Alyosha de quaranta-dos metres, mirant severament la badia prop de la costa del mar de Barents, neu al juny i aurora boreal: tot això és Múrmansk.
S'anomena amb raó la ciutat més gran més enllà del cercle polar àrtic. Entre els seus títols hi ha el títol de Hero City. El port no està privat d'un atractiu peculiar. A més, molts turistes noten el sabor especial i l'amabilitat dels habitants.
Plans de futur i la primera pedra
La història de Murmansk comença amb els plans per construir una ciutat més enllà del cercle polar àrtic als anys 70 del segle XIX. Però l'exploració d'aquests llocs va començar només l'any 1912, després de gairebé quaranta anys. L'impuls per al ràpid desenvolupament de la badia va ser la Primera Guerra Mundial. En un esforç per accedir a l'oceà Àrtic a través de l'únic estret que no congelava en aquell moment, Rússia el 1915 va identificar un lloc per construir un port marítim al marge dret de la badia de Kola del mar de Barents. La seva tasca era assegurar el lliurament sense obstacles de subministraments militars de l'Entente durant el bloqueig del Bàltic i el Mar Negre.sortides.
I, tanmateix, la data de fundació de la ciutat portuària està documentada com el 4 d'octubre de 1916, de manera que no hi ha cap disputa sobre l'edat de Múrmansk. Va ser aquest dia que es va celebrar una cerimònia solemne al turó, es va col·locar la primera pedra als fonaments de l'església de Nikolai Marlinsky. Així es va fundar Murmansk. En aquest lloc es troba ara el Palau de Cultura i Tecnologia de la finca Kirov. És cert que el nom era una mica diferent. L'última ciutat fundada sota el tsar es va anomenar Romanov-on-Murman. Només ha passat mig any des que els comunistes van prendre el poder i, segons la història de Múrmansk, el van batejar a la seva manera.
Revolució
1917 no va poder passar sense dolor per la ciutat portuària inicialment estratègica militar. Després de la victòria de l'aixecament, els bolxevics van fer de Petrograd i Múrmansk centres de comitès revolucionaris temporals. Però el març de 1918 va començar la intervenció de les tropes de la Guàrdia Blanca des dels vaixells de l'Entente ancorats a la badia de Kola. El 1919, el poder a la ciutat es va establir en mans de la Guàrdia Blanca, sota la reconeguda autoritat suprema de l'almirall Kolchak. Després de l'evacuació forçada de les tropes de l'Entente, la ciutat aviat va tornar a passar a mans dels revolucionaris. El 21 de febrer de 1920, els bolxevics van organitzar un aixecament que va establir un nou govern a la ciutat.
Any vint
La història de Murmansk a la primera meitat dels anys 20 del segle passat no es pot descriure amb colors brillants. Aquí només vivien unes dues mil persones. La ciutat estava en decadència. El sector pesquer no es va desenvolupar, sinó totla indústria estava representada per petites artesanes. En aquells anys, la ciutat va rebre el sobrenom de "Vila Roja", ja que les caravanes caòticament disperses adaptades per a habitatges eren vermelles. No més de tres carrers de cases d'una sola planta: caserna d'obrers, un caòtic munt de cases primitives, com un brasiler. favela, només coberta de neu. Alguns vivien en habitatges temporals abandonats pels invasors, que semblaven caixes de ferro ondulat cobertes amb un sostre semicircular, anomenades "maletes", que eren bàsicament vagons locomotores adaptats per a l'habitatge.
La ciutat va rebre un ràpid impuls en el desenvolupament a la segona meitat de la dècada de 1920. El govern proletari havia de millorar un gran port a través del qual es faria el trànsit, evitant la necessitat de negociar amb els països veïns.
Trenta
Ja el 1933, Murmansk es va convertir en la base per al subministrament i reparació de vaixells de la Flota del Nord. La construcció de la Conjunt Miner i Metal·lúrgic de Norilsk es va oferir a través d'ella. La finalitat del port no es limitava només a finalitats estratègiques militars. Istria de Múrmansk està inextricablement lligada a la pesca. L'augment de la producció era el que els preocupava els soviètics. Al lloc de l'antiga empresa de defensa es va crear un port per al processament del peix i la reparació de vaixells. Posteriorment, es va desenvolupar ràpidament i en un parell d'anys va subministrar anualment dues-centes mil tones de vida marina a les regions de l'URSS.
Durant la construcció de la ciutat als primers dies, es van col·locar voreres de fusta i els carrers van quedar coberts de cabanes de troncs d'un i dos pisos. L'any 1927 va aparèixer el primer edifici de maó de gran alçada, que encara avui es conserva. El primer autobús urbà regular va començar a circular l'any 1934, des de la part nord fins al sud. I el mateix any es va llançar el tren exprés Polar Arrow cap a Leningrad. Leningradskaya també va ser nomenat el primer carrer asf altat, l'asf alt sobre el qual va aparèixer el 1939. Abans de la guerra, Murmansk podia presumir de tenir diverses dotzenes de cases de maó de diversos pisos i una població de cent quaranta mil habitants de Murmansk. Des dels anys vint i fins a la pròpia guerra, la ciutat va canviar diversos estatus, en vista dels canvis en la divisió administrativa-territorial de l'estat: el centre de la província, districte com a part de la Regió de Leningrad i des de 1938 es va convertir en el centre de la regió de la mateix nom.
Murmansk a la Gran Guerra Patriòtica
Durant la guerra, Múrmansk es va utilitzar per al seu propòsit original: la càrrega de préstec-arrendament es va enviar pel port per a subministraments militars als soviètics i a l'exèrcit. Hitler va enviar un exèrcit cent cinquanta mil a la regió polar i va emetre una directiva per capturar Múrmansk. Esperava que la ciutat fos presa en tres dies. La primera ofensiva general de les tropes alemanyes es va dur a terme al juliol. La ciutat va aconseguir repel·lir-lo. La segona, i també inútil, ofensiva general es va dur a terme al setembre. Aleshores, el comandament de l'exèrcit federal va atacar la ciutat des de l'aire, fent fins a divuit incursions al dia. És el segon lloc després de Stalingrad pel que fa al nivell de destrucció infligida. El més difícil va ser el 18 de juny de 1942. La ciutat va ser planxada amb bombes d' alt explosiu i edificis de fusta cremats durant illes senceres des del centre fins als afores nord. Múrmansk va ser alliberat el 1944.
Després de la victòria
Després de l'alliberament, el paisatge de la ciutat estava en ruïnes. Els edificis del port i només tres edificis de la ciutat van sobreviure miraculosament.
A finals de la tardor de 1945, Murmansk va ser inclosa a la llista de quinze ciutats prioritàries per a la restauració, com Leningrad i Moscou. La ciutat portuària va rebre cent milions de rubles del tresor estatal per al desenvolupament.
A principis dels anys 50, la ciutat ja havia estat restaurada:
- atraçats;
- empreses;
- infraestructura;
- fins i tot un complex de televisió.
Aviat el volum dels edificis va créixer fins als nivells d'abans de la guerra. La planta de construcció d'habitatges que va començar a funcionar va començar a produir caixes de panells que eren noves per a aquella època, de les quals van aparèixer cases estàndard a la ciutat. Als anys 70 es va produir un punt àlgid en l'expansió dels territoris de la ciutat, que va durar fins a principis dels anys 80 del segle passat.
Ciutat moderna
Amb l'enfonsament de l'URSS, l'any 1991, va començar una sortida massiva de població jove. Avui Murmansk està passant per moments difícils. L'any 2002, la població va disminuir en cent cinquanta mil persones. La població és de només tres-cents set mil habitants, segons el cens de 2010.
Monuments de la història de Murmansk
Com qualsevol ciutat heroi, i Múrmansk va rebre aquest títol el 1985, aquí hi ha monuments històrics. El més famós és a Múrmansk, un monument a Alyosha. Segons el passaport, el monument s'anomena Memorial"Defensors…" Des del principi es va plantejar posar-lo al centre de Múrmansk, prop de la plaça Five Corners, però aquesta idea es va abandonar a favor d'instal·lar Alyosha a Cap Verd. El turó eleva el monument encara més per sobre de la ciutat. La pedra es va col·locar per a la seva instal·lació l'any 1969. L'obertura oficial es va programar per al 30è aniversari de la derrota dels invasors nazis de l'Àrtic, el 19 d'octubre de 1974. La seva alçada és de quaranta-dos metres. Per què el memorial es va anomenar el monument a Alyosha a Múrmansk, expliquen els habitants amb una actitud especial i càlida. I molt probablement, això es va fer en honor a una cançó popular als anys soviètics, que canta el monument búlgar. Segur que serà visitat per processons de casaments de nuvis locals.
A Múrmansk hi ha més de trenta monuments històrics. Però si un visitant vol familiaritzar-se amb la història sense passejar per la ciutat, n'hi ha prou amb anar a l'antic far, que ja no té funció de senyal, sinó que s'ha cedit al museu d'història local.
Símbols de la ciutat
Com la majoria de ciutats de la Federació Russa, Murmansk té el seu propi simbolisme. El símbol principal de Murmansk, aprovat el 25 de novembre de 2004, és un escut rectangular amb cantonades inferiors arrodonides. El camp es divideix en dues meitats, en una proporció de vuit a nou. Al camp blau superior hi ha un banderín amb múltiples ratlles verticals, que signifiquen l'aurora boreal. A sota hi ha un recipient daurat. Al sector groc inferior hi ha la imatge d'un peix, símbol de la riquesa del mar que alimenta la ciutat. El símbol de Murmansk es va aprovar per primera vegada el 1968. Ell es diferenciava demodern per la presència d'una inscripció en rus "Murmansk". Què passa amb la bandera?
Murmansk no té la seva pròpia bandera a nivell oficial. Per a festivals i festes a la ciutat, sovint s'enfila una pancarta blava i blanca no oficial amb l'escut de la ciutat al centre. Però encara no hi ha una decisió de les autoritats per reconèixer-lo com a símbol oficial. La bandera de Múrmansk de vegades s'anomena erròniament el símbol de la regió. Potser el problema amb el bàner es resoldrà aviat.
