A. P. Maresyev és un exemple de voluntat, coratge, amor per la vida. No va poder rebutjar el seu somni, fins i tot quan va perdre les cames, va caminar cap a ella obstinadament, perquè estimava el cel. Mai va presumir de les seves victòries, i no les considerava gestes. Alexei Petrovich simplement no sabia com i no volia viure d'una altra manera.
La feina és bona
Alexey Maresyev, la gesta del qual va passar a la història, va néixer a les terres de la ciutat de Kamyshin, al riu Volga, el 20 de maig de 1916, el darrer, quart fill. Descrivint els seus germans, va dir que els grans eren intel·ligents i va anar als pilots. Als tres anys, Alexei es va quedar sense pare, va morir de ferides, tot just tornant de la Primera Guerra Mundial, treballant com a soldat de trinxeres. Els nens van ser criats per la mateixa mare. Els modestos ingressos d'una dona de la neteja en una fàbrica de fusteria i el caràcter decidit d'una dona que cria només quatre fills van permetre als nois aprendre a treballar, així com entendre què significa viure una vida honesta. Al final de la seva vida, Alexei Maresyev, la gesta del qual és un exemple a seguir, anomenarà la principal qualitat positiva d'una persona: aquestaactitud conscienciada a la feina.
Salut
El futur heroi de la Unió Soviètica, el llegendari pilot Maresyev (tot escolar sap la seva gesta) no va brillar amb una salut especial durant la infància, més aviat al contrari. Es deia a si mateix que semblava un xinès, i no un nen rus, perquè d'any en any estava mal alt de malària. En la seva joventut, Alexei va tenir greus problemes amb les articulacions, li van causar molt patiment, el dolor era tan intens que no es podia moure. També patia migranyes constants. Ningú ha fet mai un diagnòstic definitiu. Amb una salut tan dolenta, no calia ni pensar en cap escola de vol militar, però va pensar i va somiar.
Direcció
Després de graduar-se a l'escola, Alexei estudia com a torner de metalls en una escola d'una planta de fusteria, on comença la seva carrera. Després envia els documents a l'Institut d'Aviació (MAI). El somni ja s'hauria d'haver fet realitat, està molt a prop, però de sobte el comitè de districte del Komsomol de la seva ciutat natal l'envia a construir la ciutat de Komsomolsk-on-Amur. Al qual se li va oferir lliurar un bitllet de Komsomol. Però Alexei no era un dels tímids, el va agafar i el va posar sobre la taula. Però quan vaig tornar a casa, vaig haver de dir-ho tot a la meva mare, era ideològica, va plorar i es va lamentar molt de temps. Però tot va sortir, per sort, Alexei va tranquil·litzar la seva mare i va anar a la cel·la del Komsomol.
El somni és realitat
Maresyev Alexey Petrovich… La seva gesta no s'oblidarà maidescendents, però com hauria anat la seva vida si no hagués anat a l'Extrem Orient? Es convertiria en pilot? Abans de marxar, Alexei es va sotmetre a un examen mèdic, una metgessa es va dirigir cap a ell, d'una manera maternal, dient que potser no hi aniria, però si posava un peu a aquella terra, llavors totes les seves mal alties passarien. Aleshores, Alexey va pensar que si es recupera, es convertirà en pilot. Com si mirés a l'aigua… Després d'arribar a l'Extrem Orient, la seva salut va començar a millorar. El clima va ajudar, com va dir el mateix Aleksey Petrovich.
En arribar al lloc, Alexey va treballar com a llenyataire normal, va serrar fusta, va construir barraques, aposentos i, alhora, va visitar el club de vol. La salut va millorar notablement, i amb ella va arribar la confiança en un mateix. Va treballar dur per fer realitat el seu somni de convertir-se en pilot professional.
Segon Tinent
Va rebre les seves primeres lliçons a l'Amur, després, després de ser reclutat a l'exèrcit el 1937, va ser enviat al 12è destacament de la frontera aèria a l'illa de Sakhalin, però encara no havia pogut volar-hi. Això va passar només quan va ser admès a l'escola d'aviació de Bataysk que portava el nom d'A. Serov. El 1940 s'hi va graduar amb el grau de tinent sub altern i hi va romandre per treballar com a instructor. A Bataysk, rep notícies de la guerra.
A. P. Maresiev: gesta (breu descripció)
L'agost de 1941, va ser enviat al front sud-oest, a l'agost va caure la primera sortida. L'experiència de vol inicial a l'escola d'aviació no va ser en va, a principis de 1942 va tenir sort en una batalla real. Probablement ja us esteu preguntant quina proesa va aconseguir Aleksey Maresyev.
L'obstinada recerca d'una alta professionalitat va donar els seus fruits, era un bon estudiant i va aprendre perfectament tot el que deien els professors. Alexei Maresyev va aconseguir la gesta sense dubtar-ho: els cotxes alemanys abatuts anaven un darrere l' altre. El primer avió alemany Ju-52 destruït va obrir el marcador de victòries sobre l'enemic, a finals de març, un pilot talentós ja havia abatut 4 avions enemics. Després és traslladat al front nord-occidental.
Desig de vida
A principis d'abril, va passar una desgràcia a un jove pilot. L'avió va ser abatut, i el propi pilot va resultar greument ferit a les cames. Planejant, anava a aterrar en un pantà forestal cobert de neu, però la potència de l'avió no era suficient, i es va ensorrar amb totes les seves forces sobre els poderosos troncs dels arbres. Trobant-se al territori ocupat pels enemics, va intentar amb totes les seves forces arribar a la primera línia. Primer, amb cames mal altes, i després gatejant durant 18 dies, es va posar a la seva. Com va sobreviure, ningú ho sap. Al mateix Alexey Petrovich Maresyev (la seva gesta ara sembla impensable) no li agradava recordar aquesta història i parlar-ne. Va ser impulsat, va dir, per un desig indomable de viure.
Un rescat miraculós
Va ser descobert, amb prou feines viu, pels residents locals del poble de Plav, els nois Sasha Vikhrov i Seriozha Malin. El pare de Sasha va col·locar l'home ferit a casa seva. Durant una setmana els pagesos col·lectius el van cuidar, però al poble no hi havia cap metge, i les seves cames congelades estaven molt inflamades. Aleksey Maresyev va rebre assistència qualificada més tard, quan va ser traslladat a l'hospital més proper. Amputació de cames - va serl'única solució correcta, ja que es va començar a desenvolupar gangrena incompatible amb la vida.
Sentence
Els metges sabien quina gesta havia aconseguit Maresyev, què significava per a ell la seva professió. Com més difícil els va ser anunciar-li la seva conclusió: no aptes per volar. Un home jove i de voluntat forta estava molt deprimit, però la seva voluntat de ferro i la seva set d'una vida plena no li van permetre acostumar-se a la idea de la discapacitat i la seva inadequació professional. No podia acabar amb ell mateix i abandonar les activitats militars. Els motius de l'acció no eren el desig de fer carrera o fer-se famós, al contrari, lamentava la seva fama obsessiva, que el llastava, ja que parlava d'ella en nombroses entrevistes. En un moment difícil per al país, no va poder convertir-se en un invàlid i una càrrega, tal era Aleksey Petrovich Maresyev. La Pàtria necessitava una gesta de tothom en aquest moment difícil, i sentia en ell una enorme força no gastada. A més, Alexei Petrovich estimava apassionadament el cel i la conclusió dels metges es va convertir en una frase.
Força de voluntat
Aleksey Petrovich deu el seu retorn a la força aèria únicament a les seves qualitats: perseverança i força de voluntat. Mentre encara era a l'hospital, va començar a entrenar, preparant-se per al vol amb pròtesis. Va tenir un gran exemple, Prokofiev-Seversky, un pilot de la Primera Guerra Mundial que va lluitar sense la cama dreta. No només es va convèncer a ell mateix, sinó també als metges que podia volar.
Al febrer de 1943, tinent majorva fer el seu primer vol amb pròtesis en comptes de cames a l'escola de vol de l'ASSR de Chuvash. Va ser enviat al front i a mitjans del mateix any va arribar en un regiment d'aviació de caça.
Al front de Bryansk no van creure immediatament en ell. Alexey Petrovich estava preocupat i va demanar molt que li donés una oportunitat. Aviat el va rebre del comandant Alexander Chislov, que l'acompanyava en els seus primers vols. Quan Maresiev va abatre un caça alemany davant els seus ulls, la confiança va augmentar immediatament.
Va ser una gran victòria i la seva gran gesta. Després d'haver perdut les dues cames, va acabar a les files.
La propera proesa de Maresyev: resum
Al Kursk Bulge en una sagnant batalla, Alexei Maresyev va demostrar el seu dret a ser un dels millors pilots de caça soviètics. Després d'amputar-se les cames, va abatre 7 avions enemics més i va salvar la vida de dos pilots soviètics en la lluita contra forces enemigues superiors.
Després de les batalles a Kursk Bulge, Maresyev va ser enviat al millor sanatori de la Força Aèria. Aquí va ser capturat per un decret que li atorgava el títol d'Heroi de la Unió Soviètica. El comandant del regiment N. Ivanov va escriure que Alexei Maresyev, la gesta del qual va ser el veritable patriotisme, no es va estalviar, la seva sang i la seva vida, va lluitar contra l'enemic, aconseguint excel·lents resultats a la batalla, malgrat la seva discapacitat física..
Coneix B. Polevoy
La fama de lluitar sobre ell es va estendre pel front. Van començar a arribar a ell corresponsals de guerra, entre els quals hi havia l'autor de The Tale of a Real Man. BorisPolevoy no va donar un nom real a l'heroi de la història. Així que es va crear el conegut Meresyev. La resta d'esdeveniments descrits a la història eren reals, amb l'excepció de la novel·la, però al prototip li va agradar la imatge de la noia.
No va haver de triar entre avions i noies, ja que la seva dona també està relacionada amb la Força Aèria. Maresyev va dir que no havia llegit la història, però que tenia un llibre.
L'heroi i pilot Alexei Maresyev no va ser l'únic prototip de "The Tale of a Real Man". Molts herois que es van quedar sense membres van lluitar al front, també van rebre títols i ordres, Meresyev és una imatge col·lectiva.
Maresiev és un exemple de valentia
Després de la guerra de 1946, a Alexei Petrovich ja li costava volar: es van començar a fer sentir velles ferides, així que va dimitir, tot i que no es va queixar de la seva salut. Es dedica a activitats docents, ensenyant a joves pilots. A va resumir la seva brillant història celeste als anys 50, quan va fer els seus últims vols. Després va treballar al comitè de veterans de guerra.
Només estem familiaritzats amb el pilot Maresiev, i l' altra cara de la seva personalitat ha quedat a l'ombra. Va ser candidat de la ciència a la història, va participar activament en el treball de les organitzacions públiques. Aquesta persona sorprenentment persistent no només no va sucumbir a les mal alties, sinó que també va sorprendre els que l'envoltaven amb la seva alegria.
A la postguerra, Maresyev, la gesta del qual el va fer famós a tot el país (en part gràcies a la història de Boris Polevoy), va ser convidat a moltescelebracions i trobades amb els escolars. Els seus mèrits van servir d'exemple en l'educació de la generació més jove.
La gesta de Maresyev, el resum de la qual hem revisat, serà recordada pels descendents. Durant la guerra, aquest home heroic va fer 86 sortides, va destruir 11 caces enemics i va salvar la vida de dos pilots.
A. P. Maresyev va abandonar aquest món l'any 2001, quan una hora abans de la vetllada de gala amb motiu del seu 85è aniversari, tots els presents van ser informats del seu infart. La vetllada va tenir lloc, convertint-se en una vetllada de memòria, va començar amb un moment de silenci. A. P. Maresyev va ser enterrat al cementiri de Novodevitx a Moscou.
