A l'antiguitat, els carros de guerra eren extremadament importants al camp de batalla. Sovint, era l'exèrcit que tenia aquests vehicles el que guanyava l'enfrontament. A l'Orient Mitjà i al Mediterrani, els carros es van utilitzar fins al 500 aC. e. Al començament de la nova era, van desaparèixer a Europa occidental. Els carros van durar més temps a la Xina i al sud-est asiàtic, on van romandre en demanda fins a finals de l'Edat Mitjana.
Importància dels carros
Durant les batalles, els carros de guerra tenien el mateix paper que tindrien els tancs en el futur. Se suposava que havien de portar el desordre a les files de l'enemic. Va ser amb l'ajuda dels vagons que les denses files de l'enemic van trencar. Als carros hi havia llanciers, llançadors de javelina o arquers. Van destruir la mà d'obra de l'enemic.
Com la cavalleria, els carros van commocionar i espantar la infanteria que no estava preparada per a tal enfrontament. Sovint, les milícies de peu s'escampaven espantades dels vagons, sense esperar que s'acosti la mort.
Els carros de guerra també són un indicador notable de l'estratificació social de la societat. Només eren propietat dels habitants privilegiats del país. Va costar molt d'esforç arribar al cim del concert. A més, els carros de guerra -això és un bon incentiu per al desenvolupament de la cria de cavalls en un sol estat.
Carros a l'Orient Mitjà
Els investigadors coincideixen que la major eficiència del concert s'ha aconseguit a l'Orient Mitjà. Van arribar aquí a causa de la penetració de les tribus dels grups lingüístics indis i iranians a la regió.
Al III mil·lenni aC van aparèixer els carros sirians i mesopotàmics. Es distingien per una forma rectangular típica amb una plataforma allargada. La seva amplada era aproximadament la meitat de la llargada. D'aquí van arribar a l'antic Egipte, on van ser especialment populars.
Batalla de Megiddo
En aquest sentit, és important esmentar la batalla de Meguiddo. Va ser la primera batalla documentada de la història de la humanitat. Va tenir lloc l'any 1468 aC. Els opositors eren el faraó egipci Tutmosis III i els reis cananeus. Què és un carro de guerra per a aquella època? Aquesta és una unitat militar d'elit. El mateix faraó va dirigir una columna de concerts. Va disparar fletxes als sirians i palestins, que finalment van patir una derrota aclaparadora.
Els fletxes eren una part important de l'esquadra egípcia. Sota Thutmosis, van rebre els arcs més eficients que un home podia produir en aquell moment. Es van distingir per una gran precisió i mobilitat. Ni una sola armadura lleugera podria resistir el seu cop. Els carros de guerra antics permetien als arquers s'alçar sobre la infanteria i buscar objectius.
Batalla de Kadesh
Aquesta va ser l'edat daurada dels vagons. El més massiul'ús de carros es va registrar a la batalla de Kadesh. Les forces del faraó egipci Ramsès II i el rei hitita Muwatalli II s'hi van enfrontar. La batalla va tenir lloc al segle XIII aC.
A la batalla, ambdós bàndols van utilitzar un total d'uns 7 mil carros. Va començar amb el fet que els hitites van atacar sobtadament el campament egipci, que va quedar gairebé indefens a causa de les maniobres de l'enemic. Ja en aquest atac es van utilitzar centenars de carros. Els hitites van aconseguir guanyar en aquesta etapa inicial.
No obstant això, el principal exèrcit egipci sota el lideratge del mateix faraó es trobava a pocs quilòmetres del campament. Aquest exèrcit es va moure en un atac de represàlia. Els egipcis també tenien carros que propagaven el terror entre la infanteria. Els hitites no tenien llançadors per contrarestar aquest tipus de força. Tanmateix, al seu exèrcit, la infanteria tenia una armadura de ferro. Aquest metall era un secret militar i d'estat. Els egipcis no sabien com olorar-lo. De fet, aquesta va ser l'última batalla de l'edat del bronze.
La batalla no va revelar els guanyadors. El nombre de carros a banda i banda era aproximadament igual, donant lloc a la paritat. Com a resultat, els egipcis i els hitites van acordar signar un tractat de pau. Al mateix temps, cada país es va atribuir la victòria a si mateix. No obstant això, va ser aquí on es va aturar la invasió egípcia a l'Orient Mitjà. Això va ser facilitat en gran mesura pels carros de guerra hitites.
L'augment de l'equitació i la decadència dels carros
A finals del segon mil·lenni aC va començar la decadència dels carros. S'associava amb el fet que una persona dominava l'equitaciómuntar a cavalls. Inicialment, això no va cancel·lar el concert. Tanmateix, era molt més barat mantenir econòmicament la cavalleria que els vagons. Per això, amb el temps, els carros de guerra van començar a desaparèixer dels exèrcits per la seva ineficiència. L'elevat cost va ser causat per la necessitat de crear diversos equips.
Com funciona un carro de guerra? Per a ella, en primer lloc, calen arnesos. Eren ells els que eren massa cars per a un ús generalitzat. El cop va ser especialment fort entre els nòmades. Al mateix temps, l'exemple de l'antiga Xina és indicatiu. Durant les batalles a la vall del riu Groc, només hi havia uns dos-cents equips per a sis mil soldats d'infanteria.
Motius socioeconòmics per abandonar els carros
L'ús de carros encara estava justificat des del punt de vista militar. Tanmateix, el cop de gracia va arribar després de la desaparició de l'estrat social de persones que van ser educades per convertir-se en propietaris de carros.
Incloïa saber. En moltes societats, el carro també tenia un significat sagrat com a senyal de poder i poder. Per tant, no és d'estranyar que els emperadors romans, després d'importants victòries, entréssin triomfant a la capital en un concert. Amb l'arribada de nous tipus de metall, així com d' altres tipus de tropes, el carro va quedar en res. Va ser substituït amb èxit per la cavalleria.
Equips ponderats a Assíria
Moltes nacions van crear les seves pròpies modificacions d'aquest tipus de tropes. Per exemple, els assiris van començar a utilitzar nous arnesos de xoc. En aquests carros hi havia 4 cavalls i el mateix nombre de soldats. Un desempre tenien un escut amb ells per protegir els seus companys de tripulació dels atacs dels llançadors. Aquesta "ponderació" finalment es va convertir en característica d' altres estats.
Carros a la Xina
Què és un carro de guerra xinès? La civilització oriental va començar a utilitzar-lo amb finalitats defensives (i no ofensives, com era habitual en altres societats). Per fer-ho, un destacament de 5-7 carros es va alinear en forma de torre, que estava envoltat per una densa infanteria. En cas d'atac enemic, aquests reductes defensius disparaven contra els enemics que s'acostaven. També a l'est va aparèixer una altra característica. En lloc d'arcs, aquí s'utilitzaven fones.
No obstant això, els carruatges lleugers encara es feien servir en atacs volants a formacions enemigues. Si els carros pesats eren eficaços en defensa, llavors els petits concerts mòbils i ràpids avançaven ràpidament cap a l'oponent.
L'ús de vagons a la Xina també estava associat a la proximitat de les estepes. Va ser d'ells que el poble Han va rebre els primers cavalls, que, per cert, es van adaptar a les noves condicions de vida durant molt de temps. Els propietaris dels vagons eren l'elit militar dels principats xinesos. Cada petit estat local tenia uns 200-300 carros a l'exèrcit actiu.
Amb el temps, els vagons van anar augmentant de mida. Es va convertir en més i la seva tripulació. Paral·lelament a això, el nombre d'infants acompanyants va disminuir (de 80 a 10). Això significava que les batalles entre exèrcits es convertissin en enormes enfrontaments de carros. En aquestes batalles, el paper de la infanteria va augmentarmés insignificant. Aquesta proporció és semblant a la situació en què, a l'Europa medieval, els destacaments de cavallers armats van començar a formar la base de l'exèrcit.
estepes
Per a les estepes, els carros es van convertir en un avantatge que va permetre a nombrosos pobles salvatges fer incursions ensordidores sobre vasts territoris. Des de la Mediterrània fins al Pacífic, les invasions van provocar la decadència de les cultures sedentàries. Els carros van permetre a les estepes obtenir un avantatge al camp de batalla.
Tenien els cavalls més resistents i forts de tot el món. Els animals que menjaven farratge d' alta qualitat i herbes d'estepa es van convertir en una força formidable, inclòs en un equip de carros.
Els xinesos que vivien a les valls de Mesopotàmia van ser especialment afectats. Durant diversos mil·lennis, la lluita entre terratinents i nòmades va continuar. En ell, la presència de carros era una de les cartes importants.
L'impacte dels habitants de les estepes va caure fins i tot a l'Antic Egipte. Tanmateix, la gent d'aquesta gran civilització va ser més afortunat que els xinesos. Estaven més lluny de les regions estepes. A més, van aconseguir adoptar amb eficàcia la mateixa tecnologia dels carros dels nòmades.
Tàctiques d'infanteria
Durant diversos segles de guerra de carros, la infanteria ha desenvolupat diverses tècniques contra aquest tipus d'enemics. Una de les més habituals era la tàctica en què el carro es passava a la part posterior, on s'ofegava i es convertia en presa fàcil per als guerrers terrestres.
Els romans de l'època de Juli Cèsar van aconseguir negar l'avantatge dels carros amb dallas. Inici d'infanteriaoperar en formació solta, en la qual aquestes armes es van tornar inútils. Per això, els romans van guanyar guerres amb els selèucides, en els quals els carros de l'exèrcit ocupaven un lloc important.
A Grècia i Roma
A Grècia, els carros de guerra de l'antiguitat van durar molt de temps fins a les guerres perses al segle IV aC. e. L'ús d'aquestes falanges era necessari per augmentar la maniobrabilitat de l'exèrcit. A més, a l'antiga Grècia, els carros es conservaven a les competicions esportives. Als Jocs Olímpics, les curses en cadira de rodes es van rebre amb especial expectació pel públic.
Què és un carro de guerra per a l'antiga Roma? L'actitud cap a ella en aquesta societat era semblant a la grega. Això va ser degut al fet que els romans mai van destruir les ordres dels pobles conquerits. Al contrari, sovint van adoptar el millor de la cultura i els èxits dels seus veïns.
Per tant, no és estrany que així sigui com els romans van aconseguir el seu propi carro de guerra. La definició del seu paper en la guerra depenia del cas concret. Especialment molts carruatges es van utilitzar a les guerres púniques contra Cartago.
Els romans van construir hipòdroms per a les curses de carros. El Circ Màxim podia acollir fins a 150.000 espectadors. Juli Cèsar el va reconstruir i el va ampliar. Això, al seu torn, vol dir que els romans van continuar utilitzant carros de guerra fins a la nostra època. Curiosament, en el curs de l'evolució tècnica, els europeus van començar a utilitzar carruatges antics com a carruatges per a balistes mòbils.
Què és un carro de guerra? També és un símbol de l'antiguitat. Quan l'Imperi Romà es va envoltarMar Mediterrani, els carros van començar a desaparèixer de les legions. Van ser ineficaços contra els nombrosos bàrbars del nord. En lloc dels vells vagons, va venir la cavalleria familiar de l'Edat Mitjana.
Carros amb falda
Entre les nombroses modificacions, destaquen especialment els carros de guerra amb dallas de ferro. Van aparèixer per primera vegada entre els assiris. Aquests habitants de l'Orient Mitjà van decidir millorar els antics carros. Els ganivets llargs estaven units a les rodes. Van ferir la nombrosa infanteria enemiga que envoltava els vagons durant les ferotges batalles. Les aterridores dallas van espantar els guerrers, que els van evitar i van fugir en pànic.
Després van aparèixer altres solucions tècniques. Com eren aquests tipus de carros de guerra? També van afegir dallas a la barra de tracció d'aquests vagons, cosa que els va permetre xocar la cavalleria enemiga en una col·lisió frontal.
Els carros semblants eren populars a Pèrsia. Estaven enganxats per 4 cavalls. La tripulació estava formada per 3 persones. Un d'ells era un auriga. Els altres dos eren guerrers que van aixafar l'enemic.
Les dalles van ajudar a trencar l'ordre en la formació de la infanteria. Si la formació no es va dissipar completament, almenys hi van aparèixer buits notables. S'hi van precipitar soldats amics, que no van permetre que l'enemic tanqués les files derrotades. Què significa un carro de guerra en una situació així? Va ser la garantia de l'èxit en una col·lisió frontal d'exèrcits.
A diferència de la cavalleria normal, els vagons de dalla permetien tallar literalment les files de l'enemic. En aquest context, els guerrers muntats corrents erenfeble contra les denses falanges gregues. A més, la cavalleria més antiga no disposava de cadires còmodes, esperons i altres coses útils que només apareixien a l'edat mitjana. Per tant, fins a la nostra època, els carros competien amb èxit amb genets a cavall, malgrat el cost relativament elevat.
