El cosmòdrom de Baikonur a les 3 del matí del 23 d'abril de 1967 va acollir dos famosos exploradors espacials alhora: Yuri Gagarin i Vladimir Komarov. En aquesta fatídica nit, Yuri, com a doble de prova, i primer de tot com a amic, va veure el seu company en un vol a la nau Soiuz-1. F altaven 35 minuts per a l'inici de l'operació, i l'ascensor va portar els astronautes a la part superior del coet fins a la nau. Gagarin es va quedar amb Vladimir Komarov fins que es van tancar les escotilles i va ser l'últim a desitjar-li molta sort… i es va acomiadar d'ell.
Oferta secreta
L'any 1959, sent pilot militar, Vladimir Mikhailovich va ser cridat per la direcció a l'oficina, on el van rebre dues persones respectables. Un d'ells era metge militar, i el segon coronel de la Força Aèria. Al jove especialista se li va oferir una feina secreta i només se li va dir que caldria provar l'equip i volar a gran alçada. "Finalment", va pensarVladimir Komarov, perquè volar era el seu somni. Per tant, la resposta va ser immediata i positiva.
Enguany hi va haver una selecció de cosmonautes de prova, els requisits principals eren: alçada 1,7 metres, pes fins a 70 kg i edat fins a 30 anys. En aquell moment, Vladimir tenia 32 anys, però els seus coneixements teòrics eren necessaris per al comandament, i va acabar en un destacament de 20 seleccionats per a proves secretes.
Els pilots havien de córrer cada dia, entrenar en una cambra tèrmica, centrifugar i s altar en paracaigudisme. Només 3 mesos més tard va quedar clar que els nois estaven preparats per ser enviats a l'espai.
Primer vol
Estava previst seleccionar només un explorador espacial entre els reclutes, però, després del primer vol de Yuri Gagarin, que també va ser seleccionat entre els vint primers, estava clar que l'operació d'exploració espacial no es limitaria a una persona.
I el 12 d'octubre de 1964, el primer vaixell multiseient Voskhod del món va ser enviat a l'espai. Es preveu una tripulació de tres persones: un pilot, un metge i un enginyer. Vladimir Komarov és nomenat comandant de la tripulació. L' alt comandament també pren la decisió d'enviar persones sense vestits espacials, ja que no hi ha prou espai per a tres a Voskhod.
El vaixell es va llançar a les 7.30 hores, després de la qual cosa Komarov va lliurar l'informe tradicional a N. Khrushchev, i després, mitjançant una segona trucada al Kremlin, va informar a L. Brezhnev i D. Ustinov sobre l'evolució dels assumptes.. Tanmateix, els líders del partit no estaven al seu lloc. I això no és casual, perquè en aquell moment s'estava preparant la "Petita Revolució d'Octubre",l'objectiu del qual era enderrocar l'actual govern.
Per informar a?
Des del primer vol de Gagarin, s'ha desenvolupat una tradició, segons la qual el secretari general es va reunir amb els cosmonautes a la Plaça Roja per a un informe solemne d'aquest últim sobre l'operació.
Després que el Voskhod va aterrar a bord amb Vladimir Komarov, N. Khrushchev ja va ser destituït del poder, no se sap qui llegirà l'informe preparat. Mentre que la presidència del secretari general es va quedar sense governant, la tripulació dels astronautes no va poder sortir de Baikonur. Durant cinc dies sencers, els especialistes es van quedar a porta tancada, ja que van volar sota N. S. Khrushchev i van tornar, com es coneixia més tard, sota L. I. Brezhnev.
Quan la tripulació va rebre el vistiplau per arribar a Moscou, Vladimir en el moment del vol comença a reescriure l'informe i els textos dels informes amb la substitució de l'apel·lació oficial. Ara desapareixen d'ells les frases: "Estimada Nikita Sergeevich!"
Volar a Voskhod canvia completament la vida d'un pilot militar: a partir d'ara, el cosmonauta Vladimir Komarov és un heroi de la Unió Soviètica.
Ajuda al teu oponent
A mitjans dels anys 60, hi havia dos equips espacials: especialistes militars i civils. Hi havia animadversió entre els grups. Segons Georgy Grechko, que va formar part dels cosmonautes civils, durant l'entrenament físic, els nois del destacament militar van envoltar els seus rivals i van descobrir per què van venir a l'equip espacial. Després de tot, el negoci dels enginyers civils és construir vaixells, i els nois del destacament militar estan destinats a fer-los volar. I tot estava malament, els llocs de la nau estaven ocupats per especialistes civils.
En una guerra tan silenciosa, tots els membres del destacament estaven saturats d'aversion per l'oponent, excepte el benèvol Vladimir Komarov, que pertanyia a l'equip militar. Després d'un aterratge infructuós de Georgy Grechko, durant el qual es va trencar la cama, va sorgir la qüestió de la seva expulsió. Però Vladimir, que era del destacament contrari, va convèncer la direcció perquè permetés a Grechko donar conferències al centre d'entrenament de cosmonautes durant el tractament de Grechko i, després d'una recuperació completa, tornar a l'entrenament per al vol espacial.
Problemes de salut
Abans del primer vol el 1963, Vladimir Komarov es va trobar en una situació difícil durant un examen mèdic. Després d'entrenar a la centrífuga, el cardiograma del pilot va mostrar mals resultats. I el cor és un òrgan molt més important per a un astronauta que una cama trencada. Hi va haver un problema que s'havia de resoldre mitjançant l'expulsió de l'estudiant.
Llavors tot el destacament liderat per Yuri Gagarin va defensar el seu amic, i es va programar un segon reconeixement mèdic. Aleshores, la doctora Adila Kotovskaya va aconseguir esbrinar el motiu d'un resultat tan pobre del cardiograma. El cas és que les amígdales de Vladimir es van treure un mes abans de la centrífuga i el pilot va amagar aquest fet abans de l'entrenament.
El segon examen va ser positiu per a Komarov i els metges van concloure: "Amb aquest cardiograma, només es pot volar a l'espai".
Joves de Vladimir Komarov: biografia
Volodya va estudiar a l'escola núm. 235 de Moscou del 1r al 10è de primària. El seu pare ho eracom a conserge i al seu gust, juntament amb el seu fill, va enganxar maquetes d'avions. Això va deixar una empremta en l'elecció de la futura professió. Després de graduar-se, el nen entra a l'escola de vol, després de la qual va a servir a Txetxènia.
Al lloc d'oficina, en Vladimir coneix la seva futura dona, Valentina Kiseleva. Per primera vegada la va veure en una fotografia exposada com una bona presa en un saló de fotografia. La noia en aquella època estudiava a la Universitat Pedagògica i treballava com a bibliotecària a les nits. A Vladimir li agradava llegir i les visites freqüents a la biblioteca, on Valentina, estimada pel seu cor, hi jugava un paper. Contràriament a les reticències dels pares de Valentina per la seva unió, un any de festeig els va convèncer i el casament va tenir lloc. En el matrimoni de Valentina i Vladimir Komarov, van néixer dos fills: el fill Evgeny i la filla Irina.
Últim aniversari
El primer vol no només va portar glòria a Komarov, sinó també un regal de l'estat: un apartament de quatre habitacions. Després de l'habitatge de guarnició, era un monestir espaiós amb un balcó, una loggia i una cuina de grans dimensions. Ara els nens tenien prou espai per jugar a amagar i amagar sense sortir de casa. Tots estaven contents, menys la Valentina. Alguna cosa va fer que la dona del cosmonauta se sentis trista.
El 16 de març de 1967, l'apartament va rebre convidats amb motiu del quarantè aniversari de Vladimir. Victor Kukeshev, donant una entrevista dedicada a la pel·lícula sobre la memòria de l'heroi, va dir que el quarantè aniversari es va celebrar amb fruit. En una celebració divertida, cap dels convidats podria haver pensat que després d'un mes i mig veuria una foto de Vladimir Komarov amb un llaç negre a la part inferior.
Llançament de Soiuz-1
Després d'enviar Soiuz-1 a bord amb Komarov, els espectadors de la KVN van saber que els astronautes soviètics estaven a l'espai ara, el 23 d'abril de 1967. Efectivament, un cartell amb aquesta informació es va col·locar a l'escenari humorístic del país. La sala va fer una gran ovació. I ja el 24 d'abril no es van escoltar informes ni informes des de l'espai. Valentina estava esperant el seu heroi. Un senyal alarmant per a la dona va ser l'aturada sobtada del telèfon de casa. Encara que sabia que els pilots militars sempre tenien un telèfon en funcionament. Però el Volga negre que va conduir fins a l'entrada dels Komarov finalment va matar l'esperança en Valentina de veure la seva estimada. El coronel general, que va arribar per informar la família del cosmonauta sobre la tragèdia, ni tan sols va haver de fer discursos d'obertura. La Valentina només li va preguntar sobre la validesa de la informació.
El 26 d'abril de 1967 va tenir lloc el funeral de l'Heroi de la Unió Soviètica. El cosmonauta Vladimir Komarov va ser immortalitzat al mur del Kremlin. Encara hi ha una urna amb les seves cendres.
Motius del vol fallit
El vol de la nau Soiuz-1 es va ajornar tot el temps, perquè cada vegada hi havia problemes que calia eliminar. Però els màxims dirigents van apressar els dissenyadors per tal de llançar el vaixell més ràpidament i fer que l'èxit coincideixi amb el 50è aniversari de la Revolució d'Octubre. Sobretot perquè en aquell moment la segona superpotència, els Estats Units, havia fet grans avenços en l'exploració espacial.
Per motius de seguretat, s'havia de llançar sense tripulacióavions. El Soyuz-1 va fallar les tres proves no tripulades, però va ser enviat a l'espai a bord amb Komarov. Després de llançar la nau a l'òrbita, van començar els problemes: una bateria solar no es va obrir, i això va ser una manca d'energia i, com a resultat, la negativa al control automàtic. Vladimir va engegar el motor per frenar, va començar a preparar el dispositiu per a l'aterratge. Tots al centre de control van sospirar, però es va rebre un missatge que Vladimir Komarov havia mort prop d'Orsk. La foto de les restes carbonitzades ara s'ha estès per tot el món, però aleshores hi havia massa autors de la mort, i l'heroic fet amb un desenllaç fatal no es va cobrir a cap diari. La causa de la mort va ser declarada línies de paracaigudes retorçades, a causa de la qual cosa el vaixell va començar una ràpida caiguda. Aleshores, la comissió va trobar unes 200 deficiències de Soiuz-1. Van ser eliminats amb el temps, i fins avui el vaixell vola sense excessos.
