L'accés a les rutes comercials marítimes sempre ha estat considerat una de les característiques principals d'un estat poderós. Gairebé la majoria de les guerres de la història de la humanitat han estat per l'accés a la costa. Amb el desenvolupament de la tecnologia i el canvi en l'estructura del transport, les tensions entre estats per manca d'accés al mar han disminuït significativament i els estats sense litoral no se senten aïllats. A més, la Convenció sobre el Dret del Mar garanteix a tots els estats el dret a tenir la seva pròpia flota i utilitzar les aigües dels oceans. Per regla general, els països sense litoral venen el dret d'utilitzar la seva bandera a empreses navilieres comercials, que així estalvien en pagar impostos als països desenvolupats. Per als estats que venen aquest dret, aquests ingressos solen ser una ajuda important.
UN en guàrdia
Els tractats internacionals, la carta de les Nacions Unides i les declaracions sobre el transport marítim igualen tots els estats en els drets d'ús dels recursos de l'oceà obert, però això no els eximeix de la necessitat de concloure acords separats sobre el dret d'utilitzar els ports. d'estats veïns sense accés al mar.
Els països sense litoral es troben a quatre continents. La majoria d'aquests països es troben a l'Àfrica. Aquesta és la seva llista:
- Botswana;
- Burkina Faso (abans conegut com a Alt Volta);
- Burundi;
- República de Zàmbia;
- República de Zimbabwe;
- Regne de Lesotho;
- República de Malawi;
- Mali;
- República del Níger;
- República de Ruanda;
- Regne de Swazilàndia;
- Uganda;
- República Centreafricana;
- Txad;
- República Democràtica Federal d'Etiòpia.
Tots els estats africans sense litoral entren a la categoria de països en desenvolupament segons la classificació de l'ONU i tenen greus problemes amb el nivell de vida de la població. Evidentment, la manca d'accés a les principals artèries de transport també afecta el seu benestar.
L'any 2011, arran d'un referèndum, les províncies del sud es van separar del Sudan, que té ports al mar Roig, heretant parcialment el nom de l'estat anterior. Hi ha un estat més sense litoral. Tanmateix, la riquesa dels jaciments petroliers ens permet esperar la ràpida recuperació del Sudan del Sud després del conflicte amb el seu veí del nord. El govern del país s'ha unit a la Unió de l'Àfrica Oriental, que simplificarà l'accés a les rutes de transport.
Els estats sense litoral més grans es troben a l'Àfrica: Etiòpia, amb una població de 93 milions, i Uganda, amb una població de 34 milions.
Etiòpia va tenir els seus ports al mar Roig fins al 1993, però després del referèndum i la secessió d'Eritrea, va perdre l'estatus de potència marítima. Val a dir aquí que per a Eritrea, l'accés a un dels mars més importants pel que fa al transport va resultar totalment inútil. El país gairebé no produeix cap producte i el govern és tan corrupte que la majoria de la població prefereix fugir a Europa a través del Mediterrani, arriscant la seva vida en el procés.
Quin país és sense litoral a Amèrica del Sud?
Al continent sud-americà, malgrat l'enorme longitud de la costa, hi ha dos estats privats dels seus propis ports marítims.
Bolívia va perdre el seu territori costaner el 1883 quan les tropes xilenes recolzades pels britànics van annexionar les províncies d'Arica i Tarapaca, que tenien jaciments estratègics de salitre. Des d'aleshores, el país va quedar privat de l'accés al mar fins al 2010, en què es va signar un acord entre Bolívia i el Perú, que preveia l'arrendament d'un petit solar per a la construcció del port bolivià. A més, Bolívia és l'únic país sense litoral però que té el seuforces navals.
El segon país sense costa marítima pròpia és el Paraguai, que es troba al centre del continent. Mai va reclamar l'accés al mar. La major part del país és de secà, la part més petita són densos boscos tropicals. No obstant això, el Paraguai té un avantatge significatiu sobre altres estats sense ports marítims. El segon riu més gran del continent, el Paraná, travessa el país i desemboca a l'oceà Atlàntic. Tot i que la navegació oceànica només és possible als trams baixos, a 640 km de l'oceà, es poden utilitzar embarcacions petites i vaixells als trams mitjans.
Quin país és sense litoral a Europa?
A Europa n'hi ha 16. Com tots els altres països del continent, tenen una llarga i difícil història de lluita per l'accés als mars. Tot i haver perdut totes aquestes batalles, en el marc del concepte d'Europa unida i pacífica, aquesta mancança no és tan aguda.
Aquí hi ha els estats europeus sense litoral:
- Àustria;
- Regne d'Andorra;
- República de Bielorússia;
- Vaticà;
- Hongria (utilitza ports croats al mar Adriàtic);
- Kosovo;
- Principat de Liechtenstein;
- Gran Ducat de Luxemburg;
- Moldova;
- San Marino;
- Sèrbia;
- Eslovàquia;
- República Txeca;
- Confederació Suïssa.
La convivència pacífica i els principis de bon veïnatge ho permetenpaïsos europeus per interactuar a un nivell extremadament alt. Per exemple, la República Txeca té un acord amb Polònia sobre l'ús del port de Szczecin.
Àsia Central sense aigua
Molts estats asiàtics sense litoral es troben al territori de la CEI. Les repúbliques de l'antiga URSS van perdre l'accés al mar a causa de la independència. Al mateix temps, Rússia s'ha compromès a proporcionar accés al seu sistema de transport d'aigües profundes als països amb accés al mar Caspi. Això permet a l'Iran, l'Azerbaidjan, el Kazakhstan i el Turkmenistan portar els seus vaixells al mar Bàltic i al mar Negre. Aquest pas és possible gràcies a un complex sistema de canals i obres d'aigua construït durant la Unió Soviètica.
La situació als països del sud-est asiàtic es veu agreujada per les complexes i conflictives relacions entre països situats a l'interior del continent i països de trànsit. Al mateix temps, Mongòlia, per exemple, gràcies a les relacions amistoses amb la Federació Russa, té la seva pròpia gran flota mercant.
Aquí hi ha una llista de països d'Àsia que no tenen costa:
- Azerbaidjan;
- República d'Armènia;
- República Islàmica de l'Afganistan;
- Regne de Bhutan;
- República del Kazakhstan;
- República del Kirguizistan;
- República Democràtica Popular Lao;
- República de Mongòlia;
- República Federal del Nepal;
- República de Tadjikistan;
- República de Turkmenistan;
- República d'Uzbekistan;
Apartamentes troba la República d'Alt Karabakh, parcialment reconeguda, que s'ha convertit en motiu de contenció entre Armènia i l'Azerbaidjan. Nagorno-Karabakh també està sense sortida al mar.
Per separat, val la pena esmentar uns quants estats més que tenen un estatus en disputa, però estan privats d'accés al mar: són la República d'Ossètia del Sud i la República de Pridnestrovia. Amb un estatus en disputa i un conflicte ardent, serà difícil que la República de Transnistria tingui accés al mar en un futur proper, ja que Ucraïna està bloquejant la república.
