Metro és tan familiar i tan inusual

Taula de continguts:

Metro és tan familiar i tan inusual
Metro és tan familiar i tan inusual
Anonim

Per als residents d'una metròpoli, el metro és una manera habitual d'anar a la feina, de visitar o simplement de passejar. Ningú pensa ni en la història de la creació del metro, què significa aquesta paraula i com va passar. Serà molt informatiu i interessant aprendre sobre això.

Què és?

Mosaic al metro
Mosaic al metro

El metro és un dels tipus de transport públic urbà, que es realitza mitjançant la circulació de trens sobre carrils. Els ferrocarrils circulen, per regla general, sota terra. Però hi ha aquest tipus de metro en què el moviment es combina: part del camí que segueix el tren pel túnel, i part de la via del tren passa per terra. El moviment al metro és constantment freqüent perquè els trens puguin fer front a la càrrega en forma d'un gran nombre de persones. Durant les hores punta, els intervals dels trens s'escurcen per evitar aglomeracions. La velocitat dels trens pot variar segons el país, la ciutat i altres factors. Hi ha trens d' alta velocitat i trens de velocitat normals.

Signes de metro

Escales mecàniques dinssubterrani
Escales mecàniques dinssubterrani

Metropolitan - què és? Les principals característiques que distingeixen el metro d' altres tipus de transport públic van ser introduïdes per Robert Schwandlem, que va crear un lloc web sencer i va escriure diversos llibres dedicats al metro.

Signals del metro:

Els

  • trens de metro només es poden trobar a les ciutats;
  • els trens han d'anar equipats amb motor elèctric;
  • utilitzat per a grans fluxos de passatgers;
  • la ruta del tren està estrictament separada d' altres modes de transport i no s'interseca amb ells enlloc;
  • el nivell de la plataforma i el terra del cotxe és el mateix (aquesta característica és secundària).
  • La paradoxa és que si seguiu tots aquests senyals, aleshores el metro de Londres en els primers anys de la seva existència no encaixava amb la definició de "subterrani" a causa del fet que els trens que hi havia es mouen amb tracció de vapor..

    Semàntica de la paraula

    Estació de metro de Moscou
    Estació de metro de Moscou

    Donem diversos significats a la paraula metro de diferents diccionaris.

    Diccionari explicatiu de la llengua russa de D. N. Ushakov:

    El metro és un ferrocarril subterrani o de pas superior a les grans ciutats.

    Diccionari explicatiu de la llengua russa de S. I. Ozhegov:

    Metropolitan és un ferrocarril elèctric urbà subterrani, de superfície o elevat (en passos superiors).

    Nou diccionari explicatiu i derivatiu de la llengua russa de T. F. Efremova:

    El metro és un tipus de transport urbà de viatgers en forma de ferrocarril elèctric urbà basat en ferrocarril(normalment sota terra).

    Com podeu veure a la descripció, el significat de la paraula correspon als rètols del metro descrits anteriorment: a tot arreu apunta al ferrocarril elèctric.

    Origen de la paraula

    El nom "metropolità" (metro, metro) s'accepta generalment a la majoria de països. L'origen de la paraula està associat a l'empresa que va construir el primer ferrocarril a Londres. L'empresa es deia Metropolitan Railway, que significa "ferrocarril metropolità".

    L'any 1900 es va obrir la primera línia de metro a la principal ciutat de França. L'empresa que operava la carretera es deia Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Les entrades i sortides de les estacions eren designades amb la paraula Métropolitain, d'aquí l'origen francès de la paraula "metropolita". En rus, la paraula "metro" pertany al gènere mitjà, però fins i tot abans de la dècada de 1920 s'utilitzava en gènere masculí.

    Història del metro

    Com hem dit abans, el primer ferrocarril es va construir a Londres: hi havia massa carros tirats per cavalls als carrers, i el metro era la solució a aquest problema. La via del tren, de 6 quilòmetres de llarg, va ser construïda i inaugurada l'any 1863. Va ser finançat en part per les companyies ferroviàries, ja que necessitava un accés permanent al centre de Londres.

    L'any 1890 es va obrir la primera via de ferrocarril elèctric a la capital anglesa. Les línies de metro tenien una gran demanda entre la població, per la qual cosa calia ampliar-les el més ràpidament possible. Així, després de 10 anys, uns 200 quilòmetres de ferrocarril es van posar en tracció elèctrica.

    BEuropa també es va dedicar a la construcció del metro, a principis del segle XX es van construir moltes línies de metro curtes. La primera xarxa ferroviària mixta va aparèixer a la ciutat de Glasgow el 1880, les línies eren de tracció per cable i vapor.

    El 1896 es va obrir el primer metro a la part continental europea a Budapest, la seva longitud era de només 3,7 quilòmetres. I el 1902 es va llançar l'U-Ban a Berlín, com es deia el metro.

    El primer metro dels EUA, el Tremont Street Underground, es va obrir a Boston el 1897. La seva longitud era de només dos quilòmetres, però això va alliberar significativament la ciutat dels tramvies.

    Els millors metro

    Metro de Nova York
    Metro de Nova York

    El metro més llarg del món és el metro americà de Nova York. La longitud total de la via del ferrocarril és de 1.355 quilòmetres, i el nombre d'estacions de metro és de 468. El metro de Nova York és inusual perquè més d'un terç de les vies no passen sota terra, sinó en superfície, tot i que no s'entrecreuen. amb altres transports públics de qualsevol manera. Més de cinc milions de persones fan servir el metro cada dia.

    Metro de Tòquio
    Metro de Tòquio

    El metro de Tòquio és el metro més concorregut del món. És bastant difícil per a un turista normal entendre l'esquema del metro de Tòquio: hi ha tretze línies en les quals s'organitzen 290 estacions. A Tòquio, el metro és utilitzat fins i tot per funcionaris i persones que tenen més d'un cotxe a la seva disposició, perquè aquest tipus de transport públic és reconegut com el més ràpid i permet evitarembussos de trànsit.

    Dat divertit: el metro de Tòquio té un vagó de dones al final del tren i gairebé mai no hi ha un enamorat.

    Recomanat: