El destructor "Guarding" és un vaixell de guerra domèstic del tipus "Sokol", que es va instal·lar a Sant Petersburg l'any 1900. Originalment anomenat "Kulik". L'estiu de 1902, va ser llançada a Port Arthur, després d'haver rebut un nom conegut. Va ser lliurat a l'est per ferrocarril en diverses parts. Va entrar oficialment en servei l'agost de 1903. Ja al febrer, va ser destruït en una batalla desigual amb forces enemigues superiors durant la guerra russo-japonesa. En aquella memorable batalla, el Guardian, juntament amb el destructor Resolute, van lluitar contra quatre vaixells de guerra japonesos. Van superar significativament els vaixells russos en termes de tripulació, armament i desplaçament.
A Port Arthur
A la seva història curta, la mort del destructor "Guarding"va seguir sent el més destacat. La situació es va desenvolupar ràpidament. El 26 de febrer, dos vaixells tornaven a Port Arthur des del reconeixement nocturn. De fet, per casualitat es van trobar amb quatre destructors japonesos. Aquests eren "Sazanami", "Akebono", "Usugumo" i "Shinonome". Amb el temps, el poder de l'enemic va augmentar, ja que els creuers Chitose i Tokiwa s'hi van unir.
Els comandants dels destructors "Guarding" i "Resolute" intenten evitar la batalla, però només un d'ells aconsegueix obrir-se pas fins a Port Arthur. El "guardià" està envoltat de forces enemigues superiors, es veu obligat a acceptar una batalla desigual.
Baralla desigual
Mentre la màquina encara funcionava, el destructor "Guarding" esperava que arribés a Port Arthur si tenia èxit. Però a les 06:40 un obús japonès va explotar en un pou de carbó, com a conseqüència de la qual cosa es van danyar dues calderes adjacents alhora.
El destructor va començar a perdre velocitat ràpidament. El bomber Ivan Khirinsky va anar a la coberta superior amb un informe sobre el que havia passat. Darrere d'ell, el conductor Vasily Novikov també es va aixecar. En aquest moment, el fogoner Alexei Osinin, l'intendent del fogoner Pyotr Khasanov romania a sota. Junts van intentar reparar els danys que s'havien produït, però en aquell moment va esclatar un altre obús a la zona del foc número 2. Osinin va resultar ferit per l'ona explosiva. Immediatament va brollar aigua pel forat, que gairebé a l'instant va inundar totes les caixes de foc. Els fogoners van tancar el coll darrere d'ells i van sortira la coberta superior.
Allà van ser testimonis dels últims minuts d'aquesta batalla.
Fi de la història
Els canons del destructor van callar un darrere l' altre. En aquest moment, el comandant Sergeev i el guardiamarina Kudrevich ja havien estat assassinats, que mai van abandonar els seus llocs. El tinent Goloviznin, que va ordenar el llançament del balener, va morir. Una poderosa explosió d'un obús va llançar l'enginyer mecànic Anastasov per la borda.
Les pistoles de The Guardian van ser finalment silenciades a les 7:10. Només va quedar a l'aigua l'esquelet gairebé completament destruït del destructor, sobre el qual ja no hi havia pals ni canonades. La coberta i el costat estaven molt mutilats, i els cadàvers dels herois defensors del vaixell eren per tot arreu.
Després d'això, els vaixells japonesos van cessar el foc, reunint-se a prop del destructor insígnia "Usugumo". Els informes fets pel cap del destacament s'afegeixen a la imatge del que havia passat. Sinonome i Usugumo van rebre danys menors. Però altres dos vaixells japonesos amb prou feines es van quedar a flotació. L'Akebono va ser colpejat per 13 obusos i el Sanazami per 8. Hi va haver prou morts i ferits als dos vaixells.
A les 8:10 els japonesos van començar a remolcar el Sazanami. En aquest moment, van arribar dos creuers: "Novik" i "Bayan", estaven comandats per l'almirall Makarov. Els vaixells japonesos no van acceptar la batalla, es va decidir retirar-se. A bord van aixecar els quatre tripulants del vaixell mort, que van sobreviure.
A les 9:07 "Guardian"enfonsat. Tal com s'indica als documents de l'època, enviats a Tòquio per l'Estat Major Naval, això va passar a set milles a l'est del far de Liaoteshan. Aquí teniu la història de la mort del destructor "Guarding".
Quatre persones van sobreviure de la tripulació del Guardian. Aquests eren el fogoner Khirinsky, l'intendent de la màquina de mines i el contramaestro en funcions Yuryev, l'enginyer de sentina Novikov i el fogoner de la primera classe Osinin. Quan van tornar a la seva terra natal, van rebre la insígnia de l'orde militar de quart grau, que en la vida quotidiana s'anomenava creus de Sant Jordi.
Especificacions
El destructor es va construir a la drassana Nevsky. Al mateix temps, pertanyia a la classe de l'esquadra. Va ser llançat el 1902 a la drassana Nevski i ja el 1904 es va retirar de la flota russa.
El vaixell feia uns 58 metres d'eslora i uns 5 i mig d'ample. Entre les característiques principals del destructor "Guarding" cal destacar el desplaçament, que va ser de 259 tones.
Calat del vaixell - 3 metres i mig, velocitat - fins a 26 nusos i mig, potència - 3800 cavalls de força.
Armaments
El destructor tenia armament i artilleria de torpedes de mines. En particular, es tractava de dos tubs de torpedes.
En total, es van instal·lar quatre peces d'artilleria al Guardian. Només un d'ells feia 75 mm, i tres més de 47 mm. Aquest era l'armament del destructor "Guarding".
La tripulació del vaixellestava format per 48 mariners i 4 oficials.
Tent Sergeev
Fins l'any 1904, el capità del vaixell era un tinent anomenat Kuzmin-Karavaev, del qual gairebé no s'ha conservat cap informació. Però ja durant la guerra russo-japonesa, Alexander Semenovich Sergeev, que també tenia el grau de tinent, va prendre les regnes del govern a les seves pròpies mans.
En el moment de la seva mort, Sergeyev tenia quaranta anys. Se sap que el 1863 va néixer a la ciutat de Kursk, encara que inicialment molts creien que el futur oficial va néixer al poble de Stakanovo. Els seus pares eren nobles.
Sergeev va créixer en una família formada per quatre fills d'un funcionari que formava part del govern provincial local, Semyon Alexandrovich. Mare - Olga Ivanovna Barantseva. Alexander era el fill més petit.
Va ser batejat a l'església Mikhailovsky de Kursk. En créixer, va començar a estudiar a una escola real local i després va ingressar al Cos de Cadets Navals de Sant Petersburg. Es va graduar el 1884 amb el rang de guardiamarina.
El 1890, va continuar la seva carrera a Kronstadt, a les classes d'oficial de mines. Allà va ser enviat a servir al cuirassat "Emperador Nicolau I", que en aquell moment era considerat el vaixell insígnia de l'esquadra russa del Mediterrani. Allà Sergeev va assolir el grau de tinent. En total, va passar uns tres anys i mig en aquest vaixell.
L'any 1893, l'oficial va rebre l'Ordre Francesa de la Legió d'Honor de la Creu de Cavalleria durant una visita amistosa a l'"Emperador Nicolau I" al capdavant de l'esquadró de la Mediterrània aFrança.
Després d'això, Sergeev va servir principalment al mar Bàltic. En particular, va comandar petits vaixells miners, que eren destructors de destructors numerats. Formaven part del destacament de Petersburg.
Va ser traslladat a Port Arthur immediatament abans de l'inici de la guerra russo-japonesa a principis de 1904. Al Pacífic, se li va assignar el comandament del destructor "Guardia" el 1904.
Mort al pont
Va xocar amb vaixells japonesos Sergeev, quan tornava del reconeixement, que va passar per ordre del general Makarov. El destructor va ser atacat immediatament per vaixells japonesos.
Sergeev va aguantar aproximadament una hora de batalla desigual, després d'això va ordenar obrir les pedres reials per inundar el vaixell. En aquell moment, ell mateix ja estava greument ferit.
Aquesta versió es creu que és la llegenda real. Segons alguns informes, el comandant del destructor "Guarding" Tinent Sergeev va ser assassinat al començament de la batalla. Després d'això, l'anterior comandant Goloviznin es va fer càrrec del comandament. Al mateix temps, ningú va obrir les pedres reials; com que estaven absents en un vaixell d'aquest tipus, el projecte no les proporcionava.
Segons la versió generalitzada, el vaixell es va enfonsar a causa dels danys molt importants rebuts durant la batalla.
Memòria de Sergeyev
Al mateix temps, la informació sobre la gesta del destructor "Guarding" i el seu comandant Sergeev es va estendre ràpidament. El 1905, el destructor TinentSergeev", que des de 1908 formava part de les forces navals russes, amb seu a l'Extrem Orient. Amb el temps, va ser traslladat a la flotilla de l'oceà Àrtic, fins que el 1924 va estar entre els vaixells de la Flota Roja.
El 1910, el seu pare va construir una església de pedra al poble de Stakanovo, que avui es troba al territori de la regió de Kursk. Va aparèixer en memòria dels dos fills de Semyon Aleksandrovich, que van morir a la guerra rus-japonesa.
Les circumstàncies detallades del que va passar al destructor es poden trobar a la novel·la històrica d'Alexander Stepanov, Port Arthur, que es va publicar per primera vegada el 1940. Algunes escenes de l'obra estan dedicades a Sergeyev.
Premis
El tinent Alexander Semenovich Sergeev ha estat guardonat amb grans premis més d'una vegada.
A més de l'Ordre de la Legió d'Honor, el 1895 va rebre l'Orde de Sant Estanislau de tercer grau. Aquesta és l'ordre més jove de la jerarquia de premis estatals. Curiosament, la majoria de vegades s'atorgaven a funcionaris, però de vegades els militars també ho obtenien.
El 1896 Sergeyev va rebre una medalla de plata en memòria del regnat de l'emperador rus Alexandre III. Se sap que el darrer guardó significatiu se li va lliurar l'any 1898. Era l'orde de Santa Anna de tercer grau. Va ser el més jove de la jerarquia dels ordes domèstics fins al 1831, quan va aparèixer l'orde de Sant Estanislau.
Monument al "Guardià"
L'any 1911 es va acabar la construcció del monumentmort heroica del destructor. Es va convertir en l'últim a Sant Petersburg construït abans de la revolució, i també l'únic de tota la ciutat, fet a l'estil modernista.
L'escultor va ser Konstantin Vasilyevich Isenberg. I els càlculs importants per al monument sobre la força de la base van ser realitzats pel professor Sokolovsky. La composició escultòrica va ser fosa en un taller especialitzat en bronze artístic. L'obra va ser supervisada pel mestre Gavrilov.
El monument al "Guardià" és una part del casc del vaixell i dos mariners que estan obrint ràpidament les pedres reials. Això il·lustra la llegenda que es va estendre en aquella època que els mateixos mariners russos van enfonsar el vaixell, adonant-se que la situació era desesperada. Això es va fer perquè l'enemic no ho aconsegueixi.
Gran inauguració
El monument es va presentar per primera vegada al públic l'abril de 1911. La inauguració va comptar amb la presència de l'emperador Nicolau II. Va aparèixer a Kamennoostrovsky Prospekt a Alexander Park.
Un mes després, la revista Iskra va publicar fotografies de la cerimònia d'inauguració del monument.
Open Kingston va perjudicar molt el monument en si. A mitjans dels anys 30 s'hi subministrava aigua, fet que va destruir el monument. La mateixa situació va persistir entre 1947 i 1971.
Com a conseqüència, als anys 60, es van instal·lar bols de formigó directament al pedestal, que suposadament havien de recollir l'aigua de pluja. Però això no va afectar de cap manera la situació. Va ser només després del 1970El Comitè Executiu de la ciutat de Leningrad va decidir desmantellar tot el sistema.
Cal destacar que l'any 1954 es va dur a terme una restauració a gran escala del monument, l'obra va ser supervisada pel fill de l'escultor Vladimir Isenberg. Per exemple, van aconseguir restaurar una placa commemorativa que enumerava tots els membres de la tripulació.
Reflexió a la cultura
Un no pot evitar quedar impressionat per la mort heroica del Guardian, que, com tothom sospitava, no es va ofegar voluntàriament. Amb el temps, va començar a ser esmentada regularment a les històries d' altres vaixells soviètics i russos.
A Kursk, on va néixer Sergeev, l'escola número 18 porta el seu nom. Fins i tot l'himne d'aquesta escola secundària es diu "La cançó del guardià".
A més, la composició "The Death of the Guardian" està al repertori de la cantant, intèrpret del gènere country folk, Zhanna Bichevskaya.
Com a resultat, la cançó de Bichey es va fer tan popular que Valentin Pikul esmenta el destructor a la seva novel·la "The Cruiser". A més, la menció d'ell es pot trobar a la novel·la "Cavallers oficials!".
