Les galeres eren vaixells de guerra utilitzats a Europa fins al segle XVIII. Una característica distintiva d'aquests vaixells és una fila de rems i 2-3 pals amb veles rectes i triangulars, que actuen com a eina de propulsió auxiliar. Un remador de galeres podria ser un treballador civil, un esclau o un criminal. En aquest article aprendràs què són les galeres i quins paràmetres clau tenien.
Característiques generals
Per tant, les galeres són vaixells de guerra de vela i rem, que es van utilitzar primer a la conca del Mediterrani i després es van estendre per Europa. En un sentit més ampli, aquest terme es pot utilitzar per referir-se a tots els vaixells de guerra de vela i rem d'un disseny similar, coneguts des de l'antiguitat.
Aquests vaixells van ser utilitzats activament pels fenicis, grecs micènics i arcaics, minoics i molts altres pobles d'aquella època. La paraula "galera" en si prové de la paraula grega galea, que era el nom d'un dels tipus de vaixells de guerra bizantins.
Vistes
Segons la configuració del casc, les galeres eren dels següents tipus:
- Zenzeli. Vaixells estrets clàssics, caracteritzats per una bona maniobrabilitat i velocitat.
- Bastards. Vaixells amples amb popa rodona. Tenien menys velocitat i maniobrabilitat, però podien acomodar-se moltmés càrrega i armes.
Segons el nombre de llaunes (seients mòbils) es van assignar remers:
- Fusts - 18-22.
- Galiots – 14-20.
- Brigantines – 8-12.
Paràmetres d'execució
Un vaixell grecoromà (galera) podria accelerar fins a 9 nusos. Va desenvolupar alta velocitat només en combats a distàncies curtes. Aquests vaixells tenien un casc lleuger, condicions de tripulació espartana i poca navegabilitat. Durant les excursions, normalment només s'utilitzava el nivell mitjà, ja que les ranures del nivell inferior estaven obstruïdes perquè l'aigua no entrés a bord a través d'elles. Les galeres de l'Edat Mitjana desenvolupada eren més voluminoses, ja que portaven artilleria pesada. Durant la seva construcció, la velocitat de moviment es va posar al darrere.
Ús de combat
L'arma principal que s'utilitza a les galeres de rem és un ariet submarí. Els historiadors suggereixen que originalment es va utilitzar com a tallador d'aigua o bombeta de proa per augmentar la navegabilitat del vaixell en condicions de tempesta. Quan van aparèixer vaixells més pesats, aquest element es va començar a reforçar i s'utilitzava per infligir danys a la nau enemiga. En la seva forma clàssica, un ariet de galera submarina és un trident aplanat. No va trencar el tauler, sinó que simplement el va trencar.
El revestiment del casc dels vaixells construïts segons tecnologies antigues va ser greument danyat per l'impacte d'un ariet submarí. Quan els ariets es van començar a fer en bronze i es van muntar sobre una biga massiva de quilla del casc, reforçada addicionalment amb vellut (pell del casc reforçada), la seva eficàcia va augmentar significativament.
Després d'haver dispersat una galera lleugera amb un desplaçament de no més de 40 tones a la màxima velocitat, va ser possible trencar sense problemes el costat d'un vaixell de la mateixa mida. De manera que quan un vaixell enemic era colpejat, la proa de la galera no s'endinsava massa en el seu casc, es va utilitzar proembolone en vaixells posteriors. Era un petit ariet de superfície, que, per regla general, es feia en forma de cap d'animal. Una foto d'una galera amb un proembolone així és probablement familiar per a tots els amants dels vaixells antics.
Hi va haver una altra versió de l'atac a la galera: els vaixells s'apropaven i passaven els uns als altres a una distància mínima. En aquest moment, els rems es van trencar i els remers van quedar ferits. Si el vaixell aconseguia dur a terme un bon cop lliscant al vaixell enemic, llavors es podrien formar fuites al casc d'aquest últim. A més, les batalles d'embarcament s'utilitzaven a les batalles de galeres, per a les quals sempre eren soldats i fletxes a bord.