La Gran Guerra Patriòtica va mostrar al món el coratge, la resistència i l'heroisme del soldat soviètic. Milions de defensors del país dels soviètics van lluitar fins a la mort, fins a l'última gota de sang. La seva memòria hauria de ser eterna. Una i altra vegada obrim el Llibre de la Memòria. Nikolai Markelov, pilot, heroi de la Unió Soviètica. Una breu nota biogràfica, un parell de fotografies borroses, mèrit militar…
Nikolai Markelov a la foto és un jove que no ha fet olor de pólvora. L'uniforme amb charretera el van completar els retocadors quan no van trobar una foto de l'Heroi de l'URSS.
Sobre la vida abans de la guerra
Kolya va néixer el 20 de juny de 1920 a Altai, a Barnaul. Va rebre un certificat d'educació secundària a Alma-Ata, al Kazakhstan, una república germana de la Unió Soviètica. Al mateix lloc, el 1938, va ingressar a l'Institut de Mineria i Metal·lúrgia kazakh a la Facultat de Geologia i Exploració. Després d'haver superat la sessió per tercer any, va celebrar el seu 21è aniversari. Dos dies després vaig saber que la guerra havia començat.
No hi ha més informació sobre la infància i la joventut a les fonts oficials. Normalnoi, vida normal. No, encara hi ha una moda que va resultar ser d'importància decisiva en la biografia posterior: el club de vol. En un passat llunyà, als clubs d'aviació DOSAAF, els adolescents construïen aeromodels, s altaven amb paracaigudes, es dedicaven a l'entrenament físic i aprenen a ser patriotes..
Aixeca't, el país és enorme
En els primers dies de la guerra, Nikolai va rebre una citació de l'oficina de registre i allistament militar, va anar immediatament a l'escola de vol Chkalovsky, on els pilots Il-2 van ser entrenats en un mode accelerat. Els nens tenien menys d'un any per dominar la professió. El 1942 va ser enviat al front. La pel·lícula "Only Old Men Go to Battle" tracta sobre Markelov, un home jove, sense experiència i lluitador.
Com va lluitar Nikolai Markelov, els premis diuen: Estrella Roja, Orde de la Bandera Roja (2), títol de la Segona Guerra Mundial, medalles. Hi havia molts herois, però no hi havia biògrafs. Encara és impossible recollir informació sobre tots els soldats de la Segona Guerra Mundial, perquè les línies de la biografia de Nikolai Markelov són tan escasses. Quines tasques va realitzar, quines medalles va rebre: no hi ha dades al Llibre de la memòria.
Any 1944
El destí va ser misericordiós amb el jove. A jutjar pels premis, no es va asseure en aeròdroms alternatius: va enfilar-se al gruix de les baralles, va enganyar el clima, els ass feixistes, fins i tot les lleis de l'aerodinàmica. Això estava escrit al full de premi (setembre de 1944), quan el cotxe, estavellat a les escombraries, tornava al seu camp d'aviació natal. Al mateix temps, el pilot de la guerra no va rebre ni una ferida.
El 1944, el tinent ja comandava una unitat del 806è regiment d'ass alt del 14è exèrcit aeri. Darrere d'ell hi ha 4 fronts d'Ucraïna, del Sud, 3 del Bàltic i del nord del Caucàs. Els nazis van trucarIL-2 "Black Death", plaga, avió de formigó. Els dissenyadors soviètics van donar el sobrenom de "tanc volador". Però el primer any de la guerra, les pèrdues d'aquest equipament van ser molt elevades: els pilots no tenien experiència, no hi havia armes defensives.
Atacs des de baixes altituds de 400 m, vols d'ametrallament, activació hàbil de la màxima velocitat angular, metralladora fiable, experiència i coratge van ajudar el tinent en aquesta guerra. 105 sortides de combat reeixides. Durant el bombardeig, es van registrar al seu compte: 25 tancs, 100 vehicles, 70 transports, 20 bateries d'artilleria, 8 dipòsits de combustible i armes, una barcassa, un aeròdrom amb avions.
De la llista de premis
El setembre de 1944, el comandant del regiment aeri, el tinent principal Karpov, va enviar un full de premis a Nikolai Markelov a través de les autoritats. Gràcies a ell, avui se sap com va lluitar un jove lluitador de l'exèrcit soviètic obrer-camperol. Aquí teniu les línies del document:
… Mestre d'atac d'ass alt. Avions d'atac pilot valents i valents. Va lluitar heroicament al Kuban, Mius, Donbass, el riu Molochnaya. Participant en la derrota del cap de pont de Nikopol, el grup de Crimea.
… va alliberar Kuban, Dnièper, Crimea i Estònia. La valentia i el coratge de Markelov, els atacs i els bombardejos sempre són inesperats i efectius. La majoria de sortides: liderant un grup d'avions d'atac.
27.11.43 … va destruir 2 bateries d'artilleria a la zona de B. Lepetikhi. Els avions, el volant, les profunditats del cotxe estan danyats, el volant està encallat, els escuts són colpejats. Gràcies a la tècnica de pilotatge, l'avió va aterraral vostre aeròdrom de casa.
08.04.44 …a la zona de Tarkhan, 2 llança-coets múltiples, una bateria mínima, 4 camions amb càrrega van ser destruïts. El 19 d'abril, prop de Balaklava, va abatre un FV-190.
07.05.44 … a la zona de Sebastopol, el grup va ser atacat per canons antiaeris, atacat per set caces. Markelov va fer tres visites a l'objectiu, va completar la missió de combat, captivant els companys amb un exemple personal. El seu tirador va abatre un avió de caça.
L'avió va quedar molt danyat: l'aleró dret es va trencar, els escuts, la quilla, el timó i la secció central van ser danyats, la part en voladís de la pala de l'hèlix es va trencar, l' altra part va ser travessada per una closca, el vidre antibales es va trencar. Markelov va reunir els seus companys, els va portar a casa i va aterrar.
23.02.1945 Markelov va rebre el títol d'Heroi de l'URSS. Medalla "Estrella d'or" núm. 5935 i l'Ordre de Lenin - confirmació de l'estatus alt.
Recorda tothom pel nom
Nikolai va tenir sort, va conèixer la Victòria viva, va veure el país lliure i alegre. I només té 24 anys! No va tornar a l'exploració, va romandre a la Força Aèria. Tot i que algunes fonts afirmen que es va dedicar a l'aviació civil. Aleshores un altre fracàs i un missatge breu: art. El tinent Markelov va morir tràgicament el 16 de novembre de 1945. Una font ho va anomenar un accident d'avió de servei. El més probable és que va passar a Ucraïna. A la regió de Rivne, a Chervonoarmeysk, va ser enterrat.
Els carrers de Barnaul i Almati porten el nom de Nikolai Danilovich. El nom està immortalitzat a la placa del Memorial de la Glòria a la capital del territori d'Altai.
Pilots d'Orenburg VVAKU(dissolt), que es va convertir en el successor de l'escola de pilots Chkalov, guarda la memòria dels seus graduats. 309 Herois de la Unió Soviètica apareixen a les llistes. Llicenciat el 1942, Markelov apareix alfabèticament al número 181.
