrad.
Aproximadament 20 anys després, el comandant de les Forces Aerotransportades, el general de l'exèrcit Margelov, va guanyar el dret a portar armilles per als paracaigudistes. Volia que adoptessin la tradició dels seus germans grans, els marines. Només les ratlles de la roba eren d'un color lleugerament diferent: blau com el cel.
Mort a ratlles
La biografia de Vasily Filippovich Margelov i els seus subordinats té molts fets que indiquen que els "marins" sota el seu comandament van lluitar de manera molt famosa. Nombrosos exemples ho testimonien. Aquí teniu un d'ells. Va passar que els infants enemics, formats per 200 persones, van trencar les defenses del regiment veí i es van establir a la rereguarda dels margelovites. Era el maig de 1942, quan els marines no estaven lluny de Vinyaglovo, a prop del qual es trobaven les Altures Sinyavsky. Vasily Filippovich va donar ràpidament les ordres necessàries. Ell mateix es va armar amb una metralladora Maxim. Aleshores 79 soldats feixistes van morir a les seves mans, i la resta van ser destruïts per reforços que van venir al rescat.
És molt interessant el fet que la biografia de Vasily Filippovich Margelov diu que durant la defensa de Leningrad va mantenir constantment una metralladora pesada a prop. Al matí se'n va fer una mena d'exercici de tir: el capità els va "tallar" arbres. Després d'això, va realitzar la tala amb un sabre, mentre estava assegut al seu cavall.
Quan atacava, personalment va aixecar la sevael regiment estava en atac i es trobava entre les primeres files dels seus subordinats. I en el combat cos a cos, no tenia igual. En relació amb batalles tan terribles, els militars alemanys van anomenar als marines la "mort ratllada".
Ració de l'oficial: a la caldera del soldat
La biografia de Vasily Filippovich Margelov i la història d'aquells esdeveniments de llarga data diuen que sempre i a tot arreu es va ocupar del menjar dels seus soldats. Va ser per a ell un negoci gairebé primordial a la guerra. Després de començar a comandar el 13è Regiment de la Guàrdia el 1942, va començar a millorar la capacitat de combat de la seva força de combat. Per fer-ho, Vasily Filippovich va millorar el càtering dels seus lluitadors.
Llavors es repartia el menjar: els soldats i els sergents menjaven separats dels oficials del regiment. Al mateix temps, aquest últim va rebre racions millorades, en què la norma nutricional es complementava amb mantega animal, conserves de peix, galetes o galetes, tabac i, per als no fumadors, xocolata. I, és clar, una part del menjar dels soldats també anava a la taula dels oficials. El comandant del regiment es va assabentar d'això mentre feia una ronda de les unitats. Primer va revisar les cuines del batalló i va tastar el menjar dels soldats.
Literalment immediatament després de l'arribada del tinent coronel Margelov, absolutament tots els oficials van començar a menjar el mateix que els soldats. També va ordenar donar el seu menjar a la missa general. Amb el temps, aquests actes van començar a ser comesos per altres agents.
A més, va controlar molt acuradament l'estat de les sabates i la roba dels lluitadors. El cap de negocis del regiment tenia molta por del seu cap, perquè en cas d'execució inadequada de les seves funcions, ellva prometre traslladar-lo a la primera línia.
Vasily Filippovich també era molt estricte amb els covards, la gent feble i la mandra. I va castigar el robatori molt cruelment, així que durant el seu comandament va estar absolutament absent.
"Hot Snow" - una pel·lícula sobre Vasily Margelov
A la tardor de 1942, el coronel Margelov va ser nomenat comandant del 13è Regiment de Rifles de la Guàrdia. Aquest regiment formava part del 2n Exèrcit de la Guàrdia, comandat pel tinent general R. Ya. Malinovsky. Es va formar especialment per completar la derrota de l'enemic que havia trencat a les estepes de la regió del Volga. En un moment en què el regiment estava en reserva durant dos mesos, hi havia una seriosa preparació de soldats per a la batalla. El mateix Vasili Filippovich els va dirigir.
Des de l'època de la defensa de Leningrad, Vasily Filippovich ha conegut bé els punts febles dels tancs feixistes. Per tant, ara va realitzar de forma independent l'entrenament per a destructors de tancs. Va arrencar una trinxera de perfil complet amb les seves pròpies mans, va utilitzar un rifle antitanc i va llançar granades. Va fer tot això per tal d'entrenar els seus combatents en la correcta realització de la batalla.
Quan el seu exèrcit defensava la línia del riu Myshkovka, va ser colpejat per un grup de tancs gots. Però els margelovites no es van espantar ni pels nous tancs Tiger ni pel seu nombre. Durant cinc dies va tenir lloc una batalla, durant la qual van morir molts dels nostres soldats. Però el regiment va sobreviure i va mantenir la seva capacitat de combat. A més, els seus caces van destruir gairebé tots els tancs enemics, fins i tot a costa d'aixòhi va haver nombroses baixes. No tothom sap que van ser aquests esdeveniments els que es van convertir en la base del guió de la pel·lícula "Hot Snow".
Malgrat l'impacte rebut durant aquesta batalla, Vasily Filippovich no va abandonar la batalla. Margelov va conèixer l'any nou de 1943 juntament amb els seus subordinats, ass altant la granja Kotelnikovsky. Va ser el final de l'èpica de Leningrad. La divisió de Margelov posseïa tretze elogis del comandant en cap suprem. L'acord final va ser la captura dels SS Panzer Corps el 1945.
El 24 de juny de 1945, durant la desfilada de la victòria, el general Margelov va comandar un regiment compost de primera línia.
L'inici d'una carrera a les Forces Aerotransportades
El 1948 Margelov es va graduar a l'Acadèmia Militar de l'Estat Major. Després d'això, la 76a Divisió Aerotransportada de la Bandera Vermella de Txernigov de la Guàrdia, que es trobava a la ciutat de Pskov, es posa a la seva disposició. Era ben conscient que, malgrat l'edat ja força avançada, havia de començar de nou. Ell, com a principiant, ha d'entendre tota la ciència de l'aterratge des de zero.
El primer s alt amb paracaigudes va tenir lloc quan el general ja tenia 40 anys.
Les Forces Aerotransportades de Margelov, que va rebre, eren principalment infanteria amb armes lleugeres i capacitats d'aterratge limitades. Aleshores, no podien ser assumits per resoldre tasques importants en les operacions militars. Va fer un gran treball: les tropes aerotransportades de Rússia van rebre a la seva disposició equipament modern, armes, equip d'aterratge. Va ser capaç de portar a tothom el que només les tropes altament mòbils que podenen qualsevol moment per aterrar a qualsevol lloc i començar ràpidament les operacions de combat actives immediatament després de l'aterratge, podeu confiar l'execució de les tasques darrere de les línies enemigues.
Aquest és també el tema principal de molts dels articles científics de Margelov. També va defensar la seva tesi doctoral al respecte. Les cites de Margelov Vasily Filippovich extretes d'aquests treballs encara són molt populars entre els científics militars.
És gràcies a V. F. Margelov que tots els oficials de les Forces Aerotransportades modernes poden portar amb orgull els principals atributs d'una mena de tropes: una boina blava i una armilla blanca i blava.
Resultats de treball brillants
El 1950 es va convertir en comandant del cos aerotransportat a l'Extrem Orient. I quatre anys més tard va començar a liderar les tropes aerotransportades.
Vasily Margelov - "el paracaigudista número 1", que no va trigar molt perquè tothom començava a percebre'l no com un simple soldat, sinó com una persona que veu totes les perspectives de les Forces Aerotransportades i que vol per convertir-los en l'elit de totes les Forces Armades. Per aconseguir aquest objectiu, va trencar estereotips i inèrcies, es va guanyar la confiança de persones actives i les va implicar en el treball conjunt. Al cap d'una estona, ja estava envoltat de persones amb idees afins curosament educades.
L'any 1970 va tenir lloc un exercici estratègic operacional anomenat "Dvina", durant el qual en 22 minuts uns 8.000 paracaigudistes i 150 unitats d'equip militar van aconseguir aterrar darrere de les línies d'un enemic imaginari. Després d'això, aireLes tropes russes de desembarcament van ser aixecades i llançades en una zona completament desconeguda.
Amb el pas del temps, Margelov es va adonar que era necessari millorar d'alguna manera el treball de les tropes de desembarcament després de l'aterratge. Perquè de vegades diversos quilòmetres de la superfície terrestre no sempre plana separaven els paracaigudistes del vehicle de combat d'aterratge. Per tant, calia desenvolupar un esquema d'aquest tipus en el qual fos possible evitar importants pèrdues de temps per als soldats per buscar els seus vehicles. Posteriorment, Vasily Filippovich va presentar la seva candidatura per a la primera prova d'aquest tipus.
Experiència estrangera
Costa molt de creure, però a finals dels anys 80, reconeguts professionals d'Amèrica no posseïen un equipament semblant al soviètic. No sabien tots els secrets de com es podien llançar vehicles militars amb soldats dins. Encara que a la Unió Soviètica aquesta pràctica es va dur a terme als anys 70.
Això es va saber només després que un dels entrenaments de demostració del batalló de paracaigudes del "regiment del diable" acabés amb un fracàs. Durant la seva realització, un gran nombre de soldats a l'interior de l'equip van resultar ferits. I hi va haver qui va morir. A més, la majoria de les màquines es van quedar parades on van aterrar. No es van poder moure.
Proves de centaures
A la Unió Soviètica, tot va començar amb el fet que el general Margelov va prendre la decisió valenta de posar sobre les seves espatlles la responsabilitat d'un pioner. L'any 1972, les proves d'un sistema Centaur completament nou estaven en ple apogeu, l'objectiu principal de crearque és l'aterratge de persones dins dels seus vehicles de combat utilitzant plataformes de paracaigudes. No tot va anar bé: també hi va haver ruptures de la coberta del paracaigudes i fallades en el funcionament dels motors de frenada actiu. Donat l' alt grau de risc d'aquests experiments, es van utilitzar gossos per dur-los a terme. Durant un d'ells, el gos Buran va morir.
Els països occidentals també van provar sistemes similars. Només allà, per això, els vius condemnats a mort eren pujats als cotxes. Quan va morir el primer presoner, aquest treball de desenvolupament es va considerar inadequat.
Magerlov era conscient del risc d'aquestes operacions, però va continuar insistint en la seva implementació. A mesura que els s alts de gossos van començar a anar bé amb el pas del temps, es va assegurar que els lluitadors comencessin a participar en això.
El 5 de gener de 1973 va tenir lloc el llegendari s alt aeri de Margelov. Per primera vegada en la història de la humanitat, utilitzant mitjans de plataforma paracaigudes, es va aterrar un BMD-1, dins del qual hi havia soldats. Eren el major L. Zuev i el tinent A. Margelov, que era el fill gran del comandant en cap. Només una persona molt valenta podria enviar el seu propi fill a realitzar un experiment tan complex i impredictible.
Vasily Filippovich va rebre el Premi Estatal de l'URSS per aquesta heroica innovació.
"Centaure" aviat es va canviar per "Reaktaur". La seva característica principal era quatre vegades la taxa de descens, queva reduir significativament la vulnerabilitat al foc enemic. Tot el temps s'ha treballat per millorar aquest sistema.
Margelov Vasily Filippovich, les declaracions del qual es transmeten de boca en boca, va tractar els soldats amb gran amor i respecte. Creia que eren aquests senzills treballadors els que forjaven la victòria amb les seves pròpies mans. Molt sovint els venia a la caserna, al menjador, els visitava al camp d'entrenament i a l'hospital. Va sentir una fe sense límits en els seus paracaigudistes, i aquests li van respondre amb amor i devoció.
El 4 de març de 1990, el cor de l'heroi es va aturar. El lloc on està enterrat Margelov Vasily Filippovich és el cementiri de Novodevitx a Moscou. Però el record d'ell i de la seva heroica vida encara avui és viu. Això s'evidencia no només pel monument a Margelov. El mantenen tropes aerotransportades i veterans de la Gran Guerra Patriòtica.
