Dos cops a l'any, el 2 de maig i el 8 de novembre, els veterans del llegendari 46è Regiment de la Guàrdia es reuneixen al parc prop del teatre Bolxoi de Moscou. Commemoran els noms dels seus companys i amics morts, inclosa la seva estimada i gloriosa Tatyana Makarova. Des de 1960, el carrer Bolotnaya, on vivia Tatiana Makarova, l'heroi de la Unió Soviètica, va ser rebatejat en el seu honor, però després tot va ser retornat. Es va decidir posar el seu nom a un carrer d'un nou barri de Moscou. Algunes de les seves cartes encara es conserven als arxius del Comitè Central del Komsomol.
Tatiana Makarova: biografia
Tatyana va néixer a Moscou el 1920, el 25 de setembre, a la família d'un simple empleat. Primer, es va graduar al "pla de set anys" de l'escola secundària número 12, després el 1939 va estudiar a l'escola tècnica de la indústria alimentària. Makarova va dedicar tot el seu temps lliure al club de vol i aviat va començar a treballar com a pilot instructor.
La guerra va esclatar i Tatiana es va unir a les files de l'exèrcit soviètic la tardor de 1941. L'any 1942, aquesta valenta noia va continuar els seus estudis a l'escola d'aviació de la ciutat d'Engels. Ella es va convertirparticipant en les batalles per la península de Crimea, el Caucas del Nord, Bielorússia i Polònia.
Tatiana era la comandant del 46è Regiment de Bombers de la Guàrdia. A causa del tinent de guàrdia T. Makarova 628 sortides. Va llançar 96 tones de bombes, va destruir 2 punts antiaeris, 2 passos, 2 dipòsits de municions. Tot això era vital per als alemanys. Va morir amb la seva amiga Vera Belik.
Somni
Tatyana Makarova (la seva foto es presenta en aquest article) somiava amb convertir-se en pilot des de petita. Li agradava fer paracaigudisme, se sentia molt atreta pel cel i tenia moltes ganes de volar. El seu pare no entenia les passions tan poc femenines de la seva filla. No obstant això, una noia forta i valenta als 19 anys va adquirir una nova professió per a ella mateixa, es va convertir en pilot d'aviació civil, va començar a exercir l'ensenyament i va formar cadets joves.
Amb l'inici de la guerra, l'aeroclub es va tornar a equipar com a escola de vol militar i Makarov va ser reciclat com a pilot militar. Aquesta professió no va ser fàcil, però la noia persistent i decidida va saber superar les dificultats.
Infància de Tatyana Makarova
S'ha de tenir en compte que la seva infància estava lluny de ser sense núvols. El pare de Tatyana Makarova era invàlid de la Primera Guerra Mundial i treballava com a carter. Sovint estava mal alt, i després la meva mare es dedicava a repartir el correu. Tatiana era molt animada i activa, per la qual cosa els seus companys l'estimaven.
Tatyana va anar a la guerra sense dubtar-ho durant molt de temps i va servir al 46è Regiment d'Aviació. la història mundial no ho ésconeixia anàlegs de la situació quan tota la composició del regiment estava formada només per dones. Van fer sortides amb U-2 d'ales lleugeres. El comissari de divisió els anomenava "amazones celestials", lluitaven en igu altat de condicions, i de vegades millor que els homes. Van "llençar el guant" als homes, i la Tatiana va ser la iniciadora. Era una autoritat entre les seves núvies lluitadores, era de confiança, volar amb ella es considerava un honor. Els alemanys els tenien por i els anomenaven "bruixes nocturnes".
Un cop es van retirar als contraforts del Caucas, la mort dels seus amics no va trencar l'esperit de lluita dels pilots, sinó que només els va reunir encara més. Al poble d'Assinovskaya, es va rebre l'ordre de posar-se amb el pit per Grozny i Ordzhonikidze. Els nazis no havien d'arribar a les bases petrolieres soviètiques. Hi havia molts vols nocturns. Les noies van volar sota el lema: "Mouri-te tu, però ajuda el teu company!" Les condicions eren molt difícils, els enemics sovint estaven encegats pels reflectors.
Assistència mútua
Veterà del regiment i heroi de la Unió Soviètica M. Chechneva va recordar que un cop l'avió de Tatiana va caure sota el foc de l'huracà, no va ser possible escapar dels reflectors encegadors, però el comandant de l'esquadró S. Amosova va venir al rescat. Va fer un piquet cap als reflectors i gairebé va perdre el control, ja que es va aixecar amb força. Al costat, un dels seus va llançar una bomba lleugera, això va distreure els nazis durant un minut, i tots els pilots van escapar sense perill. Moments tan aguts i mortals van viure diverses vegades en cada batalla.
Un cop Makarova, després d'haver eliminat tots els objectius, ella mateixa va rebre un cop directe, però va poder fer front amàquina i salvar la tripulació. El setembre de 1942, K. A. Vershinin, general del 4t Exèrcit Aeri, va concedir a Tatiana l'Ordre de la Bandera Vermella de Batalla, els seus altres amics també van rebre aquest guardó.
El gener de 1943, el seu 588è Regiment de Bombers va ser rebatejat com a 46è Guàrdia.
I després va haver-hi l'alliberament de Stavropol, Novorossiysk, Feodosia, Taman (per cert, per això el regiment va rebre el nom honorífic - Tamansky). Llavors el regiment es va traslladar a Bielorússia. Els boscos planers i pantanosos gairebé no tenien fites. Tatiana ja era comandant de vol, tenia seguidors i estudiants. No es va estalviar i va fer entre 8 i 9 sortides cada nit. El 1944, va rebre la segona Orde de la Bandera Vermella, després l'Ordre de la Guerra Patriòtica de 1a classe
Fate
En una de les sortides a Polònia prop de la ciutat d'Ostrolenki el 25 d'agost de 1944, Tatiana i la seva navegant Vera Velik estaven tornant després d'un bombardeig reeixit. A la tornada, de sobte van ser avançats i atacats per un caça enemic. L'avió de Tatyana Makarova es va incendiar i, aleshores, els pilots van volar sense paracaigudes (hauria estat millor per a ells agafar una càrrega addicional de bomba). Per tant, no hi havia cap possibilitat d'escapar.
El seu cos descansa en una fossa comuna a la ciutat d'Ostroleki (Polònia). Pòstumament, va rebre el títol d'Heroi de la Unió Soviètica. A Moscou hi ha un museu de Tatiana Makarova a l'adreça: 6th Radialnaya, casa 10.
