La carretera que va passar per Ladoga durant la Gran Guerra Patriòtica s'anomena amb raó el camí de la vida. Des de la tardor de 1941 fins a l'hivern de 1943 va ser gairebé l'única manera d'assetjar Leningrad, on hi havia una f alta catastròfica de provisions. Aprendràs més sobre què és el camí de la vida en aquest article.
Inici del bloqueig
El bloqueig de la ciutat heroica de Leningrad va començar el 8 de setembre de 1941, quan les tropes alemanyes van tancar l'encerclament, prenent Shlisselburg. Va ser per aquesta ciutat on va passar l'última ruta, que connectava Leningrad amb la Unió Soviètica. Per tant, l'última esperança per salvar els habitants de la fam era només l'hivern i el gel del llac Ladoga.
Primers lliuraments als famolencs
Cal tenir en compte que l'embassament tenia unes condicions de navegació molt difícils, i totes les rutes de subministrament es van construir al voltant de Ladoga. Ni un sol moll o moll estava equipat a la vora del llac. Però això no va impedir que el comandament comencés el subministrament d'aliments al setembre. La ruta del camí de la vida passava de Volkhov a Novaya Ladoga i després per l'aigua fins al far d'Osinovets. A mitjans de setembre van arribar aquí les dues primeres barcasses, a les cobertes de les quals hi havia més de 700 tones de gra i farina. Des de llavors, la data del 12 de setembre es considera el dia en què el camí de la vida de Ladoga va començar a funcionar. Només fins a finals de 1941, es van lliurar unes 60.000 tones de diverses càrregues a la ciutat angoixada i 33,5 mil persones van ser evacuades. La base de totes les mercaderies transportades al llarg del Camí de la Vida eren el farratge, els aliments, el combustible i les municions. La Gran Guerra Patriòtica és rica en diversos esdeveniments heroics, el bloqueig de Leningrad i l'equipament del Camí de la Vida, potser, són uns dels més importants.
Camí de la vida
Els aliments, els medicaments i les municions eren escasses. El problema s'havia de resoldre amb el camí de la vida (el pas sobre gel). A finals de novembre, els oficials d'intel·ligència soviètics van fer un reconeixement total del llac i de la futura carretera, i ja el 20 de novembre, el primer comboi encapçalat pel tinent M. Murov va marxar a través del gel des de la baixada de Vaganovsky fins a Leningrad. Es van carregar 63 tones de farina en 350 trineus. Ja la matinada del 21 de novembre, el comboi va arribar al lloc dels fets, la qual cosa va justificar l'operació i va deixar clar al comandament què és el camí de la vida per proveir els Leningraders.
L'endemà, 60 vehicles GAZ-AA carregats ("un i mig") van ser enviats a la ciutat bloquejada, el capità V. Porchunov va manar el transport. El camí de la vida a la guerra va començar a funcionar a ple rendiment, només durant el primer hivern es van transportar 360 mil tones de càrrega, de les quals 260 mil eren aliments. Els cotxes tornen a encendreLa terra ferma va ser necessàriament presa per la població de la ciutat, després d'haver evacuat unes 550 mil persones el primer any del bloqueig. Gràcies al transport sistemàtic, les normes d'emissió d'aliments a Leningrad han augmentat i la població s'ha tornat menys fam.
Nova fase de subministrament
La següent etapa de navegació al llac Ladoga va començar a finals de maig de 1942, els vaixells de càrrega van transportar més d'1 milió de càrregues en ambdues direccions, de les quals 700 mil van caure a Leningrad. 445 mil persones de la població civil van ser evacuades al continent. Uns 300.000 soldats van ser portats de tornada al front.
L'estiu de 1942 va permetre la col·locació d'un gasoducte al fons de Ladoga, que va permetre proveir la ciutat de combustible i un cable per subministrar electricitat des de la central hidroelèctrica de Volkhovskaya.
Des de mitjans de desembre de 1942 fins al març de 1943, el ja mític camí de la vida va començar a funcionar de nou. Durant aquest període, es van transportar més de 200 mil càrregues diverses i es van evacuar 100 mil persones.
El 18 de gener de 1943, l'Exèrcit Roig va recuperar Shlisselburg a l'enemic i es va trencar el bloqueig de Leningrad. Immediatament després d'aquest esdeveniment es va posar un ferrocarril per on van anar sense problemes tots els béns necessaris per a la ciutat. Posteriorment, aquest camí es va anomenar Camí de la Victòria. Però, malgrat això, la ruta de Ladoga va continuar funcionant fins a l'aixecament definitiu del bloqueig de la ciutat, és a dir, fins al gener de 1944.
Descripció de la ruta
Respostaa la pregunta: "Quin és el camí de la vida?" - impossible sense una descripció exhaustiva del seu recorregut. Va començar a l'estació de Finlàndia i va seguir per terra fins a la riba de Ladoga, i després directament al llarg del llac gelat. Paral·lelament, el traçat principal del Camí de la Vida passava a només 25 quilòmetres de les posicions enemigues a la costa, des d'on es bombardejaven els combois en moviment. Els conductors de vehicles carregats arriscaven la vida constantment, movent-se sota el foc de l'artilleria i els avions alemanys, i arriscant-se a caure sota el gel del llac. Però, malgrat totes les dificultats, cada dia passaven per la carretera de cinc a vuit tones de càrrega diferent.
Durant l'ús de la llegendària carretera, es va constatar un fet curiós: el més terrible quan es mou sobre el gel no són els bombardejos alemanys, sinó el moviment a una velocitat de ressonància. En aquesta posició, qualsevol turisme va passar sota el gel al lloc per on va passar fa unes hores un pesat comboi. Per tant, la velocitat de moviment a cada secció del llac estava estrictament regulada.
El destí posterior del camí de la vida
Com sabeu, a la primavera de 1943, quan es va trencar el bloqueig de Leningrad, el camí de la vida va ser substituït pel nou camí de la victòria, que era una línia de ferrocarril de Volkhov a Leningrad. Però a l'hivern, el menjar es lliurava a la ciutat per l'antiga ruta, pel llac Ladoga.
La Gran Guerra Patriòtica, el bloqueig de Leningrad en particular, són exemples vívids de patriotisme i fortalesa sincers. Milionsla gent no es va rendir a l'enemic i va suportar totes les penúries i penúries dels anys de guerra. Què és el camí de la vida? Aquesta és una de les moltes gestes del poble soviètic durant els anys de la guerra.
