Els articles sobre discos semblants a plats voladors OVNI, que van aparèixer a mitjans del segle XX, van despertar un gran interès i molta polèmica i especulacions. Hi va haver informes que aquests objectes es van veure a Alemanya, Itàlia, a la costa mediterrània. Un dels articles va ser escrit per un expert en aviació i va ser d'especial interès. Aquestes notes van ser seguides d'una refutació per part de les autoritats, que van assegurar que aquests discs no s'havien trobat. Per descomptat, molts van endevinar que aquestes afirmacions no són versemblants.
"V 7" - disc volador del Tercer Reich
Algú anomenat Mite Richard va afirmar que hi havia aquests dispositius, i hi va haver confirmació d'això. Va dir que fa 10 anys, Alemanya va començar a implementar el projecte V-7. Tanmateix, es desconeixia la ubicació exacta dels laboratoris i altres detalls. La publicació del llibre "Armes alemanyes i armes secretes de la Segona Guerra Mundial i el seu desenvolupament posterior" només va alimentar l'escàndol i els rumors al voltant d'objectes voladors que semblaven plats. Ha estat traduït a molts idiomes del món. Segons algunes versions, "V 7" (volantdisc) es va poder fer a Sibèria i l'austríac Schauberger podria actuar com a inventor (malgrat el seu talent com a dissenyador brillant, era pacient d'una clínica per a mal alts mentals).
Base a l'Antàrtida
Hi ha moltes versions que un laboratori amaga sota el gel antàrtic, on es poden amagar aquests objectes voladors. La primera menció d'aquesta teoria va aparèixer a les novel·les de Landing. Tanmateix, segons la versió original, la ubicació del laboratori era al nord del Canadà. Potser l'autor va decidir que l'Antàrtida és un refugi més fiable i allà, molt probablement, es podria amagar un plat volador V-7. Malgrat l'actitud frívola de molts envers aquestes teories, alguns encara estan intentant desentranyar el misteri de la ubicació del laboratori entre el gel. Aquestes idees també es van alimentar pel fet que hi havia especulacions sobre una base alemanya preparada a l'Antàrtida, on es van portar científics alemanys i on el mateix Hitler més tard va planejar amagar-se en cas d'un resultat desfavorable de la guerra..
Judicis de Penemünde
El lloc de proves de Peenemünde s'ha convertit en un altre lloc "sorollós" associat a la recerca d'ovnis alemanys. Alguns van argumentar que era aquí on es van construir aquests avions, i també era un lloc favorable per a les primeres proves. No hi havia prou mà d'obra i, per iniciativa del general Dorberger, es van començar a reclutar presoners del camp de concentració. Un d'ells va donar testimoni dels fets que tenien lloc al camp d'entrenament. Va afirmar aixòVaig veure un aparell rodó, que en la seva forma era semblant a una pelvis invertida. Al seu centre hi havia una cabina transparent en forma de llàgrima.
Quan s'engegava, la màquina va fer un xiulet i va vibrar per tot arreu. L'antic presoner del camp va veure amb els seus propis ulls com l'objecte s'elevava a l'aire i penjava a una distància de 5 metres del terra. Durant un temps, l'OVNI va mantenir aquesta posició, i després va girar i va començar a guanyar altitud. Durant el vol, es va notar inestabilitat. Les ràfegues de vent van tenir un efecte molt fort sobre ell, i un d'ells va girar la placa a l'aire, fet que va provocar la baixada de l'aparell. Segons ell, aquesta prova va acabar sense èxit, el plat va explotar i el pilot va morir. A més, es va rebre informació sobre un objecte similar de dinou oficials i soldats. Van afirmar haver vist un objecte en vol que semblava un plat amb una cabina transparent al centre. Els científics han conclòs que aquest dispositiu és el "Flying Pancake" de Zimmerman. Aquest objecte va ser dissenyat l'any 1942 i tenia una velocitat de 700 km per hora en vol a nivell.
plat volador "V 7"
Els enginyers alemanys van desenvolupar diversos models d'OVNI, cada vegada millorant el disseny i afegint noves solucions. La primera modificació es va anomenar "V 7". El seu desenvolupament es va dur a terme com a part del programa "Armes de retribució". Aquesta unitat tenia més combustible i un motor més potent. Per estabilitzar el plat durant el vol, es va utilitzar un mecanisme de direcció semblant al que hi ha en un avió. Les primeres proves es van fer l'any 1944 (17 de maig) propPraga. "V 7" tenia unes característiques tècniques excel·lents: una velocitat de pujada de 288 km per hora i un moviment horitzontal de 200 km per hora.
Models de plats
Fins als nostres dies s'ha conservat informació sobre l'existència de vuit projectes. El primer d'ells va rebre el nom de "Roda amb ala" i va ser provat el 1941. Es considera el primer objecte del món que podria enlairar verticalment. Després de la modificació "V 7" va aparèixer "Discolet". La seva prova va tenir lloc l'any 1945. En els anys següents, va aparèixer el "Disk Belonze". Aquest era un model encara més avançat. Els dissenyadors d'aquest aparell van ser Belonze, Mite, Schriver i Schauberger. Un model amb un diàmetre de 68 metres estava disponible en un sol exemplar. El motor comprimia l'aire consumit, que després s'alliberava a través dels broquets. L'objecte volador estava equipat amb un sistema de control anti-embussos, que es creu que Schauberger ha estat desenvolupant des de l'inici de la Segona Guerra Mundial.
Conclusió
Els avions a reacció i la ciència dels coets del Tercer Reich, sens dubte, van rebre un gran impuls i desenvolupament durant la Segona Guerra Mundial. No obstant això, els nous desenvolupaments dels alemanys van ser tardans. Els més modernitzats “van veure la llum” al final de la guerra. Quan es va crear l'"Arma de la retribució", la necessitat va desaparèixer. Aquells projectes avançats a la seva època de creació (bombarders, caces, etc.), així com el V 7, el disc volador del 3r Reich, eren sovint en un sol exemplar ino va tenir temps de vaga, la guerra ja s'acabava. Anticipant la seva derrota, els alemanys van destruir els laboratoris i els llocs de proves on es van provar els ovnis. També va desaparèixer part de la documentació, i els mateixos objectes voladors van desaparèixer. Tanmateix, gràcies a la velocitat de l'ofensiva de l'Exèrcit Roig, els vencedors van aconseguir molt. Després del final de la guerra, aquests materials van ser la referència a l'hora de treballar en projectes d'aviació.
