A principis de la tardor de 1522 va arribar al port de Sevilla un vaixell que la ciutat ja havia oblidat. 18 mariners demacrats i moribunds formaven tota la seva tripulació. Aquest vaixell ha tornat d'un viatge que va canviar el curs de la història i va influir en la nostra manera de viure avui.
Tres anys abans, 5 vaixells al comandament de Magallanes van anar a la recerca d'un estret desconegut. Molts dubtaven de l'èxit de l'expedició. No obstant això, Ferran Magallanes va complir el somni de Colom: va arribar a l'est navegant cap a l'oest, tot i que aquest viatge li va costar la vida.
En algun lloc de Portugal
Hi ha molts punts blancs a la biografia de Ferran Magallanes. Per tant, els historiadors saben molt poc sobre la infància i la família del futur navegant. Fins i tot el lloc del seu naixement no es pot determinar amb precisió, només l'any - 1480 i el país - Portugal. Des dels 10 anys aproximadament, aquest descendent d'una família noble empobrida va servir com a patge al seguici de Leonora, reina de Portugal, on va rebre una educació.
En lloc de l'espasa i l'etiqueta de la cort, el jove pàgina estava interessat en la navegació,astronomia i cosmografia. Era malhumorat, poc sociable, fort, esquat i, com moltes persones de poca estatura, ambiciós. Exteriorment, Ferran s'assemblava més a un plebeu que a un descendent d'una família noble de cavallers. Les imatges de la seva vida no s'han conservat, però hi ha un retrat de Ferran Magallanes (foto a continuació), escrit al segle XVII.
Servint a la Marina
Creient que una persona no s'havia de jutjar pel títol i l'aparença, sinó per les seves accions, als 25 anys, Ferdinand va canviar la vida a la cort pel servei de la marina portuguesa. Com a voluntari en el seu primer viatge, Magallanes va viatjar a l'Índia i Malàisia. Durant una expedició militar, va ser ascendit a oficial per la seva prudència i coratge. Tanmateix, després de 8 anys, es va haver de retirar a causa d'una greu lesió a la cama. Va tornar a Portugal però va rebre una freda recepció a la cort reial.
Nova idea de viatge
Magel·là es va trobar pràcticament sense diners i honors, només tenia dret a una minsa pensió. Va ser llavors quan va quedar atrapat per la idea, navegant d'est a oest, d'obrir la ruta més curta cap a les Moluques, famoses per les seves espècies. En aquella època, a Europa, la nou moscada i el pebre es valoraven igual que l'or.
Tot i això, Manuel, el rei de Portugal, que va equipar vaixells per navegar per la coneguda ruta (al voltant d'Àfrica), va considerar poc rendible l'atrevit projecte de Magallanes. Llavors Ferran va passar al servei del rei d'Espanya Carles, a qui va poder convèncer de l'èxit de la propera expedició.
El 1494, el Papa va dividir el món entre dues potències marítimes: Portugal va rebre tot l'Orient, i Espanya - Occident. La idea de Magallanes era trobar un camí cap a les Moluques per aigües occidentals "espanyoles". Era un pla agosarat, perquè ningú no havia fet mai aquest camí abans, ni tan sols ningú sabia del cert si existia. Però si es troba, Espanya es convertirà en un país increïblement ric i el mateix descobridor no es quedarà perdut.
Només hipòtesis
Per què Ferran Magallanes va pensar que era possible arribar a les Moluques navegant cap a l'oest, els exploradors no ho saben. Alguns creuen que va trobar un antic mapa alemany als arxius reials, on va descobrir un estret que connectava el desconegut mar del sud amb l'oceà Atlàntic.
Uns altres creuen que Magallanes només es basava en els rumors que substituïen els mariners en aquells dies per la navegació. És possible que simplement s'estigués blufant per aconseguir el suport del rei espanyol. El mateix Magellan mai va compartir aquesta informació amb ningú.
Inici de l'expedició
Anant de viatge, Ferdinand Magallanes va rebre el comandament de 5 carraques: vaixells dissenyats per a un llarg viatge. La ruta havia de portar l'expedició d'aigües conegudes a aigües desconegudes. Molts pensaven que era impossible. No hi havia descripcions d'aquells mars, ni mapes precisos, res que ajudés els navegants a navegar. Aquesta empresa requeria un coratge notable. I Magallanes, tement que molts es neguenper acompanyar-lo en el llarg viatge que pretenia emprendre, no va revelar completament els seus plans.
A finals de setembre de 1519, cinc vaixells espanyols van sortir del port de Sevilla. En aquell moment, Magallanes tenia 37 anys. Al port, l'acompanyava la seva dona embarassada, Beatrice, amb el seu fill acabat de néixer. Encara no sabien que no estaven destinats a retrobar-se.
D'Espanya a la fi del món conegut
Seria un error pensar que Ferran Magallanes va fer un viatge pel món. No es va marcar aquest objectiu, el seu pla era purament comercial.
Poc després de navegar, el temps va empitjorar. El cronista de l'expedició, Antonio Pigafetta, va escriure llavors als seus diaris:
Com que no era possible avançar, es van treure les veles per evitar un naufragi, i d'aquesta manera ens van portar d'anada i tornada tot el temps que continuava la tempesta, tan furiosa estava. Quan plovia, el vent s'apagava. Quan va sortir el sol, hi va haver una calma.
Després de 4 mesos, una petita flotilla va arribar a les costes d'Amèrica del Sud. Va fondejar a la badia on més tard es fundaria Rio de Janeiro. Després d'haver reposat l'aigua i les provisions, els membres de l'expedició van navegar cap al sud, observant moltes coses sorprenents i estranyes al llarg del camí:
Aquí hi ha innombrables lloros; ens van donar vuit peces a canvi d'un mirall. També hi ha micos petits, semblants als lleons, però grocs i molt bonics. Els autòctons couen pa blanc rodó a partir de la polpa que hi ha entre la fusta i l'escorça i s'assembla a la llet fermentada; ell no és gaire botastar. Hi ha un porc amb un melic a l'esquena, així com ocells grans sense llengua, però amb el bec com culleres.
Per fi van arribar a les fronteres del món llavors conegut. Ni un europeu ha pujat fins ara. Semblava que aquí es trobaria l'estret, ja que la línia de costa girava bruscament cap a l'oest i la terra ja no era visible al sud. No obstant això, després de 2 setmanes d'investigació, va resultar que no es tractava d'un estret, sinó d'una badia gegant: la desembocadura del sistema fluvial de la Plata. La fe de Magallanes en l'existència de l'estret va ser sacsejada, però tot i així va decidir anar on ningú havia estat abans. Així que van navegar cap al sud per la costa desèrtica anomenada Patagònia.
Supressió de la rebel·lió
L'últim dia de març de 1520, la flotilla de Ferran Magallanes es va refugiar a la badia de San Julian (a 1600 km de l'Antàrtida). El vaixell enviat des d'aquí a reconeixement es va estavellar. Els membres de l'expedició patien fam, cansament, fred i pèrdua d'ànim. Quan Magallanes va haver de tallar les seves racions i anunciar l'hivernada, els capitans dels vaixells van demanar el retorn a Espanya.
En última instància, la desconfiança dels portuguesos secrets i les dificultats de navegació van donar lloc a un motí. Magallanes va reforçar la seva autoritat de la manera habitual en aquells dies: va ordenar la mort d'un dels capitans rebels. Després d'això, Magallanes va prendre el control del vaixell, la tripulació del qual es va rendir a la seva mercè, i va bloquejar la sortida d' altres vaixells de la badia. Així la rebel·lió va ser sufocada. Entre els oficials espanyols rebels hi havia el jove navegant Juan SebastianElcano. Ell, com els altres, va ser perdonat, i en el futur va tenir un paper important en aquest viatge d'època.
Ferdinand Magallanes: el que va descobrir
Després de 7 mesos d'hivernada, quatre vaixells van tornar a partir per la costa, explorant nombroses badies. Finalment, els mariners van trobar un os de balena, un senyal que hi ha mar obert al davant. Quan l'objectiu estava a prop, la tripulació del San Antonio, aprofitant l'espessa boira, va tornar enrere i es va dirigir cap a Espanya.
El Magallanes va trigar més d'un any a trobar l'estret desitjat després de navegar des de Sevilla. El 21 d'octubre, després d'una recerca persistent, la seva expedició va entrar tanmateix a l'estret rocós entre la Terra del Foc i la Patagònia, més tard anomenat Magallanes.
Un mes més, la petita flotilla va fent ziga-zagues entre les nombroses illes, fins que finalment va sortir a les aigües obertes. L'oceà desconegut els va rebre amb silenci i sol brillant. Per això va ser anomenat Quiet.
Viatge a les Filipines
Magallanes el desembre de 1520 va dirigir la seva petita flotilla cap al nord-oest, però aquest no era el camí cap a les illes, sinó fins al cor mateix de l'oceà Pacífic. El capità va cometre l'error de pensar que estava a 3 dies navegant des de les Moluques. Les seves conclusions es basaven en els mapes d'aquella època, basats en els càlculs de la circumferència de la terra, fets per Ptolemeu. Magallanes va haver d'esbrinar que el gran grec es va equivocar amb 11 mil km. En lloc de 3 dies, van navegar durant 5 mesos fins que van veure terra. Eren les Filipines. Les illes de les espècies estaven a només una setmana d'aquí.
Fatalsolució
En lloc de navegar cap a les Moluques, Magallanes va començar el treball missioner. Per convèncer els indígenes perquè acceptessin una nova religió, calia demostrar la invencibilitat dels espanyols cristians. Això es va demostrar, és clar, amb la força de les armes. Els trets de canó van espantar els locals i els van obligar a reconèixer el poder dels alienígenes.
Simultàniament al bateig, Ferran Magallanes va exigir que els indígenes acceptessin ara no només la dependència d'Espanya, sinó també una forma de vida segons les noves normes. Així, es van posar les bases de la colonització de les Filipines.
Però l'abril de 1521, el capità va prendre una decisió fatal: per enfortir la seva autoritat als ulls del líder local, es va posar a atacar el seu oponent des de l'illa de Mactan, que es va negar a ser batejat. Avui es fa un espectacle anual davant dels turistes al lloc on es van reunir els indígenes i els mariners espanyols al comandament de Magallanes. Van lluitar de valent, però els illencs els van superar en nombre. El cos del difunt Magallanes va ser desmembrat i enterrat en diferents llocs de l'illa de Mactan.
Llarg camí a casa
Magallà no va donar la volta al món, ni tan sols va nedar fins a les Moluques. L'equip restant en 2 vaixells es va dirigir a les Moluques, on van carregar les bodegues amb mercaderies cares. Però per fer-se ric encara calia tornar a Espanya. Van haver de triar el camí per navegar cap a casa.
El vaixell "Trinidad" es va dirigir cap a l'est a través de l'oceà Pacífic, però aviat va ser capturat pels portuguesos. Van saquejar la càrregael vaixell va ser cremat i la tripulació va ser llançada a la presó.
"Victoria" sota el comandament d'Elcano va navegar cap a l'oest. Els mariners estaven separats de la seva terra natal per 20 mil km, i el camí passava per l'esfera d'influència dels portuguesos. Per evitar la captura, Elcano va navegar el vaixell per aigües inexplorades. Els mariners van haver de suportar fortes tempestes, es van quedar sense provisions. La majoria de la tripulació mai va arribar a la seva Espanya natal, morint al mar de fam i escorbut. Els mariners morints de fam i mal alts sense provisions i subministraments d'aigua potable menjaven galetes de cuc i pell de vaca de les veles. Les rates de vaixells més àgils van caçar i després venien la seva carn als seus companys per mig ducat d'or.
Dels 240 mariners que van partir de viatge l'any 1519, 18 van tornar a Sevilla l'any 1522 i van fer la primera volta al món. Per això, Elcano va rebre del rei d'Espanya un escut amb un globus terraqüi i la inscripció "Vostè vau ser el primer que em va al voltant". Fins i tot avui no és fàcil fer un viatge així, per no parlar de principis del segle XVI.
Resultats de l'expedició
Malgrat que no va poder completar el viatge, Ferran Magallanes va passar a la història com un dels llegendaris mariners. El Victoria es va convertir en el primer vaixell que va donar la volta al món. Durant el viatge, es van cartografiar noves rutes comercials, es va descobrir i creuar l'oceà Pacífic i es va aclarir la mida real de la Terra. A més, el viatge de Magallanes va demostrar la teoria que la terra és esfèrica. I l'estret que va descobrir durant els quatre segles següents va ser la principal ruta marítima cap a l'oceà Pacífic fins a la construcció del Panamà.canal a principis del segle passat.
