La guerra afganesa, com qualsevol altre conflicte armat, és una pàgina terrible i difícil de la història del nostre país. Els veterans d'aquesta guerra tenen una gran estima entre la gent moderna no menys que els participants de la Segona Guerra Mundial. Les operacions militars a l'Afganistan estan inextricablement vinculades amb la història de la 66a brigada a Jalalabad.
66a brigada separada de fusells motoritzats
Durant la guerra afganesa, hi va haver el 66è rifle motoritzat separat de l'Ordre Bandera Vermella de Vyborg de l'Ordre de Lenin de la Brigada Alexander Nevsky. La 66a brigada va fer una contribució inestimable a Jalalabad, una ciutat afganesa on estaven tenint lloc les hostilitats actives. La brigada era una unitat militar, va existir del 1941-09-25 al 1988-06-01 a la Unió Soviètica i va estar subordinada al comandant de la divisió de fusells motoritzats 68-1 de 1969 a 1980 i sota el comandament del 40è combinat. exèrcit d'armes de 1980 a 1988
De 1969 a 1980, va formar part de la 68a divisió de fusells motoritzats del SAVO i del 40è exèrcit d'armes combinades de TurkVo. Consta de departaments i divisions.
Es va quedar a Alma-Ata des de 1947 fins a 1979, sent encara la 186a divisió de fusells motoritzats. Més tardLa 66a brigada va estar estacionada a Jalalabad des de 1980 fins a 1988. Aquests anys van ser dels més difícils de la història de la brigada. La 66a brigada es va distingir no només a Jalalabad. Va participar en moltes operacions.
Abreviatura DSHB - Brigada 66, Jalalabad.
Premis de la 66a Brigada de l'OMS
Per la participació en altres conflictes, la brigada va rebre premis tan significatius com:
- Ordre de Lenin.
- Ordre de la bandera vermella.
- Ordre d'Alexandre Nevski.
Com va ser: la història de la 66a brigada de fusells motoritzats
Al principi de la Gran Guerra Patriòtica, es va formar a Barnaul el 1236è regiment del 372è SD. El seu successor és el 186è regiment de fusells motoritzats del 68è MD. Més tard, se'n formarà la 66a brigada independent de fusells motoritzats., les operacions ofensives de Berlín, Stettin-Rostock, Mginsk, el Bàltic, les operacions de Tallin i en trencar el bloqueig de Leningrad.
Quan va acabar la Segona Guerra Mundial, la divisió estava present a Alemanya com a part de l'ocupació soviètica.
El 1946, la 372a divisió es va reorganitzar en la 46a brigada de fusells. Aquesta decisió es va deure a la reducció de les Forces Armades de l'URSS. Però la divisió no es va transformar completament. Algunes de les seves unitats es van reorganitzar en batallons de fusells. Des de 1949 fins a 1953 hi va haver una restauració activa de les divisions i brigades de fusells. A temps per a tots ellsels seus números anteriors van ser retornats. L'any 1955, els edificis militars, que fins aleshores havien estat buits, finalment es van començar a omplir. Els testimonis van admetre que la visió de la caserna buida era terrorífica, recordant el nombre de pèrdues.
Només l'any 1957, el 372è SD es va transformar en la Divisió de Rifles Motoritzats de la Bandera Roja de Novgorod i va rebre el número 68. Al mateix temps, el 186è regiment de fusells motoritzats va aparèixer a Alma-Ata, que es va transformar a partir del 1236è. regiment de fusells.
Guerra afganesa
Els veterans de la guerra recorden aquell dia com ara. Les seves històries són més commovedores i de colors emocionals que les notícies, les notícies i els documentals. Els participants d'aquells anys encara recorden com el 27 de desembre de 1979, just abans de l'Any Nou, el regiment va ser despertat per una alarma. Durant molt de temps, sense entendre bé què passava, els soldats van marxar per les vies del ferrocarril per reunir-se a la zona de la ciutat de Termez al vespre de l'1 de gener de 1980.
Podeu veure la 66a brigada de Jalalabad a la foto de sota.
Després de 2 dies, el regiment es retira del 68è MSD i es lliura al 108-1 MSD, TurkVo.
4 de gener de 1980, el regiment és enviat a l'Afganistan per dur a terme operacions militars. S'estan duent a terme baralles al territori de diverses províncies afganeses: Talukan, Kunduz, Nakhrin, Baghlan i altres.
No tots els soldats suporten condicions dures i batalles ferotges. Molts d'ells estan esgotats físicament i psicològicament. Del 9 al 10 de gener entre el personalesclata una rebel·lió armada, com a conseqüència de la qual alguns dels soldats passen al bàndol de l'oposició. El regiment aconsegueix reprimir la rebel·lió.
Dos dies, a partir del 23 de febrer de 1980, el 168è regiment de fusells motoritzats supera la distància des de la ciutat de Puli, passant per Salang i Charikar, fins a Kabul. El camí és molt difícil per la forta contaminació gasosa del túnel. Però a finals de febrer, el regiment es reuneix i s'instal·la a la zona de la ciutat de Kabul.
66 brigada independent de fusells de motor, Jalalabad, Afganistan (1979-1989)
Jalalabad era el lloc des del qual era més fàcil controlar les unitats de combat en tot el territori d'hostilitats. Tanmateix, per a això va ser necessari crear una seu especial, dispersant la resta del personal per les províncies afganeses. Però per a això, calia una unitat de combat, incloses les unitats necessàries per a la realització efectiva de les hostilitats.
La direcció va decidir que cal reforçar la part oriental de la DRA. Llavors es va ordenar formar una unitat tàctica OKSVA. Sobre la base del 186è regiment de fusells motoritzats, es va formar la 66a brigada de fusells motoritzats, que era una unitat militar amb el número 93992. Les unitats separades de la brigada estaven ubicades a les ciutats de Nangarhar, Kunar, Lagman. En determinar la ubicació de la seu, el comandament va decidir que en triar el lloc ideal per a la instal·lació de la brigada 66 de Jalalabad, no hi havia igual.
L'1 de març de 1980 es va adoptar una directiva, segons la qual es van dur a terme una sèrie d'alguns reforços:
- Va unir diverses brigades i batallons, per exemple, el 48è batalló d'ass alt aerotransportat i part del 39èbrigada d'ass alt aerotransportat, afegint paracaigudistes.
- L'artilleria es va reforçar.
- Es va augmentar activament el suport de combat i logístic, que va consistir en un augment de l'equip de munició del regiment.
- La brigada 66 contenia unitats que controlaven el territori de l'aeroport de Jellalabad. Per tal d'alleujar-los d'una càrrega addicional, a finals de 1981, es va decidir formar un 1353è batalló de seguretat independent amb aquest propòsit.
Per bloquejar el subministrament d'armes i municions als moltahidins, el comandament va ordenar bloquejar les rutes que connectaven l'Afganistan i el Pakistan.
Per aconseguir aquest objectiu, es va introduir una 15a Brigada de Forces Especials separada.
La66a brigada va ser enviada a la ciutat de Jalalabad immediatament després del nou registre.
Composició de la brigada
Totes aquestes unitats van funcionar sense problemes i clarament:
- Oficina i quarter general de la Brigada.
- Destacament de propaganda i agitació (BAPO).
- 856a estació de servei de missatgeria postal.
- 1417è punt de bany i bugaderia.
- Empresa comercial i domèstica.
- Orquestra.
- Feca.
- Seloons: llançaflames, protecció química, comandant.
- Batalons: ass alt aeri, tanc, artilleria, 3 fusells motoritzats.
- Bateries: míssil antitanc i antiaeri.
- Empreses: reconeixement, senyalistes, enginyeria i sapador, reparació, columna d'automòbils, que feia el paper de suport material i, per descomptat, mèdic i sanitari,empresa d'enginyeria de zapadors de la 66a brigada de Jalalabad.
El personal de la 66a brigada de fusells motoritzats a Jalalabad i altres províncies sumava un total de 3.500 combatents. Era gairebé una unitat de combat única.
Els comandants eren Smirnov O. E., Ozdoev S. G., Tomashov N. S., Posokhov A. G., Zharikov A. N., Avlasenko V. V.
Retirada de l'Afganistan i dissolució de la brigada
La retirada definitiva de la brigada de la zona de guerra va començar el 15 de maig de 1988 i va durar 12 dies. Va ser retornada immediatament al seu número anterior i se li va assignar la bandera de batalla d'una brigada de rifles motoritzats separada.
A la foto de sota: separació de la 66a brigada. Jalalabad, Afganistan.
Premis
Els títols d'herois de l'URSS van ser atorgats a: Shornikov N. A., Demchenko G. A., Stovba A. I., Igolchenko S. V. Els títols dels herois de R. F. van ser guardonats: Amosov S. A., Gadzhiev N. O. Ertaev B. E. va rebre el títol d'heroi del Kazakhstan
Records
La 66a brigada independent de fusells motoritzats estava estacionada a la ciutat de Jalalabad. A mitjans de maig mor el capità Garin, que en aquell moment comandava un batalló. Les pèrdues van ser colossals. Durant els dos primers anys - 52 soldats morts, i encara més ferits. Els extres van perdre el compte, segons dades confirmades, hi havia més de 200 persones.
El període de 1949 a 1953 va caure en la restauració de les divisions de fusells. Tots ells, abandonant les brigades, van tornar a rebre els seus dorsals anteriors. A finals de febrer, el 186è regiment de fusells motoritzatsva rebre l'ordre de concentrar-se a la zona de la ciutat de Kabul, ja que les brigades de fusells motoritzats 70 i 66 separades en aquell moment, en principi, eren les úniques brigades de fusells motoritzats de les Forces Armades de l'URSS, que incloïen batallons d'ass alt aerotransportat..
A més, aquestes eren les brigades més grans pel que fa al nombre de personal. Els veterans recorden que després de la dissolució del regiment de fusells motoritzats d'entrenament 787, va rebre la bandera de batalla de la 66a brigada. Estava estacionat a Termez i va participar en operacions militars a Jalalabad i Assabad.
Les primeres baixes van arribar a finals de març. 1980-03-30 Mor el tinent Turtxenkov. El batalló va ser entrenat a Termez durant febrer i març de 1980.
Després les morts es van fer més freqüents, van morir molts soldats. Els veterans recorden les seves sortides de combat. Com caminaven encadenats, com els seus companys van topar a les mines. Aquests terribles records van deixar empremta en el destí de les persones que van lluitar perquè altres poguessin viure.
