La història explica que els noms dels tancs van aparèixer en funció dels fets que van tenir lloc. Alguns van rebre el nom a causa de les seves característiques, d' altres - els noms dels comandants. Com sabeu, la Segona Guerra Mundial es va convertir en un catalitzador per al desenvolupament de la construcció de tancs. Per tant, aquestes màquines van començar a produir-se àmpliament a Alemanya i la Unió Soviètica.
Fundació històrica
Abans d'esbrinar quins noms de tancs existien, anem a la història. Per primera vegada van aparèixer vehicles de rastreig durant la Primera Guerra Mundial. Ara són poc reconeixibles i només tenen característiques indirectes amb dissenys moderns. El mateix concepte de "tanc" té arrels angleses. Significa "cisterna". Va aparèixer durant la contraintel·ligència britànica. Quan Anglaterra va decidir enviar les primeres màquines al front, va haver d'amagar aquest fet. Aleshores, la intel·ligència va començar un rumor que el ferrocarril estava ocupat per tancs enviats pel govern rus. Per tant, els britànics van amagar els seus vehicles blindats ambetiqueta d'advertència i els va enviar als rails.
Per primera vegada, un prototip de tanc va aparèixer a l'Edat Mitjana, i hi va haver moltes variacions sobre aquest tema. Durant la batalla es van utilitzar diversos dissenys (sobre rodes, amb escuts i ballestes). Els primers vehicles blindats van aparèixer ja a principis del segle XX i es van convertir en quelcom donat per fet. Per tant, els alemanys, francesos i britànics estaven disposats a crear vehicles de combat sobre la seva base. Ja el 1915, es va decidir simultàniament dissenyar tancs a diversos països alhora.
Primers intents
Juntament amb els francesos i els britànics, Rússia també va començar a dissenyar un vehicle amb oruga. El fill del mundialment famós Dmitri Mendeleev va ser l'iniciador d'aquest negoci. Vasily Dmitrievich va desenvolupar un projecte per a un vehicle de combat terrestre. El següent intent van ser dissenys interessants. Els noms dels tancs russos d'aquesta època eren especialment originals: "Vehicle tot terreny rus" i "Tsar-tank". Aquestes màquines van aparèixer només en una còpia, ja que van ser diversos intents infructuosos. El govern va intentar fer un seguiment dels projectes d' altres països per crear el seu propi transport militar més avançat.
A més de decisions infructuoses, des de 1917, es van començar a produir millors màquines de la planta de Rybinsk. En la majoria dels casos, els noms dels tancs soviètics van començar a aparèixer gràcies als fundadors dels vehicles. Així, el tractor blindat de Gulkevich va ser alliberat. Per no frenar el procés de millora de l'exèrcit, Rússiava decidir demanar ajuda a França, de la qual va adquirir diversos vehicles de combat.
Tanc lleuger llegendari
Amb el temps, els noms dels tancs van començar a canviar per altres més curts. Així, el primer transport de combat, que va començar a ser àmpliament distribuït, va tenir el nom de MS-1. Aquesta abreviatura significava "petit tanc d'escorta". Es va escoltar per primera vegada a finals dels anys 20 del segle XX. En total, aquest LT constava de 960 còpies. Va aparèixer en combat l'any 1929. Aleshores el tanc va aconseguir espantar tota la infanteria xinesa. Hi ha la possibilitat que l'MS-1 hagi servit a l'exèrcit durant la Gran Guerra Patriòtica.
Ràpid com un llamp
Un altre tanc, no menys llegendari, el BT-7. També és una abreviatura. Significa "tanc ràpid". Va debutar al camp de batalla contra el Japó el 1938. Va guanyar fama i èxit un any després a Mongòlia. Aleshores, a l'estepa, el BT-7 va ser capaç de demostrar-se al màxim i la seva velocitat va jugar a les mans dels soldats. Fins al 1942, aquesta màquina no va ser inferior als seus oponents i va ser utilitzada a la guerra. A partir d'aquest moment, el tanc blindat es va utilitzar molt menys, ja que van aparèixer models més forts.
Producció en massa
Els noms dels tancs de la Segona Guerra Mundial no eren especialment elegants, sobretot quan es tracta de vehicles soviètics. Així, l'any 1940, van començar a operar la T-34, probablement l'opció més popular. La seva eficàcia de combat es va utilitzar fins al 1942, quan els oponents van començar a llançar-ne de més forts al camp de batalla.tancs. Per tant, l'any següent, el T-34 es va modernitzar, es va millorar el blindatge i es va afegir espai per a un tripulant més. També van canviar l'arma. En la història, aquest tanc s'ha convertit en un dels més famosos. I tot i que no era prou potent, encara era molt senzill en disseny i funcionament.
Por als alemanys
Però el nom dels tancs de la sèrie KV estava associat amb el famós Klim Voroshilov, que es va fer famós per les seves activitats polítiques. El 1941, el KV-1 es va convertir en un autèntic monstre per a les tropes alemanyes. Va retenir la divisió durant dos dies, i els documents trobats indicaven que el vehicle va rebre 14 cops directes d'una pistola de 50 mil·límetres. No obstant això, no va mostrar cap dany, només petites boques. I, tanmateix, dos dies després, els nazis van danyar astutament el vehicle blindat i van destruir el KV-1. El seu nombre durant la Segona Guerra Mundial no va ser gran a causa del fet que l'estat no va poder trobar fons per a combustible i reparacions.
Combat "Joseph Stalin"
El món coneix una altra sèrie poderosa i victoriosa de vehicles de rastreig. Els noms dels tancs russos de l'EI estaven dedicats a Joseph Stalin. TT va ser creat específicament per trencar les posicions enemigues. Per tant, tothom va fer front a la tasca. L'IS-2 va ser el més popular entre tots els IS. En un parell de dies, va poder derrotar 17 vehicles enemics i va trencar amb èxit les defenses de Koenigsberg i Berlín. El vehicle oruga va servir l'armament rus fins al 1995.
Exposicions modernes
Ja després de la Segona Guerra Mundial, els dissenyadors van analitzar l'experiència de les operacions militars i van començar a desenvolupar màquines encara més potents i duradores. El primer d'aquests intents va ser el T-54. Va servir a la segona meitat del segle XX. I uns anys més tard es va actualitzar a la versió 55. Aquest vehicle amb oruga va ser tan popular que va servir fins a principis del segle XXI.
Els noms dels tancs russos mai s'han distingit per variants especials. Cadascun d'ells només tenia un número de sèrie. T-72 es va convertir en un projecte posterior. El tanc va ser dissenyat el 1973 i es va començar a utilitzar activament 10 anys després. Va servir al Líban i a l'Orient Mitjà, i el 2008 va dur a terme una operació amb èxit a Tskhinvali. A principis dels 90, es va millorar: es va llançar el T-90.
experiència alemanya
Els noms dels tancs alemanys sempre s'han distingit per noms brillants i memorables. Així, durant la Segona Guerra Mundial, el Panther i el Tiger, els vehicles de oruga més populars, estaven en servei amb Alemanya. Van aparèixer el 1943, una mica més tard se'ls va unir un tanc modificat "King Tiger". En general, inicialment els alemanys van donar noms molt llargs als seus vehicles blindats. Però a la pràctica, els van simplificar. Per exemple, Pz. Kpfw. - Aquesta és una paraula abreujada Panzerkampfwagen, que es podria traduir com "tanc" o "vehicle de combat blindat". Ausf és Ausfuhrung, traduït de l'alemany com a "modificació". A noms tan llargs, se sol afegir les designacions de lletres dels prototips. A més del Panther i el Tiger, el Lion i el Leopard-1 estaven en servei alemany.
DurantEl segon món mundial també va veure els primers tancs radiocontrolats, que es van anomenar "Goliaths". Es van produir en una edició de més de 2500 peces. S'utilitzaven per passar per un camp de mines i destruir estructures defensives. Menció especial mereix el llegendari "Maus", que suposadament havia d'enderrocar tot el que es trobava al seu pas. La seva protecció blindada era màxima i, segons els plans de Hitler, era un projecte de "tanc revolucionari". El 1944 es van crear dos prototips que podien servir en operacions de combat. Però Hitler va suspendre la producció per manca de fons. La màquina mai estava destinada a participar en una batalla real.
El ratolí no semblava gens un ratolí. Era un monstre de 180 tones que no podia passar per ponts, però que es desplaçava fàcilment pel fons del riu. Quan l'Exèrcit Roig va llançar una ofensiva, els alemanys no van poder evacuar ràpidament els dos prototips i els van destruir. De les parts dels vehicles de rastreig destruïts, se'n va muntar un, que es va enviar a Kubinka. Aquí es va quedar per sempre, al Museu d'Història Militar.
Noms originals
Els noms dels tancs durant i després de la Segona Guerra Mundial eren interessants. Generalment popularitzaven líders militars i altres personalitats famoses. L'americà M4 Sherman s'ha convertit en el més popular als Estats Units i els seus aliats. Va glorificar el famós general William Sherman. Però a Anglaterra, el tanc Comet es considerava famós, que lluitava efectivament contra els vehicles alemanys i tenia moltes similituds amb el Sherman i el Firefly.
La postguerra ens va introduir en la milloraAmericans: M26 "Pershing", que porta el nom del general John Pershing, i M46 "Patton", també va ser anomenat "General Patton". Els britànics van introduir un tanc mitjà amb el nom original "Centurion". Aquest vehicle oruga va ser substituït pel Chieftain el 1960 (traduït de l'anglès com a "líder").
Amb el temps, els dissenyadors van començar a intentar especialitzar cada tanc. Per tant, un dels vehicles de reconeixement va ser el M41 Walker Bulldog, també anomenat així pel general. Va ser dissenyat després de la guerra per substituir el famós "Chaffick" o "General Chaffee". Com mostra la pràctica, en la majoria dels casos, els tancs durant la Segona Guerra Mundial i després d'ella van rebre el nom dels grans generals i els que van fer una gran contribució als combats. Aquesta tendència va ser especialment popular entre els britànics.
