La flota de submarins va passar a formar part de l'Armada de diferents països ja durant la Primera Guerra Mundial. El treball d'enquesta en el camp de la construcció naval submarina va començar molt abans que comencés, però només després de 1914 es van formular finalment els requisits de la direcció de les flotes per a les característiques tàctiques i tècniques dels submarins. La condició principal sota la qual podien operar era el sigil. Els submarins de la Segona Guerra Mundial en el seu disseny i principis de funcionament es diferenciaven poc dels seus predecessors de dècades anteriors. La diferència constructiva, per regla general, consistia en innovacions tecnològiques i algunes unitats i conjunts inventats als anys 20 i 30 que milloren la navegabilitat i la supervivència.
submarins alemanys abans de la guerra
Els termes del Tractat de Versalles no permetien a Alemanya construir molts tipus de vaixells i crear una armada completa. En el període d'abans de la guerra, ignorant els països de l'Entente imposats el 1918restriccions, les drassanes alemanyes, tanmateix, van llançar una dotzena de submarins de classe oceànica (U-25, U-26, U-37, U-64, etc.). El seu desplaçament a la superfície era d'unes 700 tones. Submarins més petits (500 tones) per una quantitat de 24 peces. (numerades a partir de l'U-44) més 32 unitats de la gamma costanera-costera tenien el mateix desplaçament i constituïen les forces auxiliars de la Kriegsmarine. Tots ells estaven armats amb canons de proa i tubs de torpedes (normalment 4 de proa i 2 de popa).
Així, malgrat moltes mesures prohibitives, el 1939 l'armada alemanya estava armada amb submarins força moderns. La Segona Guerra Mundial, immediatament després de començar, va demostrar l' alta eficiència d'aquesta classe d'armes.
Vacs a la Gran Bretanya
La Gran Bretanya va rebre el primer cop de la màquina de guerra nazi. Curiosament, els almiralls de l'imperi van apreciar més el perill que representaven els cuirassats i creuers alemanys. A partir de l'experiència del conflicte a gran escala anterior, van suposar que l'abast dels submarins es limitaria a una franja costanera relativament estreta i que la seva detecció no seria un gran problema.
Va resultar, però, que els submarins alemanys de la Segona Guerra Mundial podrien convertir-se en una arma molt més perillosa que la flota de superfície. Els intents d'establir un bloqueig naval de la costa nord no van tenir èxit. El primer dia de la guerra, el transatlàntic Athenia va ser torpedejat i enfonsat el 17 de setembre.el portaavions Koreydzhes, l'avió del qual els britànics esperaven utilitzar com a eficaç arma antisubmarina. No va ser possible bloquejar les accions de les "manades de llops" de l'almirall Dennitsa, van actuar cada cop amb més valentia. El 14 d'octubre de 1939, el submarí U-47 va entrar a les aigües de la Royal Naval Base Scapa Flow i va torpedejar el cuirassat ancorat Royal Oak des de la superfície. Els vaixells s'enfonsen cada dia.
Espasa Dennitsa i Escut de Gran Bretanya
El 1940, els alemanys havien enfonsat vaixells britànics amb un tonatge total de més de dos milions de tones. Semblava que la catàstrofe de Gran Bretanya era inevitable. Són interessants per als historiadors les cròniques que expliquen el paper que van jugar els submarins de la Segona Guerra Mundial. La pel·lícula "Battle for the Atlantic" explica la història de la lluita de les flotes pel control de les carreteres oceàniques, que s'utilitzaven per proveir els països en guerra. Va ser difícil lluitar contra els "llops" de Dennitsa, però cada tasca problemàtica està plena d'una solució, i aquesta vegada es va trobar. Els avenços en el camp del radar van permetre detectar submarins alemanys no només visualment, sinó també en condicions de visibilitat zero ia distància.
La Segona Guerra Mundial encara no havia arribat a la seva fase màxima, era l'abril de 1941, però el submarí U-110 ja havia estat enfonsat. Va ser l'última supervivent d'aquells amb qui Hitler va començar les hostilitats.
Què és un snorkel?
Des del principi de l'aparició dels submarins, els dissenyadors van considerar diverses opcions per a l'alimentació de la central elèctrica. Submarins de la Segona Guerra Mundialeren accionats per un motor elèctric i, en posició superficial, per un motor dièsel. El principal problema que impedia la preservació del secret era la necessitat de sortir periòdicament a la superfície per recarregar les piles. Va ser durant el desenmascarament forçat que els submarins eren vulnerables, van poder ser detectats per avions i radars. Per tal de reduir aquest risc, es va inventar l'anomenat snorkel. És un sistema de canonades retràctils a través del qual l'aire atmosfèric necessari per a la combustió del combustible entra al compartiment del dièsel i s'eliminen els gasos d'escapament.
L'ús de l'snorkel va ajudar a reduir les pèrdues de submarins, tot i que a més del radar hi havia altres mitjans per detectar-los, com el sonar.
La innovació queda sense atenció
Malgrat els avantatges evidents, només els submarins alemanys de la Segona Guerra Mundial estaven equipats amb tubs. L'URSS i altres països van deixar aquest invent sense atenció, tot i que hi havia condicions per agafar experiència. Es creu que els constructors de vaixells holandesos van ser els primers a utilitzar tubs, però també se sap que l'any 1925 aquests dispositius van ser dissenyats per l'enginyer militar italià Ferretti, però després aquesta idea es va abandonar. El 1940, Holanda va ser capturada per l'Alemanya nazi, però la seva flota de submarins (4 unitats) va aconseguir escapar a Gran Bretanya. Allà tampoc no van apreciar aquest, és clar, l'aparell necessari. Els tubs es van desmuntar, considerant-los un dispositiu molt perillós i de dubtosa utilitat.
Altres solucions tècniques revolucionàriesels constructors de submarins no van utilitzar. Es van millorar els acumuladors, els dispositius per carregar-los, es van millorar els sistemes de regeneració d'aire, però el principi del disseny del submarí es va mantenir sense canvis.
Submarins de la Segona Guerra Mundial, URSS
Les fotos dels herois del mar del Nord Lunin, Marinesko i Starikov van ser impreses no només pels diaris soviètics, sinó també per estrangers. Els submarinistes eren autèntics herois. A més, els comandants més reeixits dels submarins soviètics es van convertir en enemics personals del mateix Adolf Hitler, i no necessitaven un millor reconeixement.
Els submarins soviètics van tenir un paper important en la batalla naval que es va desenvolupar als mars del nord i a la conca del mar Negre. El 1939 va començar la Segona Guerra Mundial i el 1941 l'Alemanya nazi va atacar l'URSS. En aquell moment, la nostra flota estava armada amb diversos tipus principals de submarins:
- PL "Decembrista". La sèrie (a més de la unitat del títol, dues més: "People's Volunteer" i "Red Guard") es va fundar el 1931. Desplaçament total - 980 t.
- Sèrie "L" - "Leninista". Projecte de 1936, desplaçament - 1400 tones, el vaixell està armat amb sis torpedes, 12 torpedes i 20 mines marines a la munició, dos canons (proa - 100 mm i popa - 45 mm).
- Sèrie "L-XIII" amb un desplaçament de 1200 tones.
- Sèrie "Shch" ("Pike") amb un desplaçament de 580 tones.
- Sèrie "C", 780 tones, armat amb sis TA i dos canons - 100 mm i 45 mm.
- Sèrie "K". Desplaçament - 2200 tones Desenvolupat el 1938, un creuer submarí amb una velocitat de 22nus (posició superficial) i 10 nusos (posició submergida). Vaixell de classe oceànica. Armat amb sis tubs de torpedes (6 d'arc i 4 de tubs de torpede).
- Sèrie "M" - "Nadó". Desplaçament: de 200 a 250 tones (segons la modificació). Projectes de 1932 i 1936, 2 TA, autonomia - 2 setmanes.
Nadó
Els submarins de la sèrie "M" són els submarins més compactes de la Segona Guerra Mundial de l'URSS. La pel·lícula "La Marina de l'URSS. La Crònica de la Victòria explica el gloriós camí de batalla de moltes tripulacions que van utilitzar hàbilment les característiques de funcionament úniques d'aquests vaixells, combinades amb la seva petita mida. De vegades, els comandants van aconseguir colar-se furtivament a bases enemigues ben defensades i evadir la persecució. Els "nadons" es podrien transportar per ferrocarril i llançar-se al mar Negre i a l'Extrem Orient.
Juntament amb els avantatges, la sèrie “M”, és clar, també tenia inconvenients, però cap tècnica pot prescindir d'ells: poca autonomia, només dos torpedes a f alta d'estoc, estanquitat i condicions de servei tedioses associades amb una petita tripulació. Aquestes dificultats no van impedir que els heroics submarinistes obtinguessin victòries impressionants sobre l'enemic.
Països diferents
Són interessants les quantitats en què els submarins de la Segona Guerra Mundial estaven en servei amb les flotes de diferents països abans de la guerra. A partir de 1939, l'URSS tenia la flota més gran de submarins.(més de 200 unitats), seguida d'una potent flota submarina italiana (més d'un centenar d'unitats), el tercer lloc el va ocupar França (86 unitats), el quart Gran Bretanya (69), el cinquè el Japó (65) i el sisè per Alemanya. (57). Durant la guerra, l'equilibri de poder va canviar, i aquesta llista es va alinear gairebé en ordre invers (a excepció del nombre de vaixells soviètics). A més dels llançats a les nostres drassanes, l'armada soviètica també tenia un submarí de construcció britànica, que va passar a formar part de la flota del Bàltic després de l'annexió d'Estònia ("Lembit", 1935).
Després de la guerra
Les batalles a terra, a l'aire, a l'aigua i sota ella s'han apagat. Durant molts anys, els soviètics "Pike" i "Baby" van continuar defensant el seu país natal, després van ser utilitzats per entrenar cadets de les escoles militars navals. Alguns d'ells s'han convertit en monuments i museus, d' altres s'han rovellat en cementiris submarins.
Els submarins durant les últimes dècades després de la guerra gairebé no van participar en les hostilitats que tenen lloc constantment al món. Hi va haver conflictes locals, que de vegades es van convertir en guerres greus, però no hi havia treball de combat per als submarins. Es van tornar més secrets, es van moure més silenciosament i més ràpid, van rebre una autonomia il·limitada gràcies als èxits de la física nuclear.
