L'any 2000, a la República de Txuvaix, per primera vegada, la sucursal del Volga de MADI va obrir les seves portes als sol·licitants. Des dels seus inicis, la universitat s'ha anat desenvolupant i ampliant gradualment. Aquest article sobre la història de la branca, les seves facultats i èxits pot ser útil per a aquells que tinguin curiositat sobre què és MADI. La informació necessària la trobaran els estudiants de secundària (i els seus pares), que es determinen amb l'elecció de la seva futura professió i universitat per a la formació posterior. Els sol·licitants també poden estar interessats en aquest text. No té caràcter publicitari ni de recomanació i només té finalitats informatives i de recerca de fets.
MADI de Moscou. La història de la formació de la universitat
Aleshores, què és MADI? Aquesta és la Universitat Tècnica Estatal d'Automòbils i Carreteres de Moscou. Va començar la seva activitat educativa l'any 1930 sobre la base d'un departament de carreteres del Transport de Moscou.institut, així com sobre la base de l'Escola Superior de Carretera TsUDORTRANS.
El 1987, sobre la base de la Universitat Tècnica Estatal d'Automòbils i Carreteres de Moscou, es va crear una associació educativa i metodològica especialitzada en especialitats de carreteres. Inclou més d'un centenar d'universitats de nou especialitats i nou especialitats.
I només l'any 2000 la universitat obre la branca del Volga de MADI (Cheboksary). La iniciativa d'establir una universitat a Txuvasia amb l'objectiu de formar treballadors per a la indústria del transport per carretera va ser iniciada per l'Institut Internacional de Construcció i la Direcció Federal de l'Autopista del Volga amb el suport dels ministeris republicans..
Què és el MADI a la República de Txuvaix
Durant diversos anys d'activitat fructífera, la branca s'ha desenvolupat de manera dinàmica. La institució d'ensenyament superior va començar la seva tasca amb la formació d'estudiants en només tres especialitats que hi havia en aquella època. Com a comparació, mirem les dades del curs 2014/2015: els especialistes es formen en tres grups ampliats, set programes educatius, sis grups ampliats en dotze especialitats.
Cal tenir en compte que a MADI (Cheboksary) hi ha l'oportunitat de millorar les qualificacions i rebre una formació professional per a algunes categories de treballadors de la construcció de carreteres. Per a això, s'estan creant i introduint programes educatius addicionals. També hi ha una oportunitat interessant a la universitat per a organitzacions i empreses: poden dur a termeuna ordre a una sucursal de la Universitat de Moscou amb el propòsit de reciclar o avançar el seu personal.
Facultats
Amb el pas del temps, les divisions estructurals de la branca MADI van patir canvis. Les facultats i els departaments (alguns d'ells) van ser abolits o transformats. Ara l'activitat de la universitat està representada pel treball de 3 facultats i 10 departaments. El professorat inclou personal altament qualificat: científics, professors, doctors en ciències, candidats a ciències i professors associats. Comparteixen la seva rica experiència professional i els seus coneixements acumulats.
Facultat d'automoció i carreteres
Ha funcionat relativament recentment, des del juliol de 2012. Va ser inaugurat a partir de la Facultat de Construcció de Carreteres i la Facultat d'Enginyeria del Transport. Automoció forma professionals competents i competitius en els àmbits del transport, la construcció, la carretera i l'enginyeria. La facultat té dos departaments.
Facultat de Gestió
Ha estat funcionant des de l'obertura de la sucursal del Volga l'any 2000. Prepara personal competitiu capaç d'implementar els coneixements adquirits en moltes àrees (ciència, producció, emprenedoria) per tal de desenvolupar la república i el país.
La facultat també està representada per les activitats de dos departaments.
Professat per correspondència
Aquesta facultat es va obrir a finals de març de 2002. Prepara generalistes de gran demanda amb l'objectiu de desenvolupar-se professionalment i implantar els coneixements adquirits no només al seu país, sinó també a l'estranger. Aquesta facultat treballa estretament ambfacultats de vialitat i gestió i s'encarrega de l'"oferta i demanda" dels programes i direccions educatives, tenint en compte els desitjos i peticions de creació de noves facultats.
Si estàs pensant a estudiar en l'àmbit del transport per carretera a la República de Txuvaix, llavors abans de prendre una decisió seria millor visitar la sucursal del Volga de l'institut per entendre millor què és MADI, com es construirà i formarà a cada facultat. Adreça de la universitat: Cheboksary, avinguda Traktorostroiteley, edifici 101, edifici 30.
Comentaris
Cal tenir en compte que les opinions tant sobre la pròpia universitat de Moscou com sobre la seva sucursal a Cheboksary són ambigües. Podeu conèixer tant les crítiques més altes i elogioses dels estudiants i els seus pares, el professorat i els empresaris, com també les negatives. Tanmateix, per tenir encara una idea objectiva de la universitat, així com de la qualitat de l'educació a MADI, serà útil estudiar les revisions. Té sentit mirar la qualificació de les universitats de la ciutat i de Rússia (la proporciona la col·lecció electrònica "Vuzoteka").
Aleshores, què hi pots veure? La pròpia universitat principal MADI ocupa el lloc 82 al nostre país, mentre que la branca del Volga és el 683 a la Federació Russa, però el cinquè a Cheboksary.
Sigui com sigui, la branca del Volga de MADI és una de les universitats que gradua especialistes del complex de transport per carretera de la República de Txuvaix. Segons les estadístiques de la institució des de llavorsDurant la seva inauguració s'han format més de 6.000 especialistes.
La universitat té un lema força sonor: "Avant d'hora, preservant les tradicions, junts, per a l'èxit de tothom!" I, a jutjar per l'eslògan, ha de ser que determina el vector de moviment de la institució (els seus empleats i titulats) en el temps i reflecteix la dinàmica en desenvolupament.
