Les grans àrees metropolitanes són inimaginables sense transport urbà. Milers de persones viatgen cada dia cap a la feina. A més, els tramvies i els troleibusos són un mitjà de transport assequible. No sempre és convenient arribar al seu destí amb cotxe, la congestió dels carrers i l'ocupació de places d'aparcament sovint obliguen els conductors a deixar el cotxe lluny del lloc desitjat i a passejar. Les parades de transport públic sempre es troben a prop de centres comercials i d'entreteniment, mercats i llocs d'esbarjo.
Primers trolebusos
La història de la creació del transport sense vies per al trànsit de mercaderies i passatgers va començar a Alemanya el 1882, més tard la idea va ser recolzada per Anglaterra, França, Itàlia i els EUA.
La primera línia de troleibús es va construir a Spandau, prop de Berlín. La producció del vehicle en aquell moment va ser realitzada per Siemens-Galske.
Els Els troleibusos amb dos receptors de feix es van produir als EUA, a diferència dels anàlegs europeus.
Un troleibús és un vehicle
Els mitjans de transport còmodes existeixen avui a gairebé totes les ciutats del món. El seu principal avantatge és el seu baix cost.funcionament, així com la seguretat ambiental de l'ús del transport.
Un troleibús és un vehicle sobre rodes que funciona subministrant corrent elèctric des d'una font independent. Més pràctic que el tramvia, el transport transporta passatgers a distàncies força llargues.
La ruta d'un troleibús depèn totalment de la disponibilitat d'una font d'energia per al motor elèctric del transport. Als assentaments, hi ha divisions de serveis de transport que ofereixen serveis per a vehicles per tota la ciutat.
El moviment del transport és impulsat per un motor elèctric, que rep la quantitat d'energia necessària de les connexions a la línia de cable.
