Una muntura d'artilleria autopropulsada (SAU) és un vehicle de combat que consisteix en un canó d'artilleria muntat en un xassís autopropulsat. Aquest tipus de vehicle blindat realitza missions de combat diferents d' altres tancs, per la qual cosa té característiques característiques.
Ús de canons autopropulsats
Les armes autopropulsades tenen un canó potent de llarg abast capaç de colpejar l'enemic a distàncies considerables, de manera que no té sentit que s'apropin a l'enemic. No hi ha una defensa potent sobre els canons autopropulsats, ja que no han de disparar a la línia del front, sinó des de la rereguarda de les tropes principals. A grans trets, els canons autopropulsats són una poderosa artilleria de llarg abast capaç de canviar ràpidament de posició després de disparar. No obstant això, des del començament de la Segona Guerra Mundial, aquests vehicles blindats s'han utilitzat no només en forma d'obusos pesats, sinó també com a canons d'ass alt que donen suport a les tropes atacants amb el seu foc, així com destructors de tancs capaços de caçar i destruir vehicles blindats enemics. tant de prop com de llarga distància.
Projectes ACS amb èxit i fallits
Un dels canons autopropulsats més famosos durant la guerra1939-1945 són els soviètics SU-76, SU-100, SAU-152 "herba de Sant Joan" i els alemanys "Stug" i "Jagpanther". Aquests són exemples de desenvolupaments reeixits d'aquest tipus d'equips, que no només van lluitar eficaçment en batalles, sinó que també van donar impuls a les futures generacions tecnològicament avançades d'equips d'artilleria autopropulsada. Però també hi va haver intents infructuosos de crear canons autopropulsats súper poderosos, per exemple, l'americà T-95 (PT-SAU) o el tanc súper pesat alemany "Maus", que va acabar amb un fracàs total, com els dissenyadors. i els desenvolupadors van oblidar que "el millor és l'enemic del bo".
Cannons autopropulsats nord-americans de la Segona Guerra Mundial
T-28 "Turtle", que té el nom de T-95 - destructor de tancs, és un model de prova d'artilleria autopropulsada nord-americà, creat durant la Segona Guerra Mundial i és un destructor de tancs. Alguns historiadors classifiquen aquest model com un tanc súper pesat. Aquest canó autopropulsat es va dissenyar des de 1943, però al final de la guerra, la seva producció en massa no s'havia llançat. L'únic que van aconseguir fer els dissenyadors va ser fer dos prototips el 1945-1946. Pel que fa a la seva massa, el tanc T-95 (PT-SAU) és el segon després del Maus alemany.
Història de la producció de tortugues
A finals de 1943, es va llançar un programa de desenvolupament de vehicles blindats pesats als Estats Units. Els nord-americans es van veure motivats per estudis globals de la situació militar al front occidental, que van demostrar que les forces aliades poden necessitar un vehicle de combat pesat que pugui trencar les complexes defenses enemigues.
Per a la basedel futur destructor de tancs T-95, els desenvolupadors van prendre la base del tanc mitjà T-23 i la transmissió electrònica del pes pesat T1E1. Sobre aquesta base es van instal·lar làmines blindades de 200 mm de gruix i una nova pistola de 105 mm. Aquesta arma podria penetrar i destruir gairebé qualsevol estructura de formigó.
Estava previst produir 25 vehicles d'aquest tipus durant l'any, però el comandament de les forces terrestres es va oposar a aquests plans i va recomanar que només es fessin tres destructors de tancs amb transmissió mecànica. Mentre es coordinaven tots els matisos burocràtics, el març de 1945 ja s'havien ordenat cinc vehicles de combat, la protecció dels quals s'havia augmentat a 305 mm de blindatge, per la qual cosa el pes del destructor de tancs T-95 (foto del prototip és situat a continuació a l'article) va augmentar a 95 tones.
Al principi es va plantejar fer un tanc sense torretes amb capacitat per acollir una tripulació de quatre persones. Però el febrer de 1945, el tanc T-28 va ser rebatejat com a canó autopropulsat T-95.
T-95 (PT-ACS): historial d'aplicacions
Al final de la guerra, es van fabricar dos vehicles de combat a Europa i al front del Pacífic. Tenien dos parells de carreteres, que augmentaven significativament la seva amplada, i un motor de 500 cavalls de potència. Això, però, va ser molt poc per al moviment d'una instal·lació súper pesada. Aquest motor també es va instal·lar al tanc Pershing, però era dues vegades més lleuger que el Turtle. Per cert, la T-95 va rebre aquest nom. Destructor de tancs: un model la velocitat màxima del qual només era de 12-13 km/h.
Així, aquest canó autopropulsat blindat estava pràcticament "dempeus", cosa que no s'adaptava a l'exèrcitgestió, ja que els canons autopropulsats s'havien de lliurar al punt requerit només per ferrocarril. Però aquí també no tot va sortir bé. A causa del segon parell de vies, l'amplada del canó autopropulsat era més gran que les andanes del ferrocarril. Per tal d'acomodar d'alguna manera el T-95, va ser necessari eliminar vies addicionals, que van trigar almenys quatre hores.
Característiques de la tecnologia
Aquest destructor de tancs va ser concebut pels desenvolupadors com una poderosa fortalesa d'artilleria autopropulsada que podria "obrir-se" qualsevol fortificació enemiga sense por a atacs de represàlia.
Va ser realment un monstre lluitador. El pes de 95 tones es distribuïa en quatre pistes d'eruga, cadascuna de 33 cm d'ample, un canó de 105 mm podia penetrar gairebé qualsevol fortificació i blindatge a una distància de fins a 19 quilòmetres. Però la característica més important d'aquesta tècnica era la seva armadura: a la part davantera del tanc feia 13 cm, al costat - 6,5 cm i la part inferior del casc tenia una armadura de 10-15 cm.
No obstant això, la baixa velocitat i la lentitud no permetien que el T-95 (PT-ACS) s'utilitzi en combat.
Les accions militars de diversos exèrcits han demostrat que els vehicles blindats han de combinar característiques mitjanes tant en termes de potència i protecció, com en termes de mobilitat i maniobrabilitat. A causa de la manca dels dos darrers paràmetres, el T-95 va ser rebutjat pel comandament militar nord-americà.
Debilitats de "Tortuga"
A més del fet que aquest tanc tenia defectessignificatiu, el canó autopropulsat, malgrat la potent armadura, també era fàcilment vulnerable, tal com van demostrar les proves tècniques de mar. Les zones de penetració T-95 (PT-ACS) tenien el següent.
El punt més vulnerable d'aquest destructor de tancs és el seu tren d'aterratge. Uns quants cops a les vies, i l'arma autopropulsada s'atura al seu lloc, i després feu el que vulgueu amb ella. No té una torreta de canó; no pot desplegar un canó. Els canons autopropulsats tampoc tenen armes addicionals, excepte la metralladora del comandant Browning.
A més, el punt feble és l'armadura lateral, el gruix de la qual no supera els 65 mm. Els tancs de maniobra ràpida i els canons autopropulsats de la Segona Guerra Mundial podrien evitar ràpidament el T-95 pel flanc i la part posterior i causar danys greus, provocant la mort de la tripulació.
Un altre punt feble d'aquest canó autopropulsat era l'escotilla del comandant, que no tenia prou blindatge potent.
I l'últim menys "Tortugues". Després de la guerra, va quedar clar que el poder de les armes i les armadures no va decidir el resultat de la batalla. L'aposta no es va fer per equips militars súper pesats, sinó per mòbils i compactes, que podrien canviar ràpidament la seva ubicació, atacar l'enemic i retirar-se amb la mateixa rapidesa. I només per carregar els destructors de tancs a l'andana del ferrocarril, calia passar unes quatre hores, cosa que, en les condicions de les guerres modernes, és simplement un luxe inassequible. Aquest equip es pot destruir fins i tot en l'etapa de càrrega.
Paràmetres tècnics dels canons autopropulsats "Turtles" T-28 (T-95)
- El pes del vehicle de combat equipat del primer disseny és de 86 tones, després del segon disseny - 95 tones.
- La tripulació de quatre.
- La longitud de l'arma autopropulsada és d'uns 7,5 m, l'amplada és de 4,5 m, l'alçada és d'uns 3 metres.
- Liquidació - 50 cm.
- El gruix de la part frontal és de 30-31 cm.
- El gruix dels costats és de 6,5 cm i la popa és de 5 cm.
- El calibre de l'arma principal és de 105 mm, la metralladora del comandant addicional és de 12,7 mm.
- Potència del motor - 500 CV. s.
- Reserva de viatge per carretera: 160 quilòmetres.
Què va passar amb els únics models T-95?
Els treballs en aquests canons autopropulsats es van aturar el 1947, ja que els tancs pesants T-29 i T-30 amb torretes de canons es van començar a dissenyar sobre la base d'aquestes.
Els únics prototips de destructors de tancs súper pesats que mai van participar en combats reals van acabar els seus dies d'una manera trista: un model es va cremar completament per dins durant un incendi perquè ja no es pogués restaurar i el segon simplement es va trencar i es va cancel·lar com a ferralla.
Després de 27 anys, es va trobar un prototip fora de servei a Virgínia. Després de la restauració, es va exposar al popular Museu Patton (Kentucky).
Resultats
El resultat de la revisió de les armes autopropulsades Turtle ens mostra que cada tipus de vehicle blindat ha de correspondre a la seva època.
Segons les seves característiques, el T-95 nord-americà era una excel·lent màquina abans de l'inici de la Segona Guerra Mundial, però amb el desenvolupament de les armes, es va quedar catastròficament per darrere dels principals tipus de tropes blindades i d'artilleria, no només de els seus aliats, però també dels potencials oponents. Continuar treballant en un projecte endarreritno era viable econòmicament, de manera que es va tancar.
Estudiant l'experiència negativa dels últims anys, els dissenyadors moderns d'equipament militar intenten dissenyar armes de manera que compleixin els requisits de la guerra i compleixin al màxim les missions de combat assignades.
