Al territori de la regió de Moscou hi ha un lloc únic que us permet tocar els misteris de l'espai. De fet, es tracta de tota una ciutat-museu, on als carrers pots trobar-te amb llegendes vives que antigament van dur a terme les manipulacions més complexes fora del nostre planeta en gravetat zero.
Star City
Es va fundar l'assentament, on es troba el Centre de Formació de Cosmonautes. Yu. A. Gagarin RGNII TsPK, l'any 1961 com a ciutat militar. Més tard es va reformatar en un assentament de tipus urbà. La ciutat, on es troba el Centre de Formació de Cosmonautes Yu. A. Gagarin, té avui l'estatus de ZATO (entitat territorial administrativa tancada). Situat dins del districte municipal de Shchelkovsky.
Centre de formació de cosmonautes. Yu. A. Gagarin es troba a només 25 quilòmetres de Moscou. Si ho desitja, tothom pot visitar la ciutat-museu, només cal obtenir l'entrada al tour. L'estació de tren més propera des de la qual podeu arribar al Centre de Formació de Cosmonautesells. Yu. A. Gagarin, és la plataforma Tsiolkovsky. Aquest punt de parada es troba al ferrocarril Mytishchi - Fryazevo.
Població
La ciutat on el Centre de Formació de Cosmonautes porta el nom. Yu. A. Gagarin, té poc més de cinc mil residents permanents registrats. La superfície és de només tres mil metres quadrats, el que significa que la densitat de població és de gairebé dues mil persones per quilòmetre. En els seus millors anys, hi havia més de sis mil habitants.
Habitants de la població on es troba el Centre de Formació de Cosmonautes. Yu. A. Gagarin, amb orgull es diuen Star Mountain.
Edifici i adreça del nucli urbà
L'estructura mateixa de ZATO és interessant: està dividida en dues parts. La primera meitat és residencial. El segon està ocupat directament pel Centre de Formació de Cosmonautes Yu. A. Gagarin. L'adreça de la institució és molt senzilla: Star City, regió de Moscou, 141160.
Com arribar-hi
Fa cinquanta anys, la ciutat no figurava en cap mapa. L'única manera d'arribar-hi era amb un autobús especial.
Només a finals dels anys vuitanta es va assignar la ruta núm. 380, que s'hi ha quedat fins avui. Surt des de l'estació de metro de Shchelkovskaya.
Gestió del centre espacial
Per què és tan interessant el Centre de Formació de Cosmonautes Yuri Gagarin? La direcció, en la persona de Yuri Valentinovich Lonchakov, va fer tot el possible per mantenir l'objecte d'interès tant per als turistes com per als coneixedors de l'espai.
En total, nou persones han liderat el centre des dels seus inicis, a saber:
- 1960-1963 - Evgeny Anatolyevich Karpov;
- 1963 - Mikhail Petrovich Odintsov;
- 1963 - 1972 - Nikolai Fedorovich Kuznetsov;
- 1972 –1987 – Georgy Timofeevich Beregovoy;
- 1987 - 1991 - Vladimir Aleksandrovich Shatalov;
- 1991 - 2003 - Klimuk Petr Ilyich;
- 2003 – 2009 Tsibliyev Vasily Vasilyevich;
- 2009 – 2014 Sergey Konstantinovich Krikalev
Controls
El complex en si està dividit en diversos departaments:
- Mòdul teòric, que exposa tots els detalls dels viatges espacials. Estudia el maquinari dels vaixells, el seu disseny, navegació i altres ciències directament relacionades amb els vols.
- Mèdica. Els astronautes han de sotmetre's constantment a exàmens mèdics, perquè qualsevol desviació de la norma pot tenir conseqüències imprevisibles en òrbita.
- Mòdul de ciència.
- Formació en vol. Cada cosmonauta pot provar-se com a pilot de proves en un avió lleuger L-39 al centre aeri de Chkalovsky més proper. A més, a l'arsenal del complex hi ha Tu-134 i Tu-154, que s'utilitzen per a l'observació visual.
La instància més interessant és la IL-76 MDK, que es comentarà més endavant. Gràcies a aquesta màquina, podeu superar breument la gravetat i sentir l'autèntica ingravidesa.
5. Gestió de simuladors.
Centrífugues
Els visitants poden veure simuladors d'astronautes únics. En primer lloc, són d'especial interès les centrífugues del tipus "TsF-7" i "TsF-18". Amb l'ajuda d'ells, és possible recrear les condicions de sobrecàrregues que experimenten els astronautes en condicions terrestres. Per a la centrífuga "ZF-18" es va construir un edifici cilíndric especial al territori del centre.
La part giratòria "petita" és només la punta de l'iceberg. L'estructura principal és subterrània.
Els motoristes pateixen sobrecàrregues similars, de manera que sovint es poden trobar en aquest simulador. Sobretot per a ells, es prescriu un mapa de la futura ruta. Les centrífugues del complex són úniques perquè poden canviar de direcció bruscament.
Si ho desitja, qualsevol visitant pot provar-se com a astronauta. El preu d'aquesta "atracció", per descomptat, és força gran.
La potència de la centrífuga és de vint-i-set megawatts! Això és nou vegades més que el tren més ràpid.
Hidrolaboratori
Què més pot oferir el Gagarin Cosmonaut Training Center? Les fotos de turistes indiquen que els visitants estan molt interessats en l'hidrolab. A la terra, es tracta d'una estructura cilíndrica, de tres plantes.
Hydrolaboratory és un recipient completament ple d'aigua. El seu diàmetre és de vint-i-tres metres, i la seva profunditat és de 12. És aquíhi havia models d'estacions espacials interorbitals: "Salyut-7", "Mir". Les instal·lacions de l'ISS ja s'han construït.
Aquí, els futurs astronautes perfeccionen totes les seves accions en sortides espacials en condicions tan properes a les reals com sigui possible.
Tots els turistes poden visitar un lloc poc realista.
Aeronau IL-76 MDK
Res es compara amb la ingravidesa! És una sensació de total llibertat i serenor. Durant molts anys, la gent no va poder experimentar-ho al nostre planeta, "gràcies" a la gravetat existent.
Un avió especial de laboratori resol aquest problema. Succeeix de la següent manera…
L'avió ocupa l'horitzó de sis mil metres. Després d'arribar a aquesta alçada, el pilot accelera el cotxe amb un angle estrictament de quaranta-cinc graus. Aquests quinze segons són els més difícils per a les persones no preparades: la sobrecàrrega arriba als 2 g.
Com a referència: durant el vol, l'astronauta experimenta fins a 25 g. El disseny màxim de la nau espacial pot suportar 30 g.
Durant l'enlairament i l'aterratge, aquesta força G és d'uns 5 g.
Quan l'horitzó arriba als nou mil metres, el pilot anivella l'avió i redueix l'empenta del motor al mínim. És en el moviment per inèrcia on pots "atrapar" aquell mig minut d'absència d'atracció.
Quan torna a arribar al nivell dels sis quilòmetres, el pilot repeteix la maniobra i així successivament diverses vegades.
Periòdicament aquest vol està obert a tothom. Per descomptat, només les persones molt riques poden donar-se aquest plaer.
Conclusió
El Centre Espacial de Star City és un dels llocs més interessants del territori de la Federació Russa, que tothom somia visitar, per a qui l'espai no és només una paraula del diccionari. Aquesta és una propietat única de la qual estar realment orgullós.
