El tema de l'exploració espacial no és tan popular avui dia com ho era a l'època soviètica. Això està influenciat per un gran nombre de factors, però el principal es pot anomenar la manca d'evolució en el segment tècnic. Tanmateix, el científic rus Vladimir Semenovich Leonov està treballant en un motor quàntic.
Biografia
M'agradaria començar amb la història d'un gran home: Vladimir Semenovich Leonov, però, malauradament, no hi ha tanta informació sobre ell. Definitivament, podem dir que aquesta personalitat excepcional és un físic teòric i directament un experimentador. Leonov també es va convertir en un guardonat del Premi del Govern de Rússia en la nominació de tecnologia i ciència. Ocupa un lloc entre els primers cent líders de la indústria i la ciència a la Commonwe alth. Va ser reconegut com a director de l'any al CIS l'any 2007. És el dissenyador en cap, així com el cap de NPO Kvanton CJSC. Leonov és l'autor dels descobriments científics del quanton (quantum de l'espai-temps). Va ser Leonov qui va crear la teoria de la superunificació. Aquesta teoria va ser reconeguda com la teoria del segle i la seva direcció va ser un nou alè en l'energia (tant terrestre com espacial).
També l'any 2007, Leonov va construir el seu propi laboratori, que es deia "Laboratori de Leonov". Després, al cap de poc temps, va començar a experimentar amb la gravetat, l'essència de la qual era controlar. Més precisament, va treballar en la creació d'un motor d'aquest tipus que crearia empenta sense alliberar la massa del raig. Com a resultat, el científic ho va aconseguir parcialment, ara les seves creacions s'anomenen "motor quàntic de Leonov", molts argumenten que aquest és el motor del futur.
Així és com pots dir literalment sobre aquesta persona en poques paraules. Com podeu veure, la personalitat de Leonov no és pública i només es coneix en cercles reduïts, però els seus descobriments van rebre una gran publicitat. És precisament sobre ells que vull detenir-me amb més detall.
Teoria de la superunificació
Primer de tot, cal començar amb el que va servir com a requisit previ per a la creació del motor Leonov. I aquesta és directament la teoria, que es deia Superunificació. S'anomena així perquè està dissenyat per combinar quatre interaccions. Però de moment, la ciència només reconeix l'existència de tres, f alta el quart element: la força gravitatòria. La teoria en si es va originar a partir de la teoria de cordes i la supersimetria d'Albert Einstein. Per no entrar en detalls sobre aquest tema, val la pena dir només que és la teoria de la Superunificació la que pot portar una ciència com l'energia a un nivell absolutament nou.
I, tanmateix, rau en el que suggereixla presència omnipresent de diversos elements, que, malauradament, la ciència moderna no té gens en compte. No obstant això, aquests elements es van fer públics, i no per ningú, sinó pel creador de la Taula Periòdica dels Elements - Mendeleiev. Encara més, la forma original de la taula incloïa dos elements zero. Però per desgràcia, després de tornar-lo a treballar i eliminar les partícules "innecessàries". Important per a la teoria de la Superunificació és un element anomenat Newtoni, era un element de l'èter. El mateix Mendeleiev tenia grans esperances pel Newtoni, i el va anomenar així en honor al gran físic Newton.
Informació general
Parlant dels èxits del científic, en primer lloc, esmenten la seva unitat més gran, anomenada motor quàntic de Leonov. En crear-lo, l'autor només va recórrer a un element com el Newtoni. Tanmateix, el mateix Leonov no ho va anomenar així, ho va anomenar cantó, dient que només interactuant amb aquest element seria possible crear una central elèctrica de generació completament nova.
A partir d'això, es pot dir que la teoria de la Super Unificació té el dret d'existir, que molts científics estan intentant refutar. Tanmateix, Leonov va trobar el coratge de tornar al passat i recordar l'element oblidat, i no només recordar-lo, sinó utilitzar-lo com a punt de partida en la seva investigació.
Més endavant en l'article parlarem directament del motor en si.
Sobre la invenció de Leonov
Primer de tot, parlant d'una unitat anomenada motor quàntic, hauríeu d'oblidar-vos d'aquestsfenomen, com un motor de fotons. Això és el que diu el mateix autor, ja que el segon motor té un esquema completament diferent i no és semblant al quàntic. Ara, per motius de claredat, val la pena destacar les seves principals diferències. La conclusió és que el motor de fotons funciona mitjançant l'aniquilació de l'antimatèria i la matèria, és a dir, crea una empenta de raig, que empeny l'objecte. El motor quàntic funciona de manera molt diferent. Per al moviment, utilitza l'energia de les ones gravitatòries i l'elasticitat del mateix espai. Els científics van rebutjar immediatament aquesta opció, anomenant el seu treball pseudociència, i ara només intenten modernitzar allò que fa temps que es crea i simplement esgota el seu potencial. I això, a grans trets, no cal demostrar-ho, només cal prendre les característiques del primer coet Wernher von Braun de ple dret i el modern. El fet és que el motor de coet modern només és el doble del rendiment del primer. D'aquí se'n desprèn que s'ha arribat al límit absolut i que els treballs posteriors en aquesta direcció no tindran èxit o simplement no tindran sentit.
Per exemple, un motor de coets nuclears és molt perillós i un motor elèctric no és capaç de mostrar una gran empenta, és a dir, no és adequat per llançar coets a l'espai. I si ens fixem en el motor Leonov, sembla increïblement prometedor. No es pot ni imaginar quins canvis es produiran si s'implementa amb èxit. És evident que les tecnologies i, en particular, la tecnologia s'estan transformant radicalment. Per entendre almenys una mica el seu potencial, n'hi ha prou de dir que teòricament amb l'ajuda d'ell es pot arribar a la lluna.arribar a Mart en quatre hores i a Mart en només dos dies.
Experiments amb el motor
A la vida de Leonov Vladimir Semenovich hi va haver un nombre increïble d'experiments i diversos experiments. Tanmateix, quan se li pregunta, de seguida comença a parlar de la més destacada, que va passar l'any 2009. El mateix experimentador afirma que llavors va ser capaç de crear un motor gravitacional quàntic que accelerava un objecte sense utilitzar força reactiva en aquesta matèria. Això es va convertir en un punt de partida, perquè a partir d'aquell moment Leonov va poder aixecar l'objecte verticalment al llarg dels rails de guia sense utilitzar la tracció de les rodes. Aquest fenomen, segons el mateix creador, confirma la teoria esmentada anteriorment.
Després de l'èxit aclaparador, va arribar l'hora de la calma, i cinc anys després, només el 2014, es van fer proves de banc, on es va presentar el motor del futur. Els resultats que va mostrar van ser increïbles: malgrat que el seu pes era de cinquanta-quatre quilograms, l'impuls d'empenta va arribar als set-cents quilograms de força inimaginable, mentre que l'acceleració era de 10 joules. També és interessant que el motor en si només requereix electricitat i pot funcionar sense carrosseria. A més, a partir d'aquesta experiència, es va trobar que el cost de l'electricitat és només d'un quilowatt. Aquestes característiques són impressionants, perquè el motor a reacció de coets més avançat que existeix actualment genera només una dècima part d'un quilogram de força i malgasta el mateix quilowatt d'electricitat.
Aranomés queda imaginar què passarà si es crea un motor quàntic. Aleshores, la càrrega útil del coet arribarà al noranta per cent. I això malgrat que ara només és un mins cinc per cent.
Escepticisme científic
Malgrat els experiments, la majoria dels científics en aquest camp es mostren escèptics sobre el motor de Leonov, dient que la seva creació no funcionarà en el buit.
El mateix
Vladimir Semenovich respon de la mateixa manera, oposant-se a l'Acadèmia Russa de Ciències i a la comissió per combatre la pseudociència, en particular. El 2012, va dir que les seves activitats simplement es poden qualificar de criminals, i la xerrada que el seu projecte no té esperança és desinformació. Leonov també opina que la comissió és un projecte especial estranger, dissenyat per aturar el progrés tècnic del seu país.
També és impossible no notar que s'estan duent a terme desenvolupaments en aquesta direcció no només a Rússia, sinó també a l'estranger, en particular, a l'oest. No obstant això, els EUA, Rússia i la Xina fan motors de coets quàntics de diferents maneres, seria més correcte dir que els seus esquemes simplement difereixen, perquè ningú vol revelar els seus secrets. Però l'èxit dels nostres col·legues a l'estranger és insignificant, en contrast amb l'avenç nacional.
És impossible no notar l'entusiasme alegre i el seu patriotisme de Leonov, simplement no mira les declaracions de l'Acadèmia Russa de Ciències i confia que la modernització i el creixement econòmic arribaran en només dos o tres anys. Per cert, això és comparable a les promeses del president de la Federació Russa Vladimir Putin.
Leonov tambétambé critica el descobriment del bosó de Higgs. L'any 2012, es va oposar a aquesta idea, dient que el problema es va resoldre l'any 1996, quan es va descobrir l'element zero de la Taula Periòdica de Mendeleiev: el mateix quanton.
Avantatges d'un motor quàntic
Més amunt del text, es van enumerar molts avantatges d'un motor quàntic en comparació amb el jet o el fotó. Però encara val la pena recollir-ho tot en un sol lloc i combinar-ho tot en una llista per comoditat. Per tant, el motor de Leonov té els avantatges següents:
- Noranta tones de càrrega útil. En altres paraules, el nou-cents per cent, mentre que els motors a reacció només arriben al cinc per cent.
- Velocitat màxima. Un coet amb aquest motor és capaç d'aconseguir velocitats de mil quilòmetres per segon, mentre que el RD desenvolupa divuit quilòmetres per segon.
- La capacitat de moure's amb acceleració. El dispositiu té un impuls d'empenta llarg.
- El vol a la Lluna amb aquest motor només durarà tres hores i mitja, mentre que a Mart, només dos dies.
- Versatilitat. El motor Leonov no només es pot utilitzar a la indústria espacial, sinó que s'adaptarà perfectament a condicions com sota l'aigua, a l'aire i a terra.
- Aquest motor augmentarà l' altitud màxima de vol de l'avió perquè pugui arribar a la marca dels 100 quilòmetres.
- Baix consum de combustible. El motor necessita molt poca potència, a causa del fet que els vehicles volaran per inèrcia.
- L'avió podrà volar totany sense recàrrega addicional.
- Si un cotxe estigués equipat amb un motor quàntic i, al seu torn, fos alimentat amb combustible de fusió freda, el cotxe podria recórrer deu milions de quilòmetres sense aturar-se a les benzineres.
- Aquest motor funciona amb energia elèctrica.
Per descomptat, aquesta és una llista incompleta de les qualitats positives del motor, perquè tot això només existeix en teoria. I només després de la implementació quedarà clar al cent per cent de què és capaç.
Aplicació
Val la pena esmentar ara on es pot aplicar aquest motor. Per descomptat, l'entorn principal per a ell és l'espai. Es crearà per a això, però encara hi ha altres àrees d'aplicació. A més dels coets, es podrà equipar cotxes, transport marítim, transport ferroviari, avions i vehicles submarins amb un motor quàntic. També s'adapta perfectament a la font d'alimentació de locals residencials normals. També és adequat per sinteritzar materials de construcció amb corrent.
Així, aquest descobriment oferirà grans segments, que facilitaran la vida i milloraran la vida de milions de persones diverses vegades.
Fonts d'energia
Per descomptat, no hem d'oblidar com alimentar el motor quàntic, perquè per perfecte que sigui, necessita matèries primeres per funcionar. I aquesta font ha de ser increïblement poderosa. Un reactor de fusió en fred, que, al seu torn, funciona amb níquel, és perfecte per proporcionar-lo.
Aquest reactor és molt millor que els existents, perquè només un quilogram de níquel en mode de fusió en fred pot alliberar tanta energia com un milió de quilos de gasolina.
Característiques comparatives
Tot l'anterior, és clar, transmet tots els aspectes tècnics i avantatges del motor, però, com diuen, tot se sap en comparació. Què passa si fem paral·lelismes entre els motors de coets moderns i el motor quàntic de Vladimir Semenovich Leonov?
Per tant, els motors espacials moderns per a un quilowatt de potència són capaços d'aconseguir una empenta igual a un newton, que equival a una dècima part d'un quilogram de força. El motor quàntic és diverses vegades superior al del coet. Per al mateix quilowatt, la seva empenta és de cinc mil newtons, que equival a cinc-cents quilograms de força. Com podeu veure, el desenvolupament de Leonov és capaç de multiplicar l'eficiència, la qual cosa, al seu torn, donarà a la humanitat una nova era tecnològica.
